A Volkswagen do Brasil atingiu em 2025 o melhor desempenho de exportações em sete anos, ampliando em 50% o volume de veículos enviados a mercados internacionais entre janeiro e agosto. Foram 83.696 unidades embarcadas, um avanço expressivo em relação às 55.873 do mesmo período de 2024. Só em agosto, a marca exportou 15.999 veículos, resultado que não se repetia desde abril de 2018, quando atingiu 18.752 unidades.
Esse crescimento tem como principal motor a recuperação da demanda argentina, que praticamente dobrou as compras neste ano. O país vizinho absorveu 41.334 veículos da Volkswagen no período, alta de 99% em comparação a 2024. Outros destinos estratégicos também reforçaram o avanço: México, com 20.447 unidades (+6%), Colômbia, com 8.178 (+76%), e Chile, com 5.280 (+82%).
O Polo consolidou-se como o modelo mais exportado, com 27.445 unidades e crescimento de 36%. Além do desempenho externo, o hatch mantém liderança no mercado brasileiro há cinco meses consecutivos, com 83.064 emplacamentos em 2025. A Saveiro, tradicional picape da marca, ocupou a segunda posição no ranking de exportações com 15.687 unidades.
Entre os SUVs, o T-Cross foi destaque com alta de 80% e 13.963 unidades exportadas, consolidando também a posição de SUV mais vendido no mercado interno, com 61.253 emplacamentos. O Nivus alcançou 12.690 embarques, crescimento de 26%, enquanto o Tera, lançado recentemente, já soma 11.152 unidades destinadas ao exterior, refletindo a estratégia da Volkswagen em apostar em modelos desenvolvidos no Brasil.
O portfólio exportado da marca também ganhou novos destinos em 2025. O Tera passou a ser enviado para Argentina, México, Chile, Colômbia e Uruguai, com previsão de chegada a Bolívia, Equador e República Dominicana ainda neste ano. Além disso, a empresa retomou envios para a África, mercado em que já comercializou 62 mil veículos entre 1980 e 2023. Em setembro, um novo lote de 100 T-Cross reforçará a presença no continente.
O desempenho atual consolida a Volkswagen como maior exportadora do setor automotivo brasileiro, com histórico de mais de 4,3 milhões de unidades enviadas ao exterior. A empresa mantém operações de embarque pelos portos de Santos e Paranaguá, além de estruturas de importação em Suape e Vitória. Esse ecossistema logístico, aliado à integração das áreas de produção e vendas, sustenta a competitividade da operação.
Segundo executivos da montadora, a estratégia é fortalecer a presença na América Latina e ampliar a diversificação geográfica. A resposta positiva de mercados como Argentina, Chile e Colômbia, aliada à retomada africana, demonstra que a confiança nos produtos brasileiros segue em expansão. O desempenho também contrasta com o cenário doméstico, onde alguns segmentos enfrentam retração.
Fonte: Vwnews.