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Volkswagen Gol 1.0 2020: o que verificar antes de comprar um usado; confira ficha técnica, fotos e preço do hatch

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Comprar um Volkswagen Gol 1.0 2020 usado pode ser uma opção interessante para quem busca um carro compacto, resistente e econômico. Com um motor de três cilindros que entrega até 84 cavalos de potência, ele se destaca pelo baixo consumo de combustível e manutenção acessível. O modelo é adequado para o dia a dia urbano e também para pequenas viagens, oferecendo um desempenho confiável e durabilidade comprovada, características que ajudaram a consolidar sua reputação no mercado brasileiro.

Pontos Principais:

  • Volkswagen Gol 1.0 2020 é confiável e econômico.
  • Acabamento simples e poucos itens tecnológicos de série.
  • Verificar manutenção, embreagem e histórico do veículo.
  • Modelo adequado para uso urbano e pequenas viagens.

Apesar dos pontos positivos, o Gol 1.0 2020 tem algumas limitações. A suspensão, embora robusta, pode ser um pouco dura em pisos irregulares, comprometendo o conforto. O acabamento interno é simples e alguns itens de tecnologia, como central multimídia e direção elétrica, não estão disponíveis de série. Por outro lado, ele tem boa ergonomia, espaço interno adequado para um hatch compacto e oferece segurança básica, com airbags frontais e freios ABS.

O Gol 1.0 2020 usado serve para quem precisa de um carro econômico, resistente e de manutenção acessível. Ideal para uso urbano e viagens curtas, com desempenho modesto, mas confiável.

Ao avaliar um Gol 1.0 2020 usado, é essencial verificar o histórico de manutenção, certificando-se de que as revisões foram feitas conforme o manual. Inspecionar a embreagem e o sistema de arrefecimento é crucial, pois são pontos de desgaste comuns. Além disso, conferir a procedência do veículo, evitar unidades com sinais de colisão mal reparada e testar a dirigibilidade antes da compra são passos fundamentais. Com um bom histórico e manutenção em dia, o Gol 1.0 2020 pode ser uma escolha segura e funcional.

Desempenho, motor e potência

Possui motor 1.0 de 3 cilindros, aspiração natural, flex. Faz 0 a 100 km/h em 13,1 s, tem potência de até 84 cv e alcança velocidade máxima de 167 km/h.

O modelo conta com um motor dianteiro de 1.0 litro, de três cilindros em linha, com aspiração natural e injeção multiponto. A disposição é transversal, com acionamento do comando por correia dentada e variação na admissão. Com quatro válvulas por cilindro, entrega uma potência específica de 84,1 cv por litro.

A potência máxima do motor é de 75 cv com gasolina e 84 cv com etanol, alcançada a 6.350 rpm. O torque máximo é de 9,7 kgfm com gasolina e 10,4 kgfm com etanol, disponível a 3.000 rpm. A relação de compressão é de 11,5:1, com curso do pistão de 76,4 mm e diâmetro do cilindro de 74,5 mm.

A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 13,1 segundos, com velocidade máxima de 167 km/h. A tração é dianteira, utilizando a plataforma PQ24. A transmissão é manual de cinco marchas, com acoplamento por embreagem monodisco a seco, identificado pelo código MQ200.

Consumo e autonomia

Com etanol, faz até 10,1 km/l na estrada e 9,1 km/l na cidade. Com gasolina, atinge 14,4 km/l rodoviário e 13,3 km/l urbano. Tanque de 55 litros.

O consumo urbano do modelo varia de acordo com o combustível. Com etanol, faz 9,1 km/l, enquanto com gasolina chega a 13,3 km/l. No ciclo rodoviário, apresenta um rendimento de 10,1 km/l com etanol e 14,4 km/l com gasolina.

A autonomia urbana é de 501 km utilizando etanol e 732 km ao abastecer com gasolina. No percurso rodoviário, os números são de 556 km com etanol e 792 km com gasolina. Esses valores são possíveis graças ao tanque de combustível de 55 litros de capacidade.

O consumo do modelo está dentro dos padrões esperados para a categoria, proporcionando um equilíbrio entre desempenho e economia. O sistema de injeção multiponto auxilia na eficiência da queima de combustível, contribuindo para a redução do consumo.

Interior

Usa câmbio manual de 5 marchas, tração dianteira e direção hidráulica. A dirigibilidade é equilibrada, mas falta precisão na resposta da direção.

O espaço interno acomoda cinco ocupantes, com bancos que oferecem ajustes básicos. O banco do motorista conta com regulagem de altura, mas a regulagem de profundidade do volante é opcional. Os bancos traseiros são rebatíveis, permitindo uma ampliação do espaço para carga quando necessário.

O carro tem espaço adequado, direção assistida, ar-condicionado e bancos rebatíveis. Segurança com ABS, airbags e encosto de cabeça para todos.

O porta-malas tem capacidade para 285 litros, um volume adequado para um hatch compacto. No quesito conforto, o modelo vem equipado com ar-condicionado, direção assistida e vidros elétricos dianteiros. Alguns itens, como ajuste elétrico dos retrovisores e vidros elétricos traseiros, estão disponíveis como opcionais.

O porta-malas tem 285 litros, adequado para o dia a dia. A carga útil é de 434 kg. Ideal para pequenas viagens e uso urbano, sem grande capacidade de carga.

O sistema de entretenimento conta com conexão USB e tomada de 12 volts de série. O rádio, CD player, Bluetooth e navegador GPS são opcionais. Há também um computador de bordo disponível como opcional, assim como o espelhamento da tela do celular e o indicador de temperatura externa.

Medidas

As dimensões do modelo incluem um comprimento de 4.057 mm, largura de 1.656 mm e altura de 1.464 mm. A distância entre-eixos é de 2.467 mm, proporcionando um espaço razoável para os ocupantes. O peso total do veículo é de 1.147 kg.

O sistema de suspensão é independente tipo McPherson na dianteira, com mola helicoidal. Na traseira, utiliza eixo de torção, também com mola helicoidal. Os freios dianteiros são a disco ventilado, enquanto os traseiros são a tambor.

A direção tem assistência hidráulica, com um diâmetro de giro de 10,6 metros. Os pneus utilizados são 185/65 R14 tanto na dianteira quanto na traseira, incluindo o estepe. A altura mínima do solo é de 163 mm, garantindo um bom equilíbrio entre estabilidade e conforto.

Preços aproximados do VW Gol 2020

Ficha Técnica do Volkswagen Gol 1.0 2020

Pontos negativos: acabamento simples, suspensão dura, falta de tecnologia, direção hidráulica em vez de elétrica e poucos itens de segurança. Bom custo-benefício, mas sem grandes avanços.

Geral

Motor

Transmissão

Suspensão

Freios

Direção

Pneus

Dimensões

Equipamentos do Volkswagen Gol 1.0 2020

Antes de comprar um Gol 1.0 2020 usado, verifique o histórico de manutenção, desgaste da embreagem e suspensão. Teste o carro e cheque possíveis vazamentos ou sinais de colisão mal reparada.

Segurança

Conforto

Infotenimento

Fonte: OLX, Icarros, MercadoLivre, AutoEsporte, Otempo, Motor1 e AutoPapo.