A Volkswagen decidiu reposicionar sua estratégia para a eletrificação, abandonando gradualmente a nomenclatura puramente numérica da linha ID., adotada desde 2018. A montadora vai recorrer a nomes icônicos de sua história, como Polo, Golf, GTI e Passat, para batizar os próximos modelos elétricos. A ideia é explorar o capital simbólico e emocional que esses nomes carregam junto ao consumidor, criando uma ponte entre passado e futuro.
O primeiro exemplo desse movimento será o ID. Polo, anunciado oficialmente e com previsão de lançamento no mercado europeu em 2026. O hatch compacto, derivado do conceito ID. 2all, chega para marcar também os 50 anos da linha Polo, introduzida em 1975. A escolha reforça o peso da tradição como estratégia de marketing em meio à transição energética que a indústria automotiva enfrenta.
Além do modelo convencional, a marca já confirmou o ID. Polo GTI, versão esportiva que resgata uma das siglas mais emblemáticas de sua história. O lançamento dessa configuração também está previsto para 2026, reforçando a intenção da Volkswagen de preservar elementos de esportividade mesmo no contexto da eletrificação.
A estreia mundial dos protótipos ID. Polo e ID. Polo GTI ocorrerá no IAA Mobility de Munique, em setembro de 2025. Ainda camuflados, eles deverão mostrar ao público uma nova linguagem de design que combina modernidade com referências conhecidas. A iniciativa é vista como um marco na mudança de rumo da fabricante alemã, que busca maior identificação imediata com o consumidor.
A estratégia não se limita aos hatches. O portfólio deve incorporar também nomes de sucesso como T-Cross, Golf e Passat em suas futuras versões elétricas. O ID. Cross, por exemplo, será apresentado como alternativa elétrica ao T-Cross e deve chegar ao mercado europeu no final de 2026. A ideia é consolidar uma linha completa de elétricos que aproveite a popularidade já consolidada dos modelos a combustão.
Segundo declarações oficiais, os próximos carros trarão materiais de melhor qualidade e um sistema de operação que combina comandos digitais a botões físicos, buscando corrigir críticas que a Volkswagen recebeu em gerações recentes. O objetivo é unir modernidade e praticidade, reforçando a proposta de experiência intuitiva para o usuário.
Por ora, não há previsão de lançamento desses novos modelos no Brasil. A linha elétrica disponível no país ainda se limita ao ID.4 e ao ID. Buzz, oferecidos no formato de assinatura. No entanto, a decisão de reintroduzir nomes conhecidos pode representar, em médio prazo, uma maior chance de aceitação do consumidor brasileiro, acostumado a associar tradição a confiança e valor de mercado.
Fonte: Volkswagen-newsroom.