O Volkswagen Polo Highline 1.0 TSi 2026 é um hatch compacto voltado para quem busca um carro zero quilômetro equilibrado entre desempenho, tecnologia e conforto. Ele atende motoristas que precisam de um veículo ágil para o dia a dia urbano, mas que também seja capaz de rodar com eficiência em viagens mais longas. Com espaço adequado para famílias pequenas e um conjunto mecânico confiável, é uma opção prática dentro do segmento de compactos premium.
Pontos Principais:
- Hatch compacto com motor 1.0 turbo de 116 cv e câmbio automático de 6 marchas.
- Consumo eficiente com autonomia de até 745 km rodando com gasolina.
- Pacote de conforto inclui bancos em couro, ar digital e multimídia com espelhamento.
- Segurança reforçada com airbags, controle de tração, estabilidade e faróis full LED.
- Preço aproximado: 134 mil.
O motor 1.0 turbo de três cilindros oferece 116 cv e torque de 16,8 kgfm, com câmbio automático de seis marchas. O desempenho é suficiente para quem procura dirigibilidade ágil, com aceleração de 0 a 100 km/h em 10,5 segundos e velocidade máxima de 192 km/h. No consumo, o Polo se mostra eficiente: alcança médias de até 8,8 km/l na cidade com etanol e 12,5 km/l com gasolina, enquanto na estrada chega a 10,7 km/l no álcool e 15,2 km/l na gasolina. Isso garante autonomias que podem superar 700 km em uso rodoviário.
O Volkswagen Polo Highline 2026 é ideal para quem busca um carro compacto, confortável e com tecnologia embarcada, equilibrando eficiência e desempenho.
No interior, o VW Polo 2026 entrega conforto com bancos revestidos em couro, ar-condicionado automático, apoio de braço, volante multifuncional e ajustes elétricos para retrovisores. O espaço interno é adequado para cinco ocupantes e conta com porta-malas de 300 litros, atendendo bem às necessidades do dia a dia. Há ainda recursos como carregador de celular por indução, central multimídia com espelhamento de smartphone e computador de bordo completo.
O interior traz bancos em couro, ar digital, multimídia com espelhamento e carregador por indução, reforçando o conforto e a conectividade para todos.
A segurança é outro ponto de destaque, com airbags frontais e laterais, controles de tração e estabilidade, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, monitoramento de pressão dos pneus, câmera de ré e sistema ISOFIX para cadeirinhas infantis. Entre as novidades, o modelo traz faróis full LED, frenagem automática em manobras e vetorização de torque, que ajudam a melhorar a condução e a proteção em diferentes cenários.
Na segurança, o Polo Highline oferece airbags, controles de tração e estabilidade, sensores dianteiros e traseiros, ISOFIX e faróis em LED de série.
Outro diferencial está no pacote de tecnologia embarcada. O modelo vem equipado com chave presencial, acendimento automático dos faróis, limpador de para-brisa automático, rodas de liga leve e sistema start-stop. Esses elementos reforçam o caráter premium da versão Highline dentro da gama Polo, oferecendo ao consumidor um nível de sofisticação acima das versões de entrada.
Pontos negativos: porta-malas de apenas 300 litros e nota de três estrelas no Latin NCAP, aspectos que podem pesar frente a alguns concorrentes.
Apesar dos pontos positivos, o Polo Highline 2026 apresenta algumas limitações. A nota de três estrelas no Latin NCAP mostra que ainda há espaço para melhorias em segurança. Além disso, o espaço do porta-malas pode ser considerado pequeno frente a alguns concorrentes, e a suspensão traseira de eixo de torção limita o refinamento dinâmico em pisos irregulares. São aspectos que o consumidor deve ponderar na hora da escolha, especialmente em comparação com rivais diretos no mercado brasileiro.
Ficha Técnica do Volkswagen Polo Highline 1.0 TSI 2026
Geral
- Ano: 2026
- Propulsão: Combustão
- Combustível: Flex (álcool/gasolina)
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatchback
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Geração: 6
- Plataforma: MQB
- Série: AW
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Aspiração: Turbocompressor
- Disposição: Transversal
- Alimentação: Injeção direta
- Cilindros: 3 em linha
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
- Tuchos: Hidráulicos
- Cilindrada unitária: 333 cm³
- Acionamento comando: Correia dentada
- Válvulas por cilindro: 4
- Diâmetro do cilindro: 74,5 mm
- Razão de compressão: 10,5:1
- Curso do pistão: 76,4 mm
- Deslocamento: 999 cm³
- Potência máxima: 116 cv (A) / 109 cv (G) a 5000 rpm
- Código do motor: EA211
- Torque máximo: 16,8 kgfm (A/G) a 1750 rpm
- Peso/potência: 9,95 kg/cv
- Torque específico: 16,8 kgfm/litro
- Peso/torque: 68,7 kg/kgfm
- Potência específica: 116,1 cv/litro
- Rotação máxima: 6500 rpm
- Viscosidade do óleo: 5W-40
Transmissão
- Tração: Dianteira
- Câmbio: Automático de 6 marchas
- Código do câmbio: AQ160
- Acoplamento: Conversor de torque
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson
- Elemento elástico dianteiro: Mola helicoidal
- Traseira: Eixo de torção
- Elemento elástico traseiro: Mola helicoidal
Freios
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Tambor
- Frenagem 100-0 km/h: 38,3 m
Direção
- Assistência: Elétrica
- Diâmetro de giro: 10,6 m
Pneus
- Dianteiros: 195/55 R16
- Traseiros: 195/55 R16
- Altura do flanco: 107 mm
- Estepe: 125/70 R18
Dimensões
- Comprimento: 4074 mm
- Largura: 1751 mm
- Distância entre-eixos: 2566 mm
- Altura: 1471 mm
- Bitola dianteira: 1524 mm
- Bitola traseira: 1506 mm
- Porta-malas: 300 litros
- Tanque de combustível: 49 litros
- Peso: 1154 kg
- Carga útil: 416 kg
- Reboque sem freio: 200 kg
- Reboque com freio: 200 kg
- Altura mínima do solo: 149 mm
Aerodinâmica
- Área frontal: 2,15 m²
- Coeficiente de arrasto: 0,344
- Área frontal corrigida: 0,740 m²
Desempenho
- Velocidade máxima: 192 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 10,5 s
Consumo
- Urbano: 8,8 km/l (A)
- Rodoviário: 10,7 km/l (A) / 15,2 km/l (G)
- Rodoviário: 12,5 km/l (G)
Autonomia
- Urbana: 431 km (A)
- Rodoviária: 524 km (A)
- Rodoviária: 613 km (G) / 745 km (G)
Equipamentos do Volkswagen Polo Highline 1.0 TSI 2026
Segurança
- Freios ABS
- Airbags frontais
- Airbags laterais
- Alarme antifurto perimétrico
- Alarme antifurto volumétrico
- Câmera traseira para manobras
- Cintos de três pontos para todos os ocupantes
- Encosto de cabeça para todos os ocupantes
- Controle de estabilidade
- Controle de tração
- Faróis de LED
- Faróis com refletores duplos
- Faróis com regulagem de altura
- Limpador e lavador do vidro traseiro
- Repetidores laterais das luzes de direção
- Travamento central das portas
- Luz de condução diurna
- Desembaçador do vidro traseiro
- ISOFIX para fixação de cadeira infantil
- Monitoramento de pressão dos pneus
- Assistente de partida em rampa
- Sensores de estacionamento dianteiro
- Sensores de estacionamento traseiro
- Vetorização de torque
- Estepe
- Frenagem automática em manobras
Conforto
- Ar-condicionado
- Ar-condicionado automático
- Zonas de ar-condicionado: 1
- Ar quente
- Saída de ar para o banco traseiro
- Direção assistida
- Banco do motorista com ajuste de altura
- Apoio de braço para o motorista
- Câmbio automático
- Ajuste do volante em altura
- Ajuste do volante em profundidade
- Cintos de segurança com ajuste de altura
- Bancos revestidos em couro
- Controle automático de velocidade
- Controle elétrico dos vidros dianteiros
- Controle elétrico dos vidros traseiros
- Faróis com acendimento automático
- Limpador de para-brisa automático
- Ajuste elétrico dos retrovisores
- Retrovisor interno fotocrômico
- Rodas de liga leve
- Troca de marchas no volante
- Banco traseiro bipartido
- Banco traseiro rebatível
- Destravamento interno/remoto do porta-malas
- Luz no porta-malas
- Luz no porta-luvas
- Luz de teto traseira
- Comando interno da tampa de abastecimento
- Chave presencial
- Porta-luvas/console climatizado
- Sistema start-stop
Infotenimento
- Rádio
- Conexão USB
- Conexão Bluetooth
- Tomada de 12 volts
- Volante multifuncional
- Computador de bordo
- Conta-giros
- Termômetro do líquido de arrefecimento
- Indicador de temperatura externa
- Espelhamento da tela do celular
- Carregador de celular por indução
- Informações do veículo através de aplicativo
Fonte: Webmotors e Vw.
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado, com foco em durabilidade e custo-benefício.