Volkswagen Voyage Trendline 2015 mostra motor confiável e porta-malas amplo, mas acabamento é simples

Sedã compacto usado com motor 1.6 flex de 104 cv, consumo razoável, porta-malas de 480 litros e manutenção barata. Negativo: acabamento simples e desgaste na suspensão.
Publicado por em Usados e Volkswagen dia
Volkswagen Voyage Trendline 2015 mostra motor confiável e porta-malas amplo, mas acabamento é simples

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O Volkswagen Voyage Trendline 1.6 2015 é um sedã compacto que atende bem quem busca um carro versátil para o dia a dia. Ele se destaca como opção para famílias pequenas, motoristas de aplicativos e pessoas que precisam de espaço interno aliado a um bom porta-malas. Seu motor flex de 104 cv garante desempenho adequado tanto em trajetos urbanos quanto em viagens, oferecendo um equilíbrio entre utilidade e confiabilidade.

Pontos Principais:

  • Ficha Técnica do Volkswagen Voyage Trendline 1.6 2015
  • Motor 1.6 flex com até 104 cv, adequado para cidade e estrada.
  • Consumo equilibrado, autonomia de até 754 km com gasolina.
  • Conforto simples, espaço para 5 pessoas e porta-malas de 480 litros.
  • Verificar suspensão, motor e sistemas elétricos antes da compra.
  • Preço aproximado: R$ 41 mil.

No quesito consumo, o Voyage mostra números competitivos para sua categoria. Com etanol, a média gira em torno de 7,3 km/l na cidade e 9,4 km/l na estrada. Já com gasolina, sobe para 10,7 km/l no ambiente urbano e 13,7 km/l em rodovias. Com tanque de 55 litros, a autonomia pode variar de 402 km a quase 754 km, dependendo do combustível e do tipo de percurso, o que reforça sua praticidade para quem viaja com frequência.

Pra que serve: Carro usado versátil, ideal para famílias pequenas e motoristas de aplicativo. Vale a pena pela economia, mas atenção à suspensão e ao acabamento.
Pra que serve: Carro usado versátil, ideal para famílias pequenas e motoristas de aplicativo. Vale a pena pela economia, mas atenção à suspensão e ao acabamento.

O conforto interno é suficiente para cinco ocupantes, com bancos que oferecem ajustes básicos e um porta-malas generoso de 480 litros, ideal para viagens em família. Nos equipamentos, a versão Trendline pode contar com itens como direção hidráulica, vidros elétricos dianteiros, rádio e ar-condicionado em algumas configurações. O modelo também oferece opções de computador de bordo e volante multifuncional, tornando a experiência de condução mais prática. Em segurança, airbags frontais e freios ABS estão presentes, além de alarme antifurto em versões opcionais.

Transmissão manual de 5 marchas, tração dianteira, direção hidráulica, câmbio com embreagem monodisco a seco, código MQ200, diâmetro de giro de 10,8 m.
Transmissão manual de 5 marchas, tração dianteira, direção hidráulica, câmbio com embreagem monodisco a seco, código MQ200, diâmetro de giro de 10,8 m.

Ao avaliar um Voyage usado, é importante estar atento a pontos comuns de desgaste. Verifique o estado da suspensão dianteira, que costuma sofrer mais em carros dessa geração. Ruídos no motor e falhas elétricas em unidades mal cuidadas também exigem atenção. Outro aspecto importante é conferir o histórico de manutenção e a realização de revisões periódicas, que garantem maior confiabilidade no uso.

Consumo: Faz 7,3 km/l no álcool e 10,7 km/l na gasolina na cidade. Tanque de 55 litros garante até 754 km de autonomia.
Consumo: Faz 7,3 km/l no álcool e 10,7 km/l na gasolina na cidade. Tanque de 55 litros garante até 754 km de autonomia.

Entre os pontos negativos, o acabamento interno simples pode não agradar quem busca maior sofisticação. Além disso, algumas versões do Trendline podem vir com equipamentos mais básicos, o que limita a sensação de modernidade. O desempenho, apesar de satisfatório, não é esportivo, e a suspensão tende a transmitir irregularidades do piso em vias mais castigadas.

No geral, o Volkswagen Voyage Trendline 1.6 2015 é uma opção equilibrada de sedã compacto, reunindo confiabilidade, bom espaço interno e manutenção acessível. Porém, exige atenção em itens mecânicos e elétricos antes da compra, já que seus principais pontos negativos estão relacionados justamente ao desgaste de suspensão, simplicidade de acabamento e eventuais falhas em carros com histórico de uso intenso.

Fonte: G1 e Vrum.

Alan Corrêa
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.