A Chevrolet revelou a nova S10, picape que passa a contar com inteligência artificial (IA) aplicada ao motor para aprimorar desempenho, eficiência no consumo, dirigibilidade e emissões. A mesma tecnologia também está presente no novo Trailblazer. A IA permite que o veículo tome decisões a partir de dados digitais, ampliando a capacidade de aprendizado e execução de tarefas complexas. No caso da nova S10, o uso da IA foi incorporado desde o projeto inicial até as etapas de desenvolvimento e produção.
O motor Duramax 2.8 de nova geração recebeu transmissões automática de oito marchas e manual de seis, ambas calibradas com suporte de IA para equilibrar potência e economia. A versão High Country, topo de linha, acelera de 0 a 100 km/h em 9,4 segundos, um segundo a menos em relação ao modelo anterior. De acordo com o Inmetro, o consumo médio é de 9,5 km/l na cidade e 11,4 km/l na estrada, com até 76 km adicionais de autonomia por tanque. As emissões de CO2 diminuíram cerca de 13%.
O desenvolvimento do motor utilizou ferramentas digitais baseadas em IA e machine learning, resultando em mais de 30 melhorias, entre elas novas turbinas, ajustes no perfil dos pistões e alterações no sistema de admissão. A taxa de compressão foi recalibrada, otimizando a combustão. O propulsor agora entrega 207 cv e 52 kgfm de torque, com força máxima distribuída de forma mais ampla entre 1.600 e 2.400 rpm — faixa de uso mais comum para o motorista.
O software de gerenciamento do motor da nova S10 utiliza algoritmos de machine learning para refinar parâmetros de desempenho, processando centenas de simulações a cada microssegundo. O sistema leva em conta mais de 900 variáveis, como pressão e volume de combustível injetado, pressão da turbina, temperatura dos gases de escape e desgaste de componentes. Fatores externos — pressão atmosférica, temperatura ambiente e umidade — também são monitorados continuamente. Um algoritmo de aprendizado contínuo armazena dados de uso para ajustar o comportamento do motor em tempo real, tornando a condução mais eficiente e fluida.
A Chevrolet lançou a nova S10 com inteligência artificial no motor, otimizada para desempenho, consumo, dirigibilidade e emissões. O novo Trailblazer também adota essa tecnologia.
Suelen Arice, gerente de Marketing de Produto da Chevrolet, afirmou que a empresa é líder global no desenvolvimento de utilitários e que o legado da GM está baseado na inovação. Segundo ela, a nova S10 consegue ser tão ágil quanto picapes mais potentes, porém consumindo menos combustível. A aplicação da inteligência artificial permite extrair outras duas vantagens: melhor dirigibilidade e redução das emissões.
“A GM é líder global no desenvolvimento de utilitários e nosso legado está baseado na inovação. Por isso, a Nova S10 consegue ser tão ágil quanto picapes bem mais potentes, porém consumindo muito menos combustível. A aplicação da inteligência artificial permite extrair outras duas vantagens: melhor dirigibilidade e redução das emissões”, explica Suelen.
Daniel Takehana dos Santos, engenheiro-chefe de motores a diesel na GM, explicou que o time de desenvolvimento da GM criou modelos baseados em machine learning para otimizar os parâmetros do software de gerenciamento do motor da nova S10. A central de controle é capaz de processar centenas de simulações por microssegundo, considerando a condição dos componentes do motor para encontrar a calibração ideal. Isto permite que se extraia o máximo da capacidade do conjunto.
A aplicação da inteligência artificial na nova S10 foi abrangente, envolvendo desde a fase de concepção até o desenvolvimento e produção. A calibragem do novo software de gerenciamento do motor permite uma equação de desempenho sem precedentes na categoria.
O motor Duramax 2.8, aprimorado com ferramentas digitais de engenharia que adotam IA e machine learning, soma mais de 30 novidades. Entre elas estão o perfil dos pistões, alterações na turbina e no sistema de admissão. A taxa de compressão foi ajustada para melhorar o processo de combustão. Essas mudanças resultaram em um aumento de potência para 207 cv e de torque para 52 kgfm. A força máxima é alcançada numa faixa de rotação mais ampla, entre 1.600 a 2.400 rpm, onde o motorista mais utiliza o veículo.
O motor Duramax 2.8 tem transmissão automática de oito marchas ou manual de seis, calibrada com IA. A versão High Country acelera de 0 a 100 km/h em 9,4 segundos.
O software de gerenciamento do motor da nova S10 utiliza modelos baseados em machine learning para otimizar parâmetros, processando centenas de simulações por microssegundo. A central de controle considera mais de 900 parâmetros otimizados, incluindo pressão e quantidade de combustível injetado, pressão da turbina, temperatura de exaustão e desgaste de componentes. Dados externos, como pressão atmosférica, temperatura e umidade relativa, também são analisados continuamente.
Um algoritmo de aprendizado de máquina memoriza condições anteriores para otimizar o processamento de dados do motor durante o uso, melhorando a experiência de direção. A inteligência artificial e o machine learning permitem um refino mais preciso para cada situação, baseado na demanda do motorista.
A nova S10 e o novo Trailblazer incorporam a tecnologia de IA não apenas no gerenciamento do motor, mas em todo o processo de desenvolvimento e produção. A GM, ao adotar essa tecnologia, busca entregar uma performance superior, com menor consumo de combustível e menores emissões, sem comprometer a dirigibilidade. O motor Duramax 2.8, com suas mais de 30 inovações, exemplifica o avanço proporcionado pela IA, resultando em um veículo mais eficiente e potente.
A inteligência artificial aplicada ao motor Duramax 2.8 da nova S10 envolve um software avançado de gerenciamento que considera mais de 900 parâmetros otimizados. Este software processa dados em microssegundos, ajustando fatores como a pressão do combustível, a quantidade injetada, a pressão da turbina, a temperatura da exaustão e o desgaste de componentes. Também são levados em conta dados externos como pressão atmosférica, temperatura e umidade relativa.
Esse sistema, que utiliza machine learning, memoriza condições anteriores para otimizar o desempenho do motor durante o uso. A tecnologia permite extrair o máximo da capacidade do conjunto, ajustando-se continuamente às demandas do motorista e às condições de operação. A GM destaca a liderança no desenvolvimento de utilitários, baseando-se na inovação e na aplicação da inteligência artificial para aprimorar seus veículos.
Motor Duramax 2.8
A nova S10 representa um marco na aplicação da IA em veículos utilitários, oferecendo desempenho aprimorado, maior eficiência de combustível e menores emissões. O uso de IA e machine learning no desenvolvimento e produção da nova S10 reflete o compromisso da GM com a inovação e a liderança tecnológica no setor automotivo.
*Com informações da GM.
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado, com foco em durabilidade e custo-benefício.