Adquirir um Fiat Argo Drive 1.3 2021 usado pode ser uma escolha sensata para quem busca um hatch compacto equilibrado para o dia a dia. Com motor Firefly 1.3 de quatro cilindros, ele entrega desempenho satisfatório para a cidade e estrada, aliado a um consumo eficiente de combustível. Seu espaço interno é adequado para pequenas famílias, e o porta-malas de 300 litros atende bem às necessidades urbanas. Além disso, a central multimídia UConnect de 7 polegadas e o pacote de segurança com airbags e sistema ISOFIX tornam o modelo uma opção atraente no segmento.
Pontos Principais:
No entanto, como todo carro usado, é essencial estar atento a alguns detalhes antes da compra. O Argo Drive 1.3 2021 é conhecido pelo acabamento interno simples, com materiais que podem apresentar desgaste precoce, especialmente no volante e nos painéis das portas. Além disso, alguns relatos indicam ruídos internos com o tempo e embreagem com desgaste prematuro em modelos muito rodados. Checar a procedência, quilometragem e histórico de revisões é fundamental para evitar surpresas indesejadas.
Antes de fechar negócio, recomenda-se avaliar a suspensão, que pode sofrer com uso intenso em ruas esburacadas, além de conferir o alinhamento da carroceria para identificar possíveis batidas. Um test-drive é essencial para sentir a resposta do motor e do câmbio manual de cinco marchas. Por fim, verificar se os recalls aplicáveis ao modelo foram realizados garante mais segurança ao futuro proprietário. Comprar um Fiat Argo Drive 1.3 2021 usado pode ser uma boa decisão, desde que a escolha seja feita com cautela e atenção aos detalhes técnicos do veículo.
O modelo conta com um motor 1.3 Firefly Flex de 4 cilindros em linha e aspiração natural. A potência máxima é de 109 cv com etanol e 101 cv com gasolina, entregues a 6.250 rpm. O torque máximo é de 14,2 kgfm com etanol e 13,7 kgfm com gasolina, ambos a 3.500 rpm. O motor utiliza um sistema de injeção multiponto e tem uma razão de compressão de 13,2:1.
A aceleração de 0 a 100 km/h é realizada em 10,8 segundos, enquanto a velocidade máxima alcançada é de 184 km/h. A plataforma utilizada é a MP1, proporcionando uma configuração de tração dianteira. A transmissão é manual de cinco marchas, com embreagem monodisco a seco.
O motor tem um curso de pistão de 86,5 mm e um diâmetro de cilindro de 70 mm. A distribuição das válvulas é feita por um único comando no cabeçote, acionado por corrente, com variação no comando de admissão e escape. O limite de rotação do motor é de 6.500 rpm, e a viscosidade recomendada para o óleo é 0W-20.
O consumo urbano é de 8,8 km/l com etanol e 12,8 km/l com gasolina. Já no ciclo rodoviário, o desempenho melhora para 10,4 km/l com etanol e 14,7 km/l com gasolina. Esses números garantem boa eficiência energética dentro da categoria.
A autonomia na cidade é de 422 km quando abastecido com etanol e 614 km com gasolina. Já na estrada, a autonomia sobe para 499 km com etanol e 706 km com gasolina. O tanque de combustível tem capacidade para 48 litros.
O peso/potência do veículo é de 10,13 kg/cv, enquanto o peso/torque é de 77,7 kg/kgfm. O torque específico do motor é de 10,7 kgfm por litro, e a potência específica é de 81,8 cv por litro.
O interior oferece um espaço adequado para cinco ocupantes, com bancos revestidos em tecido e ajuste de altura para o motorista. Os vidros elétricos estão presentes nas quatro portas, e o ajuste dos retrovisores também é elétrico. Há iluminação interna no porta-malas e no porta-luvas, além de alças de segurança no teto.
O porta-malas tem capacidade de 300 litros, suficiente para acomodar bagagens de maneira satisfatória dentro da proposta do modelo. O banco traseiro é rebatível, permitindo uma ampliação do espaço de carga quando necessário. Há também destravamento remoto do porta-malas e da tampa de abastecimento.
Os principais itens de conforto incluem ar-condicionado de zona única, ar quente e direção assistida eletricamente. O volante tem ajuste de altura, e os cintos de segurança são ajustáveis. O veículo também conta com computador de bordo, volante multifuncional e conexão Bluetooth para entretenimento.
O comprimento total é de 3.998 mm, com largura de 1.724 mm e altura de 1.501 mm. A distância entre-eixos é de 2.521 mm, garantindo boa estabilidade e espaço interno adequado para os ocupantes. A altura mínima do solo é de 149 mm.
A suspensão dianteira é independente do tipo McPherson, com molas helicoidais. Já a suspensão traseira utiliza um eixo de torção, também com molas helicoidais. A bitola dianteira mede 1.465 mm, enquanto a traseira tem 1.500 mm.
O sistema de freios conta com discos sólidos na dianteira e tambores na traseira. A direção é assistida eletricamente, com um diâmetro de giro de 10,4 metros. Os pneus possuem medidas 175/65 R14, incluindo o estepe, e a altura do flanco é de 114 mm.
Fonte: Stellantis, Cimbaju, Webmotors, Icarros, Motor1, iG e Motorshow.