O Fiat Argo Trekking 1.3 manual está de volta ao mercado brasileiro na linha 2026, depois de ter sido descontinuado. O hatch aventureiro retorna por R$ 99.990, reposicionando a oferta da marca e aproveitando os incentivos do programa Carro Sustentável, que reduziu o IPI até 2026. A estratégia reflete a busca da Fiat por ampliar a competitividade em um segmento dominado por modelos automáticos e SUVs compactos.
O motor é o já conhecido 1.3 Firefly flex, aspirado, de quatro cilindros, que entrega até 107 cv de potência e 13,6 kgfm de torque. Ele está acoplado a uma transmissão manual de cinco marchas, combinação que muitos consumidores vinham pedindo de volta. Essa configuração era bastante elogiada pelo equilíbrio entre desempenho urbano e economia de combustível, reforçando o apelo junto a um público que ainda valoriza o pedal de embreagem.
Com essa decisão, a Fiat se junta à Volkswagen, que recentemente trouxe de volta o Polo 170 TSI manual. O movimento sugere uma tentativa de manter versões acessíveis em meio a uma frota cada vez mais automatizada. Na prática, o Argo Trekking manual se posiciona como a opção mais barata da gama com o motor 1.3, abaixo das variantes CVT, que hoje custam R$ 104.990 (Drive) e R$ 107.990 (Trekking).
Entre os equipamentos de série, o Argo Trekking oferece airbags frontais, freios com ABS, controles de estabilidade e tração, direção elétrica, ar-condicionado, vidros e travas elétricas, retrovisores com ajuste elétrico, central multimídia de 7” compatível com Android Auto e Apple CarPlay, câmera de ré, sensor de estacionamento traseiro e rodas de liga leve de 15 polegadas calçadas com pneus de uso misto 205/50 R15.
Há também um pacote opcional, chamado Trekking Top, que adiciona ar-condicionado digital, chave presencial e revestimento em couro nos bancos e no volante, por R$ 3.090 adicionais. Já a paleta de cores inclui opções sólidas e metálicas, sempre com teto preto: Branco Banchisa e Vermelho Montecarlo (R$ 990 cada), além de Prata Bari e Cinza Silverstone (R$ 1.990).
A Fiat aproveitou o relançamento para ajustar preços em toda a linha Argo 2026. A versão Drive 1.0, por exemplo, teve redução de R$ 2.000 e agora parte de R$ 91.990, enquanto o Argo 1.0 subiu para R$ 92.990. As variantes automáticas tiveram aumentos de R$ 1.000. A marca pretende manter o hatch competitivo frente a rivais diretos como Hyundai HB20 e Chevrolet Onix, que disputam as primeiras posições de vendas no país.
De janeiro a junho de 2025, o Argo foi o terceiro carro mais vendido do Brasil, com 44.466 unidades emplacadas, atrás apenas do Volkswagen Polo e do T-Cross. A volta do Trekking manual reforça a intenção da Fiat em ampliar seu alcance dentro do segmento e atender a consumidores que buscam um hatch com apelo aventureiro, mecânica simples e preço mais próximo do psicológico dos R$ 100 mil.
Fonte: Stellantis, Mobiauto e Terra.