Fiat Fastback de nova geração aparece em Flagra com interior reformulado
Pontos Principais:
- Nova geração do Fiat Fastback foi flagrada na Itália com carroceria definitiva e interior reformulado.
- Interior adota visual mais limpo, telas maiores, menos botões físicos e novo console central.
- Modelo passa a usar nova plataforma global, com aumento de espaço interno e entre-eixos.
- Motores atuais serão mantidos no Brasil, com estreia prevista entre o fim de 2026 e início de 2027.
O Fiat Fastback avança para uma nova geração, surge em flagras com interior redesenhado e telas maiores, e confirma estreia no Brasil a partir do fim de 2026, com mudanças que vão além do visual e impactam espaço, plataforma e posicionamento do SUV.
A novidade ganha peso porque o projeto deixa de ser apenas regional, passa a ter ambição global e já circula com carroceria definitiva e menos camuflagem, incluindo imagens do interior, algo raro nesta fase e revelador do rumo adotado pela marca.
Interior com painel digital ampliado e layout mais minimalista
As fotos feitas na Itália mostram um habitáculo mais limpo, com leitura visual simples e menos botões físicos. O painel passa a integrar quadro de instrumentos e central multimídia maiores, o console central fica mais alto e recebe acabamento preto brilhante, enquanto o seletor de marchas automático, o volante de dois raios e os bancos com revestimento sintético e grafismos geométricos reforçam a guinada estética. Os apoios de cabeça, agora levemente integrados, ajudam a compor a sensação de conjunto mais moderno.
Design externo adota nova identidade visual global da marca
Por fora, o Fastback abandona curvas suaves e assume linhas mais retas, alinhadas à nova identidade da marca. Os faróis de LED ficam mais estreitos, o capô cresce em altura e a frente ganha presença visual mais robusta. Na traseira, o perfil cupê é mantido, mas com lanternas posicionadas mais acima e a placa deslocada para o para-choque, mudanças que alteram a leitura do desenho sem romper com a proposta original.
Plataforma Smart Car CMP amplia espaço interno e entre-eixos
A transformação mais profunda está sob a carroceria. A nova geração passa a usar a plataforma Smart Car, também conhecida como CMP, do grupo Stellantis, substituindo a base atual. A mudança traz ganhos estruturais e permite ampliar o espaço interno, especialmente no banco traseiro, com aumento da distância entre-eixos em relação ao modelo vendido hoje no Brasil.
Motores no Brasil mantêm 1.0 turbo híbrido-leve e 1.3 turbo Abarth
Segundo o AutoEsporte, no conjunto mecânico, a estratégia é de continuidade para o mercado brasileiro. Permanecem o motor 1.0 turbo flex de 130 cv, com sistema híbrido leve, e o 1.3 turbo flex de 185 cv, reservado à versão Abarth. Na Europa, porém, o Fastback estreia também como elétrico, com motor de 113 cv e bateria de 44 kWh, configuração que entrega autonomia estimada entre 300 km e 400 km, sem previsão oficial de venda por aqui.
Produção do novo Fiat Fastback em Betim começa no fim de 2026 com chegada às lojas em 2027
A apresentação internacional está prevista para 2026. No Brasil, a produção em série deve começar no último trimestre de 2026, em Betim (MG), com chegada às concessionárias entre o fim de 2026 e o início de 2027. Para a Fiat, o novo Fastback deixa de ser apenas uma aposta de estilo e passa a ocupar papel estratégico em uma ofensiva global que reposiciona o SUV e eleva o patamar do modelo dentro da marca.
O que se sabe do novo Fiat Fastback até agora
- Nova geração com interior redesenhado e telas maiores vistos em flagras na Itália
- Adoção da plataforma Smart Car CMP do grupo Stellantis
- Painel com quadro de instrumentos e central multimídia maiores
- Console central elevado com acabamento preto brilhante
- Volante de dois raios e bancos com revestimento sintético e grafismos
- Design externo com linhas mais retas e faróis de LED estreitos
- Perfil traseiro cupê com lanternas altas e placa no para-choque
- Motores no Brasil mantêm 1.0 turbo flex 130 cv com híbrido-leve e 1.3 turbo flex 185 cv Abarth
- Versão elétrica na Europa com motor de 113 cv e bateria de 44 kWh
- Produção em série prevista para o último trimestre de 2026 em Betim (MG)
- Chegada às lojas no Brasil entre o fim de 2026 e início de 2027
