Pontos Principais:
- Motor turbodiesel de 200 cv com tração 4×4 voltado ao uso misto.
- Consumo de até 13,6 km/l na estrada, com autonomia de até 816 km.
- Caçamba de 937 litros e carga útil de 1.010 kg.
- Preço aproximado: R$ 175 mil
- Ver ficha técnica
A Fiat Toro Ranch 2.2 4×4 2025 mira quem quer uma picape confortável para o dia a dia, mas com força e tração para estrada de terra, viagens longas e uso no campo. O interior caprichado, com bom nível de tecnologia e assistências, agrada quem usa o carro na cidade, mas exige versatilidade fora do asfalto.
A Fiat Toro Ranch 2.2 4×4 2025 mira quem quer uma picape para tudo, cidade, estrada e terra. Ela entrega conforto no dia a dia e força real para trabalho leve e viagens longas.
A Toro Ranch se destaca pelo conjunto mecânico, com motor 2.2 turbodiesel de 200 cv e 45,9 kgfm, câmbio automático de nove marchas e tração integral sob demanda. O desempenho é correto para o porte, com 0 a 100 km/h em 9,6 s, enquanto o consumo chama atenção, pois faz 10,5 km/l na cidade e 13,6 km/l na estrada, garantindo autonomia de até 816 km. A caçamba leva 937 litros e suporta 1.010 kg, atendendo bem trabalho leve e lazer.
No uso diário, entrega rodar confortável e direção leve, enquanto em viagens se destaca pela estabilidade e pelo pacote de segurança, com seis airbags, frenagem automática de emergência e assistentes de faixa. Os pontos negativos mais citados são o peso elevado, que afeta retomadas, e o câmbio um pouco lento em ultrapassagens. Ainda assim, a opinião do dono é majoritariamente positiva, sobretudo pelo conforto, consumo e pela proposta equilibrada para cidade, estrada e viagens.
Desempenho forte para quem precisa de tração e resposta rápida
O grande destaque está no motor 2.2 turbodiesel de 200 cv e alto torque, sempre com câmbio automático de nove marchas e tração 4×4, garantindo segurança em ultrapassagens e pisos ruins.
Aqui o foco é entregar força real sem sacrificar a condução no uso diário. A Fiat Toro Ranch 2.2 4×4 2025 utiliza motor 2.2 turbodiesel de 200 cv e 45,9 kgfm de torque, sempre associado ao câmbio automático de nove marchas e à tração integral sob demanda. O conjunto garante segurança em ultrapassagens e bom fôlego fora do asfalto, com aceleração de 0 a 100 km/h em 9,6 segundos, número competitivo para uma picape desse porte.
Consumo eficiente e autonomia que favorece viagens longas
Mesmo forte e pesada, a Toro surpreende no consumo. Ela faz 10,5 km/l na cidade e 13,6 km/l na estrada, alcançando até 816 km de autonomia, algo que pesa direto no bolso de quem roda muito.
Mesmo com proposta robusta, a Toro Ranch se destaca pela eficiência. O conjunto diesel permite consumo de 10,5 km/l em uso urbano e 13,6 km/l em rodovia, o que resulta em autonomia de até 816 km com o tanque de 60 litros. Esse alcance reduz paradas, agrada quem roda muito e reforça o perfil de picape pensada para estrada e longas jornadas.
Interior confortável, tecnologia útil e uso fácil no dia a dia
No interior, o clima é de SUV. Espaço para cinco pessoas, rodar silencioso, ar digital de duas zonas, multimídia conectada e tecnologias que tornam o uso diário mais fácil e menos cansativo.
O interior entrega mais conforto do que se espera de uma picape. Há bom espaço para cinco ocupantes, posição de dirigir elevada e rodar silencioso. O pacote inclui central multimídia conectada, Wi-Fi nativo, ar-condicionado automático de duas zonas e assistências que facilitam o trânsito urbano. A suspensão independente nas quatro rodas contribui para o conforto em viagens, mesmo quando a caçamba está carregada.
Para quem essa picape faz sentido no uso diário
A caçamba de 937 litros e a carga útil de 1.010 kg resolvem trabalho, lazer e bagagem sem esforço. É uma picape que encara estrada de terra, mas também vai bem em viagens longas.
A Fiat Toro Ranch 2.2 4×4 2025 funciona bem para quem quer uma picape única para trabalho leve, lazer e deslocamentos diários. A caçamba de 937 litros e a carga útil de 1.010 kg resolvem tarefas do cotidiano, enquanto o conforto e a estabilidade favorecem viagens longas. Pesam contra o custo de manutenção mais alto que versões flex e o câmbio, que poderia reagir mais rápido em retomadas. Ainda assim, a avaliação do dono costuma ser positiva, principalmente pelo equilíbrio entre conforto, consumo e versatilidade no uso urbano e rodoviário.
Ficha Técnica do Fiat Toro Ranch 2.2 4×4 2025
Geral
| Ano |
2025 |
| Propulsão |
Combustão |
| Combustível |
Diesel |
| Procedência |
Nacional |
| Configuração |
Picape |
| Porte |
Médio-compacto |
| Lugares |
5 |
| Portas |
4 |
| Plataforma |
Small Wide |
Preço Aproximado
| Valor aproximado |
R$ 185 mil |
Motor
| Instalação |
Dianteiro |
| Aspiração |
Turbocompressor |
| Disposição |
Transversal |
| Alimentação |
Injeção direta |
| Cilindros |
4 em linha |
| Comando de válvulas |
Duplo no cabeçote |
| Tuchos |
Hidráulicos |
| Variação do comando |
Admissão e escape |
| Cilindrada unitária |
546 cm³ |
| Acionamento do comando |
Correia dentada |
| Válvulas por cilindro |
4 |
| Diâmetro do cilindro |
83,8 mm |
| Curso do pistão |
99 mm |
| Razão de compressão |
15,7:1 |
| Deslocamento |
2184 cm³ |
| Potência máxima |
200 cv a 3500 rpm |
| Torque máximo |
45,9 kgfm a 1500 rpm |
| Código do motor |
Pratola Serra |
| Peso/potência |
9,75 kg/cv |
| Torque específico |
21,0 kgfm/litro |
| Peso/torque |
42,5 kg/kgfm |
| Potência específica |
91,6 cv/litro |
| Viscosidade do óleo |
5W-30 |
Transmissão
| Tipo |
Automática |
| Tração |
Integral sob demanda |
| Marchas |
9 |
| Código do câmbio |
ZF 9HP |
| Acoplamento |
Conversor de torque |
Suspensão
| Dianteira |
Independente, McPherson, mola helicoidal |
| Traseira |
Independente, multibraço, mola helicoidal |
Freios
| Dianteiros |
Disco ventilado |
| Traseiros |
Tambor |
Direção
| Assistência |
Elétrica |
| Diâmetro de giro |
12,4 m |
Pneus
| Dianteiros |
225/60 R18 |
| Traseiros |
225/60 R18 |
| Altura do flanco |
135 mm |
| Estepe |
125/80 R16 |
Dimensões
| Comprimento |
4945 mm |
| Largura |
1845 mm |
| Distância entre-eixos |
2990 mm |
| Altura |
1734 mm |
| Bitola dianteira |
1547 mm |
| Bitola traseira |
1575 mm |
| Caçamba |
937 litros |
| Tanque de combustível |
60 litros |
| Peso |
1950 kg |
| Carga útil |
1010 kg |
| Reboque sem freio |
400 kg |
| Ângulo de entrada |
25° |
| Ângulo de saída |
28,4° |
| Ângulo central |
20,9° |
| Altura mínima do solo |
234 mm |
Desempenho
| Velocidade máxima |
201 km/h |
| Aceleração 0–100 km/h |
9,6 s |
Consumo
| Urbano |
10,5 km/l |
| Rodoviário |
13,6 km/l |
Autonomia
| Urbana |
630 km |
| Rodoviária |
816 km |
Equipamentos do Fiat Toro Ranch 2.2 4×4 2025
Segurança
| Freios ABS |
| Airbags frontais |
| Airbags laterais |
| Airbags de cortina |
| Alarme antifurto perimétrico |
| Câmera traseira para manobras |
| Cintos de três pontos para todos os ocupantes |
| Encosto de cabeça para todos os ocupantes |
| Controle de estabilidade |
| Controle de tração |
| Faróis de LED |
| Faróis com refletores duplos |
| Faróis de neblina |
| Repetidores laterais das luzes de direção |
| Travamento central das portas |
| Luz de condução diurna |
| Controle automático de descida |
| Desembaçador do vidro traseiro |
| ISOFIX para fixação de cadeira infantil |
| Alerta de colisão frontal |
| Monitoramento de pressão dos pneus |
| Assistente de partida em rampa |
| Sensores de estacionamento dianteiro |
| Sensores de estacionamento traseiro |
| Assistente de farol alto |
| Alerta de mudança de faixa |
| Assistente de permanência em faixa |
| Frenagem automática de emergência |
| Chamada de assistência de emergência |
| Assistência na recuperação veicular |
| Tração integral |
Conforto
| Ar-condicionado |
| Ar-condicionado automático |
| Duas zonas de climatização |
| Ar quente |
| Direção assistida |
| Banco do motorista com ajuste de altura |
| Apoio de braço para o motorista |
| Apoio de braço central no banco traseiro |
| Câmbio automático |
| Ajuste do volante em altura |
| Ajuste do volante em profundidade |
| Cintos de segurança com ajuste de altura |
| Bancos revestidos em couro |
| Banco do motorista com ajuste elétrico |
| Ajuste de apoio lombar para o motorista |
| Controle automático de velocidade |
| Limitador de velocidade |
| Controle elétrico dos vidros dianteiros |
| Controle elétrico dos vidros traseiros |
| Faróis com acendimento automático |
| Limpador de para-brisa automático |
| Ajuste elétrico dos retrovisores |
| Retrovisores rebatíveis eletricamente |
| Retrovisor interno fotocrômico |
| Rodas de liga leve |
| Troca de marchas no volante |
| Banco traseiro rebatível |
| Destravamento interno e remoto do porta-malas |
| Luz no porta-malas |
| Luz no porta-luvas |
| Luz de teto traseira |
| Destravamento interno da tampa de combustível |
| Chave presencial |
| Acionamento remoto do motor |
| Alças de segurança no teto |
| Suspensão independente nas quatro rodas |
Infotenimento
| Rádio |
| Conexão USB |
| Conexão Bluetooth |
| Tomada de 12 volts |
| Navegador GPS |
| Volante multifuncional |
| Computador de bordo |
| Conta-giros |
| Termômetro do líquido de arrefecimento |
| Indicador de temperatura externa |
| Espelhamento da tela do celular |
| Carregador de celular por indução |
| Informação de trânsito em tempo real |
| Roteador Wi-Fi |
| Comandos do veículo via aplicativo |
| Informações do veículo via aplicativo |
Perguntas e respostas sobre a Fiat Toro Ranch 2.2 4×4 2025
Como é o desempenho da Fiat Toro Ranch 2.2 4×4 2025 no uso diário?
A Fiat Toro Ranch 2.2 4×4 2025 entrega desempenho consistente tanto na cidade quanto na estrada. O motor turbodiesel de 200 cv responde bem em baixas rotações, o que facilita ultrapassagens e retomadas sem esforço excessivo. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9,6 segundos é adequada para o porte da picape. No trânsito urbano, o conjunto prioriza suavidade, enquanto em rodovias mantém estabilidade e ritmo confortável em viagens longas.
O consumo da Fiat Toro Ranch 2.2 4×4 2025 é adequado para uma picape diesel?
O consumo da Fiat Toro Ranch 2.2 4×4 2025 mostra bom equilíbrio entre desempenho e eficiência. Na cidade, registra média de 10,5 km/l, número compatível com seu peso e tração integral. Em rodovias, alcança 13,6 km/l, favorecendo deslocamentos longos. Com tanque de 60 litros, a autonomia chega a 630 km no uso urbano e pode alcançar até 816 km em estrada, reduzindo a frequência de abastecimentos.
Como é o conforto e o interior da Fiat Toro Ranch 2.2 4×4 2025?
O interior da Fiat Toro Ranch 2.2 4×4 2025 prioriza conforto e sensação de veículo de passeio. Os bancos de couro oferecem bom apoio, com ajuste elétrico para o motorista. O ar-condicionado automático de duas zonas mantém a climatização equilibrada, enquanto o isolamento acústico reduz ruídos do motor e do piso. A posição elevada de dirigir melhora a visibilidade e a ergonomia favorece o uso diário, inclusive em trajetos mais longos.
A Fiat Toro Ranch 2.2 4×4 2025 é adequada para trabalho e lazer?
A proposta da Fiat Toro Ranch 2.2 4×4 2025 atende bem tanto ao trabalho quanto ao lazer. A caçamba de 937 litros comporta equipamentos, bagagens e cargas variadas, com capacidade útil de até 1.010 kg. A tração integral sob demanda amplia a segurança em pisos irregulares, enquanto a suspensão independente garante rodar confortável no asfalto. Esse conjunto permite alternar entre uso urbano, estrada e caminhos fora de estrada com facilidade.
Quais são os principais destaques de segurança da Fiat Toro Ranch 2.2 4×4 2025?
A Fiat Toro Ranch 2.2 4×4 2025 apresenta pacote de segurança abrangente para a categoria. Conta com seis airbags, controles de estabilidade e tração e sistemas de assistência à condução que atuam no uso diário. Recursos como frenagem automática de emergência, alerta de colisão frontal e assistente de permanência em faixa ampliam a proteção em deslocamentos urbanos e rodoviários. Sensores e câmera de ré facilitam manobras e reduzem riscos em espaços apertados.
