O Fiat Uno Sporting 1.4 Dualogic 2016 é voltado para quem busca um carro compacto com visual jovem, desempenho satisfatório e boa dose de economia no dia a dia. Ideal para uso urbano, o hatch entrega agilidade no trânsito e conforto suficiente para trajetos curtos ou médios, atendendo motoristas que valorizam eficiência e estilo sem abrir mão de um toque esportivo.
Fiat Uno Sporting 1.4 Dualogic 2016
Ficha técnica resumida do Fiat Uno Sporting 1.4 Dualogic 2016
O hatch compacto tem visual esportivo e boa agilidade.
Motor 88 cv e câmbio automatizado Dualogic.
Consumo de 7,7 km/l no etanol e 11,8 km/l na gasolina.
Ideal para uso urbano, entrega conforto e baixo custo de rodagem.
Preço aproximado de R$ 47 mil, variando conforme o estado.
BRL 47000
Com motor 1.4 Fire Flex de 88 cv e câmbio automatizado de cinco marchas, o Uno Sporting tem desempenho adequado à proposta. A aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em 10,8 segundos, e a velocidade máxima chega a 172 km/h. No consumo, o modelo mantém média equilibrada: 7,7 km/l com etanol e até 11,8 km/l com gasolina, garantindo autonomia próxima de 550 km em rodovias, o que o torna prático para viagens ocasionais.
No interior, o Uno Sporting oferece conforto básico, mas funcional. Ar-condicionado, direção hidráulica, vidros elétricos dianteiros, volante ajustável e computador de bordo são itens de série que melhoram a experiência a bordo. O modelo ainda se destaca pelo câmbio automatizado Dualogic com trocas no volante, algo incomum em hatches dessa faixa, proporcionando uma condução mais cômoda no uso diário.
Em segurança, o Uno Sporting traz freios ABS, airbags frontais, faróis de neblina e travamento central das portas. Itens como sensores de estacionamento e alarme antifurto estavam disponíveis como opcionais, reforçando a preocupação com o básico, mas sem avançar em tecnologias de assistência. Ainda assim, o carro entrega boa visibilidade, estrutura leve e comportamento estável nas curvas, graças à suspensão bem calibrada e pneus 185/60 R15.
Para quem busca um usado, é importante observar o funcionamento do câmbio Dualogic, que costuma exigir manutenção específica. Verificar o estado da embreagem e dos sensores do sistema automatizado é essencial para evitar custos inesperados. Também vale checar componentes da suspensão e do sistema elétrico, já que o modelo pode apresentar desgaste natural após quase uma década de uso.
Entre os pontos negativos, o Fiat Uno 2016 peca pelo acabamento interno simples, ausência de controle de estabilidade e pelo funcionamento do câmbio, que pode ser brusco em algumas trocas. Além disso, o espaço traseiro é limitado e o porta-malas de 280 litros atende apenas o básico. Mesmo assim, o hatch segue como opção equilibrada entre estilo, economia e praticidade para quem busca um usado confiável no segmento compacto.
Ficha Técnica do Fiat Uno Sporting 1.4 Dualogic 2016
Geral
- Ano: 2016
- Propulsão: Combustão
- Combustível: Flex (álcool/gasolina)
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatchback
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Geração: 2
- Plataforma: 327
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Aspiração: Natural
- Disposição: Transversal
- Alimentação: Injeção multiponto
- Cilindros: 4 em linha
- Comando de válvulas: Único no cabeçote
- Tuchos: Mecânicos
- Variação do comando: Admissão
- Cilindrada unitária: 342 cm³
- Acionamento comando: Correia dentada
- Válvulas por cilindro: 2
- Diâmetro do cilindro: 72 mm
- Razão de compressão: 12,35:1
- Curso do pistão: 84 mm
- Deslocamento: 1368 cm³
- Potência máxima: 85 cv (álcool) / 88 cv (gasolina) a 5750 rpm
- Código do motor: Fire
- Torque máximo: 12,5 kgfm (álcool) / 12,4 kgfm (gasolina) a 3500 rpm
- Peso/potência: 11,63 kg/cv
- Torque específico: 9,1 kgfm/litro
- Peso/torque: 81,8 kg/kgfm
- Potência específica: 64,3 cv/litro
- Rotação máxima: 6500 rpm
Transmissão
- Tração: Dianteira
- Câmbio: Automatizado de 5 marchas
- Código do câmbio: C513
- Acoplamento: Embreagem monodisco a seco
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson
- Elemento elástico dianteiro: Mola helicoidal
- Traseira: Eixo de torção
- Elemento elástico traseiro: Mola helicoidal
Freios
- Dianteiros: Disco sólido
- Traseiros: Tambor
Direção
- Assistência: Hidráulica
- Diâmetro de giro: 9,8 m
Pneus
- Dianteiros: 185/60 R15
- Traseiros: 185/60 R15
- Estepe: 185/60 R15
- Altura do flanco: 111 mm
Dimensões
- Comprimento: 3811 mm
- Largura: 1673 mm
- Distância entre-eixos: 2376 mm
- Altura: 1487 mm
- Bitola dianteira: 1430 mm
- Bitola traseira: 1420 mm
- Porta-malas: 280 litros
- Tanque de combustível: 48 litros
- Peso: 1023 kg
- Carga útil: 400 kg
- Altura mínima do solo: 170 mm
Aerodinâmica
- Área frontal: 2,11 m²
- Coeficiente de arrasto (Cx): 0,35
- Área frontal corrigida: 0,739 m²
Desempenho
- Velocidade máxima: 172 km/h
- Aceleração 0–100 km/h: 10,8 s
Consumo
- Urbano: 7,7 km/l (álcool) / 11,1 km/l (gasolina)
- Rodoviário: 8,3 km/l (álcool) / 11,8 km/l (gasolina)
Autonomia
- Urbana: 370 km (álcool) / 533 km (gasolina)
- Rodoviária: 398 km (álcool) / 566 km (gasolina)
Equipamentos do Fiat Uno Sporting 1.4 Dualogic 2016
Segurança
- Freios ABS
- Airbags frontais
- Faróis de neblina
- Limpador e lavador do vidro traseiro
- Repetidores laterais das luzes de direção
- Travamento central das portas
- Desembaçador do vidro traseiro
- Estepe
- Alarme antifurto perimétrico (opcional)
- Cintos de três pontos para todos os ocupantes (opcional)
- Encosto de cabeça para todos os ocupantes (opcional)
- Sensores de estacionamento traseiro (opcional)
Conforto
- Ar-condicionado
- Zonas de ar-condicionado: 1
- Ar quente
- Direção assistida
- Câmbio automático
- Ajuste do volante em altura
- Controle elétrico dos vidros dianteiros
- Rodas de liga leve
- Troca de marchas no volante
- Banco traseiro rebatível
- Destravamento interno/remoto do porta-malas
- Luz no porta-luvas
- Destravamento interno da tampa de combustível
- Banco do motorista com ajuste de altura (opcional)
- Apoio de braço para o motorista (opcional)
- Controle elétrico dos vidros traseiros (opcional)
- Ajuste elétrico dos retrovisores (opcional)
- Banco traseiro bipartido (opcional)
Infotenimento
- Tomada de 12 volts
- Computador de bordo
- Conta-giros
- Termômetro do líquido de arrefecimento
- Rádio (opcional)
- Conexão USB (opcional)
- Conexão Bluetooth (opcional)
- Volante multifuncional (opcional)
Fonte: Webmotors e Stellantis.