Ford EcoSport Freestyle 1.5 AT 2019: o que esperar ao comprar esse SUV usado; confira ficha técnica, fotos e preço

Entre buracos e ladeiras, o EcoSport Freestyle 1.5 AT 2019 encara a rotina com altura elevada, boa dirigibilidade e pacote de segurança. Ideal para uso urbano e rodovias leves, ele agrada pelo conforto e espaço justo, mas exige atenção ao câmbio, suspensão, suporte do estepe e ruídos internos antes da compra. Escolher uma unidade bem cuidada faz toda a diferença.

Publicado por Alan Corrêa em Ford e Usados dia 3/04/2025

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O Ford EcoSport Freestyle 1.5 automático 2019 ainda é uma opção funcional no mercado de usados, principalmente para quem busca um SUV compacto com estilo aventureiro e bom pacote de segurança. A proposta é clara: entregar conforto urbano com alguma aptidão para estradas de terra leves. Com motor 1.5 de três cilindros e 137 cv, ele garante desempenho suficiente para uso diário, mesmo quando associado ao câmbio automático de seis marchas, que privilegia a suavidade em vez da esportividade. O modelo também oferece bom nível de equipamentos, incluindo sete airbags, controles de tração e estabilidade, câmera de ré e central multimídia com Android Auto e Apple CarPlay.

Pontos Principais:

Motor 1.5 de três cilindros com câmbio automático de seis marchas.
Equipado com sete airbags, controles de tração e estabilidade.
Problemas comuns incluem ruídos internos e desgaste da suspensão.
Porta-malas com estepe externo e abertura lateral pode incomodar.
Boa altura do solo e posição de dirigir elevada favorecem o uso urbano.

Por outro lado, o EcoSport dessa geração não é isento de defeitos. Donos relatam ruídos internos com o tempo, desgaste irregular da suspensão dianteira e falhas pontuais na calibração do câmbio, especialmente em retomadas de velocidade. A abertura lateral do porta-malas — com estepe fixado externamente — continua sendo motivo de críticas, tanto pela limitação em vagas apertadas quanto pela exposição ao vandalismo. O isolamento acústico também não é dos melhores, e o acabamento interno, embora funcional, mostra sinais de envelhecimento com facilidade.

O Ford EcoSport Freestyle 1.5 AT 2019 é um SUV compacto para uso urbano e rodoviário leve, ideal para quem busca posição alta de dirigir, conforto, segurança e dirigibilidade versátil.

Antes de fechar negócio, o comprador deve ficar atento ao histórico de manutenção, verificar se o câmbio está trocando marchas com suavidade e observar ruídos vindos da suspensão. Também vale conferir a integridade da tampa traseira e do suporte do estepe. Unidades bem conservadas e com revisões em concessionária ainda são encontradas, o que ajuda a manter a confiabilidade. Para quem quer um SUV compacto robusto, com altura de rodagem elevada e uso urbano/despreocupado, o EcoSport Freestyle 1.5 AT 2019 ainda cumpre o papel — desde que a escolha seja feita com critério.

Desempenho, motor e potência

Motor 1.5 flex de 3 cilindros entrega até 137 cv e acelera de 0 a 100 km/h em 11,8 s. Com velocidade máxima de 180 km/h, oferece desempenho adequado para uso urbano e rodoviário.

A motorização é composta por um bloco de três cilindros em linha, com aspiração natural, cilindrada total de 1.497 cm³ e disposição transversal. O motor utiliza injeção multiponto e comando duplo no cabeçote, acionado por correia dentada, com variação na admissão e no escape. Cada cilindro conta com quatro válvulas, e os tuchos são mecânicos.

Esse conjunto entrega potência máxima de 130 cavalos com etanol e 137 cavalos no total, operando a 6.500 rotações por minuto. O torque é de 16,2 kgfm com etanol e 15,6 kgfm com gasolina, atingido a 4.500 rpm. A relação peso/potência é de 9,28 kg/cv, enquanto o torque específico atinge 10,8 kgfm por litro. A rotação máxima do motor é de 6.750 rpm.

A tração é dianteira, e o câmbio automático de seis marchas, do tipo 6F15, conta com conversor de torque. A aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em 11,8 segundos, e a velocidade máxima é de 180 km/h. A plataforma utilizada é a B-Car, voltada a modelos compactos.

Consumo e autonomia

Consumo varia de 7,1 a 12,6 km/l conforme o combustível. Autonomia vai de 369 a 655 km. O tanque tem 52 litros, o que garante boa autonomia em viagens médias.

O modelo apresenta consumo urbano de 7,1 km/l com etanol e 10,3 km/l com gasolina. Em ambiente rodoviário, os números melhoram, chegando a 8,6 km/l com etanol e 12,6 km/l com gasolina. Esses dados indicam um desempenho coerente com o conjunto mecânico e o peso do veículo.

A autonomia urbana, quando abastecido com etanol, é de 369 km, alcançando até 536 km com gasolina. Já em ciclo rodoviário, o alcance vai a 447 km com etanol e chega a 655 km quando se utiliza gasolina. O tanque de combustível comporta até 52 litros.

Com essas informações, é possível projetar o uso tanto em ambiente urbano quanto em viagens de média distância, mantendo boa eficiência para um utilitário compacto.

Interior

Transmissão automática de 6 marchas com tração dianteira e direção elétrica. A condução é confortável, com trocas suaves e bom controle em curvas e manobras urbanas.

O interior oferece espaço para até cinco ocupantes, distribuídos em duas fileiras de bancos. O banco traseiro é bipartido e rebatível, enquanto o do motorista conta com ajuste de altura e apoio de braço. A cabine possui ajuste de altura e profundidade para o volante, além de cintos de segurança com regulagem e encostos de cabeça para todos os ocupantes.

Com espaço para cinco ocupantes, oferece ar-condicionado automático, direção elétrica, bancos confortáveis e itens de segurança como ISOFIX e controle de estabilidade.

No que diz respeito ao conforto e comodidade, estão presentes ar-condicionado automático, direção elétrica, controle automático de velocidade e limitador de velocidade. O painel reúne computador de bordo, conta-giros, termômetro do líquido de arrefecimento e indicador de temperatura externa. O porta-luvas e o console são climatizados.

O porta-malas leva 356 litros e a carga útil é de 416 kg. O espaço atende bem a um perfil familiar urbano, com capacidade suficiente para compras e pequenas viagens.

Entre os pontos negativos, o acabamento interno utiliza materiais simples em algumas partes, o que pode incomodar em comparação a modelos mais novos. Quem busca esse veículo usado deve avaliar o estado dos comandos eletrônicos e funcionamento dos sistemas de climatização e multimídia antes da compra.

Medidas

O comprimento é de 4.269 mm, com largura de 1.765 mm, altura de 1.693 mm e entre-eixos de 2.519 mm. A distância mínima do solo é de 200 mm, enquanto a bitola dianteira mede 1.524 mm e a traseira, 1.538 mm. O porta-malas possui capacidade de 356 litros e a carga útil é de 416 kg.

A suspensão dianteira é independente do tipo McPherson, com molas helicoidais, e a traseira adota eixo de torção com o mesmo tipo de elemento elástico. Os freios dianteiros são a disco ventilado, enquanto os traseiros são a tambor. A direção elétrica proporciona um diâmetro de giro de 10,6 metros.

Os pneus são de medida 205/60 R16, tanto na dianteira quanto na traseira, com altura de flanco de 123 mm. O estepe mantém a mesma medida. O peso total do veículo é de 1.272 kg, proporcionando uma boa estabilidade em curvas e controle em pisos variados.

Preços aproximados do Ford EcoSport 2019

Ford EcoSport SE Direct 1.5 Flex 5p Aut. 2019 – Preço aproximado: R$ 69 mil
Ford EcoSport SE 1.5 12V Flex 5p Aut. 2019 – Preço aproximado: R$ 70 mil
Ford EcoSport SE 1.5 12V Flex 5p Mec. 2019 – Preço aproximado: R$ 70 mil
Ford EcoSport Freestyle Plus 1.5 Flex 5p Aut. 2019 – Preço aproximado: R$ 71 mil
Ford EcoSport Freestyle 1.5 12V Flex 5p Mec. 2019 – Preço aproximado: R$ 72 mil
Ford EcoSport Freestyle 1.5 12V Flex 5p Aut. 2019 – Preço aproximado: R$ 72 mil
Ford EcoSport SE 2.0 16V Flex 5p Aut. 2019 – Preço aproximado: R$ 76 mil
Ford EcoSport Titanium 1.5 12V Flex 5p Aut. 2019 – Preço aproximado: R$ 76 mil
Ford EcoSport Titanium 2.0 16V Flex 5p Aut. 2019 – Preço aproximado: R$ 78 mil
Ford EcoSport Storm 2.0 4WD 16V Flex 5p Aut. 2019 – Preço aproximado: R$ 79 mil

Ficha Técnica do Ford EcoSport Freestyle 1.5 AT 2019

$Pontos negativos: isolamento acústico fraco, câmbio hesitante em subidas, acabamento interno com ruídos e estepe externo exposto que compromete a praticidade em manobras.$

Pontos negativos: isolamento acústico fraco, câmbio hesitante em subidas, acabamento interno com ruídos e estepe externo exposto que compromete a praticidade em manobras.

Geral

Ano: 2019
Propulsão: Combustão
Combustível: Flex (álcool/gasolina)
Procedência: Nacional
Configuração: SUV
Porte: Compacto
Lugares: 5
Portas: 4
Geração: 2
Plataforma: B-Car

Motor

Instalação: Dianteiro
Aspiração: Natural
Disposição: Transversal
Alimentação: Injeção multiponto
Cilindros: 3 em linha
Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
Tuchos: Mecânicos
Cilindrada unitária: 499 cm³
Acionamento comando: Correia dentada
Válvulas por cilindro: 4
Diâmetro do cilindro: 84 mm
Razão de compressão: 12:1
Curso do pistão: 90 mm
Deslocamento: 1497 cm³
Potência máxima: 137 cv (A) / 130 cv (G) a 6.500 rpm
Código do motor: Dragon
Torque máximo: 16,2 kgfm (A) / 15,6 kgfm (G) a 4.500 rpm
Peso/potência: 9,28 kg/cv
Torque específico: 10,8 kgfm/litro
Peso/torque: 78,5 kg/kgfm
Potência específica: 91,5 cv/litro
Rotação máxima: 6.750 rpm
Viscosidade do óleo: 5W-20

Transmissão

Tração: Dianteira
Câmbio: Automático de 6 marchas
Código do câmbio: 6F15
Acoplamento: Conversor de torque

Suspensão

Dianteira: Independente, McPherson
Elemento elástico dianteiro: Mola helicoidal
Traseira: Eixo de torção
Elemento elástico traseiro: Mola helicoidal

Freios

Dianteiros: Disco ventilado
Traseiros: Tambor

Direção

Assistência: Elétrica
Diâmetro de giro: 10,6 m

Pneus

Dianteiros: 205/60 R16
Traseiros: 205/60 R16
Estepe: 205/60 R16
Altura do flanco: 123 mm (dianteiro e traseiro)

Dimensões

Comprimento: 4269 mm
Largura: 1765 mm
Distância entre-eixos: 2519 mm
Altura: 1693 mm
Bitola dianteira: 1524 mm
Bitola traseira: 1538 mm
Porta-malas: 356 litros
Tanque de combustível: 52 litros
Peso: 1272 kg
Carga útil: 416 kg
Altura mínima do solo: 200 mm
Ângulo de entrada: 21,5°
Ângulo de saída: 31,5°
Ângulo central: 19°

Aerodinâmica

Área frontal: 2,54 m²
Coeficiente de arrasto (Cx): 0,35
Área frontal corrigida: 0,889 m²

Desempenho

Velocidade máxima: 180 km/h
Aceleração 0-100 km/h: 11,8 s

Consumo

Urbano (álcool): 7,1 km/l
Rodoviário (álcool): 8,6 km/l
Urbano (gasolina): 10,3 km/l
Rodoviário (gasolina): 12,6 km/l

Autonomia

Urbana (álcool): 369 km
Rodoviária (álcool): 447 km
Urbana (gasolina): 536 km
Rodoviária (gasolina): 655 km

Equipamentos do Ford EcoSport Freestyle 1.5 AT 2019

Antes de fechar negócio, verifique a integridade do câmbio, sinais de desgaste nos coxins e suspensão, além do suporte do estepe e histórico completo de revisões do antigo dono.