Ford Perde Bilhões na Corrida dos Carros Elétricos: O Que Deu Errado?

A Ford está enfrentando grandes desafios financeiros em sua tentativa de competir no mercado de carros elétricos, com uma perda projetada de US$ 5 bilhões para 2024. Apesar dos esforços para reduzir custos e impulsionar vendas, a divisão de veículos elétricos, Ford Model e, apresentou um desempenho abaixo do esperado.
Publicado por Alan Corrêa em Ford dia 30/07/2024

Em março de 2022, a Ford anunciou uma mudança significativa em sua estratégia de negócios, dividindo a empresa em duas divisões principais: Ford Model e, focada em carros elétricos, e Ford Blue, responsável por sustentar as operações tradicionais. Essa decisão foi parte de um plano ambicioso para competir com a Tesla e se estabelecer no crescente mercado de veículos elétricos. A empresa prometeu investir US$ 50 milhões até 2026 para acelerar essa transformação.

No entanto, os resultados financeiros recentes revelaram desafios significativos nessa transição. Durante o segundo trimestre de 2024, a Ford Model e vendeu apenas 26 mil carros elétricos, uma queda de 26% em relação ao mesmo período do ano anterior. Em comparação, a Ford Blue vendeu 741 mil veículos a combustão no mesmo período. Essa discrepância nas vendas destaca a dificuldade da empresa em ganhar participação de mercado nos Estados Unidos, seu principal território.

Em 2022, a Ford se dividiu em duas: Ford Model e, dedicada a carros elétricos, e Ford Blue, que sustenta as operações tradicionais. O objetivo era competir com a Tesla e liderar a transição elétrica.
Em 2022, a Ford se dividiu em duas: Ford Model e, dedicada a carros elétricos, e Ford Blue, que sustenta as operações tradicionais. O objetivo era competir com a Tesla e liderar a transição elétrica.

A divisão de carros elétricos da Ford, que deveria ser uma fonte de crescimento e inovação, está gerando preocupações financeiras. A empresa reportou uma perda de US$ 1,1 bilhão na Ford Model e apenas no segundo trimestre, com uma previsão de perder um total de US$ 5 bilhões até o final do ano. Essa situação se agrava devido à estratégia de reduzir os preços dos veículos elétricos para impulsionar as vendas, o que não resultou no aumento esperado na demanda.

No primeiro semestre de 2024, a Ford experimentou uma queda geral de 22% nas vendas de veículos, resultando em uma receita de vendas de US$ 1,3 bilhão. Esse valor representa apenas a metade da receita obtida no mesmo período de 2023, evidenciando a pressão financeira sobre a empresa. Entre 1º de janeiro e 30 de junho, a Ford acumulou um prejuízo de US$ 2,46 bilhões, impactando significativamente seu balanço financeiro.

A decisão de dividir a empresa em duas divisões foi inicialmente vista como uma estratégia ousada para modernizar a Ford e competir diretamente com a Tesla. No entanto, a execução tem se mostrado desafiadora. A Ford Model e está lutando para equilibrar os custos de produção e a demanda do mercado, enquanto a Ford Blue continua a sustentar as operações gerais da empresa. Essa situação se reflete na queda de mais de 18% nas ações da Ford após o anúncio dos resultados financeiros.

O CEO da Ford, Jim Farley, continua confiante na transição para os carros elétricos, mas reconhece a necessidade de ajustes na estratégia para alcançar o equilíbrio financeiro. A empresa está explorando novas maneiras de aumentar a eficiência e a atratividade dos seus veículos elétricos, buscando recuperar a confiança dos investidores e consumidores.

Embora a Ford esteja comprometida com a inovação e a expansão no mercado de carros elétricos, a jornada tem sido desafiadora e marcada por obstáculos financeiros significativos. A empresa precisa encontrar maneiras de fortalecer sua posição e superar as barreiras que dificultam seu sucesso no mercado de veículos elétricos. Com o tempo, a Ford espera que as lições aprendidas durante essa fase de transição fortaleçam sua posição e a preparem para um futuro mais sustentável no setor automotivo.

*Com informações do IGN.