O Honda Fit EXL 2016 é uma opção procurada no mercado de usados por sua confiabilidade mecânica, espaço interno inteligente e economia de combustível. Como hatch compacto com proposta versátil, ele atende tanto a motoristas urbanos que buscam praticidade quanto a quem precisa de um carro com bom porta-malas e flexibilidade de bancos. Equipado com motor 1.5 i-VTEC e câmbio CVT, o modelo oferece condução confortável e consumo eficiente, sendo uma escolha equilibrada entre desempenho e economia.
Pontos Principais:
Embora tenha uma reputação sólida, o Fit EXL 2016 não está isento de problemas. Entre os pontos negativos, o isolamento acústico poderia ser melhor, e o ajuste da suspensão, voltado ao conforto, pode comprometer a estabilidade em curvas mais agressivas. Além disso, alguns donos relatam desgaste prematuro no câmbio CVT quando a manutenção preventiva não é seguida à risca. Outro detalhe importante é verificar o histórico do veículo, especialmente para possíveis avarias estruturais ou falhas na parte elétrica.
Ao considerar a compra de um Fit EXL 2016 usado, é essencial conferir o estado do câmbio, o funcionamento do ar-condicionado e o desgaste da suspensão. Um test-drive ajuda a identificar ruídos incomuns e eventuais falhas no sistema CVT. Certifique-se de que as revisões foram feitas conforme o manual e, se possível, peça um laudo cautelar para garantir que o veículo não sofreu colisões severas. Com esses cuidados, o Fit pode ser uma compra segura e funcional para quem busca um carro confiável e versátil.
O veículo conta com um motor de 1.5 litro, 4 cilindros em linha e aspiração natural, entregando 116 cv com etanol e 115 cv com gasolina a 6.000 rpm. O torque máximo é de 15,3 kgfm (etanol) e 15,2 kgfm (gasolina) a 4.800 rpm. O motor possui injeção multiponto, variação do comando na admissão e acionamento por corrente.
A transmissão é do tipo CVT, sem marchas definidas, proporcionando condução suave e melhor aproveitamento de torque. O conjunto mecânico é montado sobre a plataforma Honda Global Small Car, com tração dianteira e disposição transversal do motor.
O desempenho inclui aceleração de 0 a 100 km/h em 12 segundos e velocidade máxima de 172 km/h. O peso-potência do veículo é de 9,49 kg/cv, enquanto o peso-torque fica em 72 kg/kgfm. A rotação máxima do motor atinge 6.500 rpm.
O consumo de combustível é um dos destaques do modelo, oferecendo bons números tanto na cidade quanto na estrada. No ciclo urbano, o consumo é de 8,3 km/l com etanol e 12,3 km/l com gasolina. Já no rodoviário, os números sobem para 9,9 km/l com etanol e 14,1 km/l com gasolina.
A autonomia depende da capacidade do tanque de combustível, que comporta 45 litros. Com etanol, a autonomia urbana fica em 374 km e a rodoviária em 446 km. No caso da gasolina, o alcance urbano é de 554 km e o rodoviário de até 635 km, garantindo boa eficiência em viagens.
Os números de consumo variam conforme o estilo de condução, peso transportado e manutenção do veículo. Manter os pneus calibrados e evitar acelerações bruscas são fatores que ajudam a otimizar o consumo.
O interior do modelo oferece bom aproveitamento de espaço para um hatch compacto. Conta com cinco lugares, bancos revestidos em couro e ajustes para altura do motorista e do volante. O painel inclui um computador de bordo, conta-giros e indicador de temperatura externa.
O espaço interno é adequado para a categoria, com 2.530 mm de entre-eixos, proporcionando conforto aos passageiros. O porta-malas tem capacidade de 363 litros, um dos maiores do segmento, permitindo o transporte de bagagens sem comprometer o espaço dos ocupantes.
Os principais itens de conforto incluem ar-condicionado, direção elétrica, vidros e retrovisores elétricos, além de controle automático de velocidade. Para entretenimento, há sistema de som com rádio, CD player, conexão USB e Bluetooth, além de volante multifuncional.
As dimensões externas são de 3.997 mm de comprimento, 1.695 mm de largura e 1.535 mm de altura. A altura mínima do solo é de 145 mm, o que garante um equilíbrio entre conforto e estabilidade.
A suspensão dianteira é independente do tipo McPherson, com molas helicoidais, enquanto a traseira utiliza eixo de torção também com molas helicoidais. O conjunto proporciona um rodar equilibrado, adequado tanto para o uso urbano quanto rodoviário.
O sistema de freios conta com discos ventilados na dianteira e tambores na traseira. A direção tem assistência elétrica, proporcionando leveza em baixas velocidades e firmeza em rodovias. O diâmetro de giro é de 10,3 metros, facilitando manobras.
Os pneus possuem medidas 185/55 R16, garantindo bom contato com o solo. O estepe, por sua vez, tem dimensão reduzida, com medida 135/80 R15, sendo indicado apenas para emergências.
Fonte: OLX, Webmotors, MercadoLivre, QuatroRodas, Motorshow, AutoEsporte e Correiobraziliense.