A Volkswagen está comemorando os 50 anos de lançamento do Golf com uma exposição especial em sua Garagem VW, localizada na fábrica da Via Anchieta. Para marcar a ocasião, a montadora reuniu quatro exemplares históricos do modelo, que estão disponíveis para visitação por um público seleto de convidados. Entre os modelos em exibição, destaca-se o Golf GTI Mk4,5, que foi recentemente restaurado e adicionado ao acervo da Garagem Volkswagen.
Pontos Principais:
O evento faz parte das ações da Volkswagen para celebrar o retorno do Golf ao mercado brasileiro, que acontecerá em 2025, com a nova versão GTI Mk8,5. Embora a exposição seja, por enquanto, restrita a jornalistas e membros de clubes de entusiastas da marca, a montadora planeja abrir a Garagem VW para visitação pública no próximo ano, em datas selecionadas.
Um dos destaques da exposição é o Golf GTI Mk4,5, um modelo que passou por um facelift em 2008 no Brasil para prolongar a vida da quarta geração até 2013. Esse exemplar foi restaurado ao longo de seis meses, passando por um processo completo de desmontagem, limpeza do motor e câmbio, além de revisões na suspensão e revitalização dos componentes internos.
O modelo restaurado, na cor preto magic, está equipado com o motor EA113 1.8 Turbo, que entrega 193 cv de potência. Sua aceleração de 0 a 100 km/h é realizada em 7,5 segundos, e ele conta com opções de câmbio manual ou Tiptronic, ambos com cinco marchas. O carro também possui uma série de equipamentos de série, como sensor de estacionamento traseiro, computador de bordo e rastreador via satélite.
O exemplar exposto fazia parte da frota de Desenvolvimento do Produto da Volkswagen e conta com apenas 20 mil quilômetros rodados. Esta unidade é uma representação do esforço da marca em preservar a história de seus veículos icônicos.
Outro modelo presente na exposição é o Golf GTI Competição Mk4, que foi desenvolvido em 1999 como um projeto interno da equipe de Desenvolvimento do Produto. Inspirado nas competições europeias, o veículo foi criado com o objetivo de participar de eventos esportivos internos da Volkswagen. O carro conta com rodas de 16 polegadas, pneus slick e uma gaiola de segurança que segue os padrões da FIA.
O GTI Competição Mk4 possui pintura prateada com faixas azuis e o número 17, uma homenagem à equipe responsável por seu desenvolvimento. Seu conjunto mecânico é similar ao do GTI de produção, mas o carro foi significativamente modificado em termos de suspensão, recebendo ajustes para melhorar o desempenho em pista.
Este modelo foi preservado e agora faz parte da Garagem VW, representando uma parte importante da história da marca no desenvolvimento de veículos voltados para competições.
O Golf VR6 Mk4 também é um dos modelos em destaque na exposição. Esta versão, limitada a 99 unidades, foi produzida no Brasil e conta com motor VR6 de 2.8 litros, que entrega 200 cv de potência. O veículo foi fabricado exclusivamente com carroceria de duas portas e se destaca pela simplicidade e desempenho, sem adotar elementos decorativos exagerados.
O VR6 Mk4 tem características diferenciadas, como suspensão rebaixada, rodas de 17 polegadas e acabamento interno com detalhes vermelhos. O câmbio manual de seis marchas é o mesmo utilizado no Audi S3, oferecendo uma experiência de condução robusta e precisa.
Na exposição da Garagem VW, o exemplar exibido é o primeiro da série, identificado como 000/099. Ele foi utilizado inicialmente como veículo de demonstração pela imprensa e possui um histórico de preservação cuidadosa, sendo um dos poucos remanescentes desta série exclusiva.
O último modelo de Golf produzido no Brasil, o GTI Mk7,5, também está presente na Garagem VW. Este modelo, fabricado até 2018, conta com motor EA888 2.0 TSI de 230 cv e torque de 35,7 kgfm. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 7 segundos, com uma velocidade máxima de 238 km/h. Este Golf foi o mais potente produzido no país e se destacou pela combinação de desempenho e tecnologia.
O GTI Mk7,5 oferecia uma lista de equipamentos avançados para a época, incluindo sistema multimídia com tela sensível ao toque de 8 polegadas, câmera de ré e quadro de instrumentos digital com tela de 12,3 polegadas. Este modelo foi amplamente utilizado em testes pela engenharia da Volkswagen e agora faz parte da coleção histórica.
O exemplar na Garagem VW possui 32 mil quilômetros rodados e representa o ponto final da produção nacional do Golf, que continuou sendo importado em versões subsequentes.
Junto aos modelos históricos, o novíssimo Golf GTI Mk8,5 também está em exibição, embora temporariamente. Esta versão foi trazida da Europa para exibição no Rock in Rio e será enviada de volta à Alemanha após concluir sua participação em ações de marketing. A Volkswagen já confirmou que a nova geração do Golf GTI estará disponível no Brasil em 2025, trazendo avanços tecnológicos e atualizações de design.
O Golf GTI Mk8,5 representa a continuidade de uma história de cinco décadas de sucesso, iniciada em 1974. Com mais de 37 milhões de unidades produzidas mundialmente, o Golf é um dos veículos mais vendidos da Volkswagen, superando até mesmo o Fusca em volume de produção.
A Garagem VW, que atualmente abriga esses quatro exemplares do Golf, deverá abrir suas portas ao público em datas selecionadas a partir do próximo ano, permitindo que os entusiastas possam conferir de perto essa parte significativa da história automotiva.
Fonte: Volkswagen, Motor1 e Autoo.