Honda City 2028: visual do sedan pode ter sido revelado em projeto futurista da marca

A Honda confirmou que o City terá nova geração em 2028, baseada na plataforma PF2 e com versões híbridas de menor custo. A decisão amplia a disputa no segmento e reposiciona o sedã diante da concorrência imediata.
Publicado por em Honda dia

O City inicia uma transição decisiva para 2028. A Honda trabalha em uma nova geração que altera visual, estrutura técnica e posicionamento do sedã compacto.

O avanço estético guiado pelo conceito Série 0

O City muda de rota. A Honda confirma a nova geração para 2028 com visual inspirado no conceito Série 0 e uma estratégia técnica completamente renovada.
O City muda de rota. A Honda confirma a nova geração para 2028 com visual inspirado no conceito Série 0 e uma estratégia técnica completamente renovada.

A marca confirma que o futuro City seguirá a linguagem do conceito Série 0. O protótipo apresentado no Japan Mobility Show destaca linhas retrofuturistas, porte mais robusto e caráter esportivo. A Honda prepara um último facelift do City atual, mas o salto visual real ocorrerá apenas com a nova geração, que absorve os elementos mostrados no estudo recente da empresa.

A plataforma PF2 como eixo central da renovação

O City 2028 será construído sobre a plataforma PF2. A nova arquitetura é projetada para abrigar motores a combustão, conjuntos híbridos e sistemas totalmente elétricos. A Honda afirma que seus futuros híbridos serão dez por cento mais econômicos e noventa quilos mais leves que os atuais. A modularidade possibilita até sessenta por cento de peças compartilhadas entre veículos compactos e de médio porte. As dimensões não foram divulgadas, mas o desenvolvimento indica foco em melhor aproveitamento do espaço interno.

Híbrido de menor custo e a evolução do sistema e:HEV

O City híbrido já existe em outros mercados com o conjunto e:HEV, formado por motor 1.5 aspirado de ciclo Atkinson e dois motores elétricos, totalizando cento e vinte e seis cavalos e consumo de até vinte e sete quilômetros por litro. A nova geração recebe versão atualizada do sistema e contará com configuração híbrida mais barata. A Honda cita redução de custos de produção como efeito direto da plataforma PF2, ampliando o alcance do sedã eletrificado.

Lançamento global e impacto regional

O protótipo Série 0 surge como bússola estética. Linhas retrofuturistas e porte robusto apontam o caminho que o City seguirá na mudança mais profunda da sua história.
O protótipo Série 0 surge como bússola estética. Linhas retrofuturistas e porte robusto apontam o caminho que o City seguirá na mudança mais profunda da sua história.

A estreia ocorrerá primeiro em mercados asiáticos como Índia, Tailândia e Malásia. Para o Brasil, a expectativa é de chegada até o fim da década. A oferta nacional de híbridos será apoiada pelo desenvolvimento do sistema e:HEV flex, que entra em linha na nova geração do HR-V em 2028. Enquanto isso, o City atual ainda receberá uma reestilização com mudanças especialmente na dianteira.

O que a Honda busca com a reinvenção do City

A renovação responde ao avanço do Volkswagen Virtus em mercados onde o City tradicionalmente dominava. A adoção do design inspirado no Série 0, a plataforma PF2 e o híbrido de custo reduzido formam a estratégia para devolver competitividade ao sedã. A Honda reposiciona o City para um cenário em que eficiência técnica e modularidade passam a determinar quem lidera o segmento.

Fonte: 0, Honda e AutoEsporte.

Alan Corrêa
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.