O Honda HR-V EXL 1.5 2026 é um SUV voltado para famílias que buscam praticidade no dia a dia e conforto em viagens mais longas. Ele se posiciona no segmento de compactos, mas entrega recursos que o aproximam de modelos de categorias superiores, especialmente no que diz respeito à tecnologia embarcada e ao pacote de segurança. É uma opção equilibrada para quem precisa de espaço interno adequado para cinco ocupantes e deseja um veículo versátil para uso urbano e rodoviário.
Pontos Principais:
- Ideal para famílias e uso urbano
- Consumo eficiente e autonomia até 695 km
- Conforto, tecnologia e segurança avançada
- Versátil para viagens e rotina diária
- Preço aproximado: R$ 171 mil
No quesito consumo, o HR-V EXL apresenta números que agradam quem valoriza eficiência. Abastecido com etanol, ele entrega 8,8 km/l na cidade e 9,9 km/l na estrada. Com gasolina, os resultados sobem para 12,5 km/l em trechos urbanos e até 13,9 km/l em rodoviários. A autonomia acompanha essa eficiência: são cerca de 440 km com etanol em uso urbano e até 695 km com gasolina em viagens, o que garante tranquilidade para rodar longos percursos sem preocupação constante com abastecimento.
O Honda HR-V EXL 1.5 2026 é voltado para famílias que buscam versatilidade, sendo ideal para o uso urbano e viagens rodoviárias com conforto e eficiência.
No interior, o modelo se destaca pelo conforto. Os bancos revestidos em couro, o ar-condicionado automático de duas zonas, as saídas de ar para o banco traseiro e os ajustes elétricos e ergonômicos contribuem para uma experiência agradável tanto para motorista quanto para passageiros. O porta-malas de 354 litros atende bem às necessidades de viagens em família, permitindo carregar bagagens de forma organizada. A posição de dirigir elevada e a boa visibilidade complementam a sensação de comodidade.
O câmbio CVT de 7 marchas simula trocas suaves, garantindo condução confortável, especialmente no trânsito urbano, além de maior eficiência em longos percursos.
A lista de segurança é ampla e um dos pontos fortes do HR-V EXL. Ele vem equipado com seis airbags, controles de estabilidade e tração, freios a disco nas quatro rodas, sistema de monitoramento de pressão dos pneus e assistente de partida em rampa. Recursos avançados como alerta de colisão frontal, frenagem automática de emergência, assistente de permanência em faixa e piloto automático adaptativo colocam o modelo em sintonia com o que se espera de SUVs mais sofisticados no mercado.
No consumo, o SUV alcança 8,8 km/l (etanol) e 12,5 km/l (gasolina) na cidade, além de 9,9 km/l (etanol) e 13,9 km/l (gasolina) na estrada, com autonomia até 695 km.
Entre os destaques tecnológicos e de conveniência, o carro traz carregador de celular por indução, chave presencial, sistema de acendimento automático dos faróis, limpador de para-brisa automático e retrovisores rebatíveis eletricamente. O sistema multimídia com espelhamento de smartphone garante conectividade e praticidade no uso cotidiano. Além disso, o volante multifuncional com trocas de marcha agrega um toque esportivo e funcional à condução.
Com espaço interno adequado e porta-malas funcional, o HR-V EXL é prático no dia a dia e confiável para viagens, equilibrando conforto, consumo e desempenho.
Apesar de bem equipado, o modelo apresenta alguns pontos que podem ser considerados negativos por parte dos consumidores. O desempenho, com aceleração de 0 a 100 km/h em 11,8 segundos e velocidade máxima de 175 km/h, pode parecer modesto diante de alguns rivais turboalimentados do mesmo segmento. O espaço no porta-malas, embora suficiente para viagens médias, pode ser limitado para famílias que precisam transportar grandes volumes. Esses fatores não comprometem o conjunto, mas mostram que o HR-V EXL prioriza equilíbrio em vez de esportividade ou capacidade de carga elevada.
Ficha Técnica do Honda HR-V EXL 1.5 2026
Geral
- Ano: 2026
- Propulsão: Combustão
- Combustível: Flex (álcool/gasolina)
- Procedência: Nacional
- Configuração: SUV
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Geração: 2
- Plataforma: Honda Global Small Car
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Aspiração: Natural
- Disposição: Transversal
- Alimentação: Injeção direta
- Cilindros: 4 em linha
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
- Tuchos: Mecânicos
- Cilindrada unitária: 375 cm³
- Acionamento comando: Corrente
- Válvulas por cilindro: 4
- Diâmetro do cilindro: 73 mm
- Razão de compressão: 12,4:1
- Curso do pistão: 89,5 mm
- Deslocamento: 1498 cm³
- Potência máxima: 126 cv (gasolina) / 126 cv (álcool) a 6200 rpm
- Código do motor: L15B
- Torque máximo: 15,5 kgfm (gasolina) / 15,8 kgfm (álcool) a 4600 rpm
- Peso/potência: 10,34 kg/cv
- Torque específico: 10,5 kgfm/litro
- Peso/torque: 82,5 kg/kgfm
- Potência específica: 84,1 cv/litro
- Viscosidade do óleo: 0W-20
Transmissão
- Tração: Dianteira
- Câmbio: CVT de 7 marchas
- Acoplamento: Conversor de torque
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson
- Elemento elástico dianteiro: Mola helicoidal
- Traseira: Eixo de torção
- Elemento elástico traseiro: Mola helicoidal
Freios
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Disco sólido
Direção
- Assistência: Elétrica
- Diâmetro de giro: 10,6 m
Pneus
- Dianteiros: 215/60 R17
- Traseiros: 215/60 R17
- Estepe: 145/90 R16
Dimensões
- Comprimento: 4346 mm
- Largura: 1790 mm
- Distância entre-eixos: 2610 mm
- Altura: 1590 mm
- Bitola dianteira: 1535 mm
- Bitola traseira: 1540 mm
- Porta-malas: 354 litros
- Tanque de combustível: 50 litros
- Peso: 1303 kg
- Ângulo de entrada: 18,9°
- Ângulo de saída: 22°
- Altura mínima do solo: 185 mm
Desempenho
- Velocidade máxima: 175 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 11,8 s
Consumo
- Urbano: 8,8 km/l (álcool) / 12,5 km/l (gasolina)
- Rodoviário: 9,9 km/l (álcool) / 13,9 km/l (gasolina)
Autonomia
- Urbana: 440 km (álcool) / 625 km (gasolina)
- Rodoviária: 495 km (álcool) / 695 km (gasolina)
Equipamentos do Honda HR-V EXL 1.5 2026
Segurança
- Freios ABS
- Airbags frontais
- Airbags laterais
- Airbags de cortina
- Alarme antifurto perimétrico
- Câmera traseira para manobras
- Cintos de três pontos para todos os ocupantes
- Encosto de cabeça para todos os ocupantes
- Controle de estabilidade
- Controle de tração
- Faróis de LED
- Faróis com refletores duplos
- Faróis com regulagem de altura
- Faróis de neblina
- Limpador e lavador do vidro traseiro
- Repetidores laterais das luzes de direção
- Travamento central das portas
- Luz de condução diurna
- Controle automático de descida
- Desembaçador do vidro traseiro
- ISOFIX para fixação de cadeira infantil
- Alerta de colisão frontal
- Monitoramento de pressão dos pneus
- Assistente de partida em rampa
- Sensores de estacionamento dianteiro
- Sensores de estacionamento traseiro
- Assistente de farol alto
- Alerta de mudança de faixa
- Assistente de permanência em faixa
- Frenagem automática de emergência
- Freios a disco nas quatro rodas
- Estepe
Conforto
- Ar-condicionado
- Ar-condicionado automático
- Zonas de ar-condicionado: 2
- Ar quente
- Saída de ar para o banco traseiro
- Direção assistida
- Banco do motorista com ajuste de altura
- Apoio de braço para o motorista
- Apoio de braço central no banco traseiro
- Câmbio automático
- Ajuste do volante em altura e profundidade
- Cintos de segurança com ajuste de altura
- Bancos revestidos em couro
- Controle automático de velocidade
- Controle de velocidade adaptativo
- Assistente de centralização em faixa
- Controle elétrico dos vidros dianteiros e traseiros
- Faróis com acendimento automático
- Limpador de para-brisa automático
- Ajuste elétrico dos retrovisores
- Retrovisores rebatíveis eletricamente
- Retrovisor interno fotocrômico
- Rodas de liga leve
- Troca de marchas no volante
- Banco traseiro bipartido e rebatível
- Destravamento interno/remoto do porta-malas
- Luz no porta-malas
- Luz de teto traseira
- Comando interno da tampa de abastecimento
- Chave presencial
- Freio de estacionamento eletromecânico
- Auto Hold
- Alças de segurança no teto
Infotenimento
- Rádio
- Conexão USB
- Conexão Bluetooth
- Tomada de 12 volts
- Volante multifuncional
- Computador de bordo
- Conta-giros
- Indicador de temperatura externa
- Espelhamento da tela do celular
- Carregador de celular por indução
Fonte: Honda e Webmotors.
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado, com foco em durabilidade e custo-benefício.