O Honda HR-V 2016 chegou ao Brasil em três versões: LX, EX e EXL. Todas compartilhavam o mesmo motor 1.8 flex, mas se diferenciavam pelo pacote de equipamentos. A EXL era o topo de linha, oferecendo mais conforto, acabamento sofisticado e tecnologias extras que tornavam o SUV compacto uma opção muito procurada.
Pontos Principais:
- Motor 1.8 flex com até 140 cv e câmbio CVT suave, mas desempenho apenas mediano.
- Consumo equilibrado, autonomia superior a 600 km com tanque de 51 litros.
- Conforto interno com cinco lugares, porta-malas de 437 litros e pacote de segurança completo.
- Pontos positivos: confiabilidade mecânica, versatilidade e suavidade do câmbio.
- Pontos negativos: isolamento acústico fraco, desempenho limitado e ausência de recursos modernos.
- Preço aproximado: 85 mil
Na época, o HR-V se destacou por combinar design moderno, espaço interno generoso e confiabilidade mecânica, rapidamente se tornando um dos líderes de vendas da categoria. Entre os usados, a versão EXL 1.8 é a mais lembrada, justamente por reunir os principais atrativos do modelo.
Motor, transmissão, potência e desempenho
O Honda HR-V EXL 2016 usado oferece motor 1.8 flex de 140 cv, torque de 17,4 kgfm e câmbio CVT. É um SUV compacto equilibrado no desempenho e voltado para conforto.
O HR-V 2016 é equipado com o motor 1.8 i-VTEC flex, de quatro cilindros, que entrega cerca de 140 cv na gasolina e 139 cv no etanol, com torque próximo de 17,4 kgfm. Esse conjunto garante desempenho equilibrado para uso diário.
A transmissão automática CVT é um dos pontos fortes do modelo, oferecendo trocas suaves e ajudando na eficiência. Algumas versões ainda contavam com simulação de marchas e paddle shifts, recurso que adicionava certa esportividade.
No desempenho, o HR-V 2016 não é um carro esportivo, mas cumpre bem seu papel de SUV familiar: acelera de 0 a 100 km/h em pouco mais de 11 segundos e alcança velocidade máxima na casa dos 175 km/h.
Consumo e autonomia
Seu consumo médio é de 11 km/l na cidade e até 12,5 km/l na estrada. O tanque de 51 litros garante autonomia superior a 600 km, ideal para viagens com amigos e família.
No consumo, o HR-V mostra números competitivos para um SUV compacto. Com gasolina, a média gira em torno de 11 km/l na cidade e 12 a 13 km/l na estrada.
A autonomia, graças ao tanque de 51 litros, pode ultrapassar os 600 km em condições ideais, o que garante tranquilidade para viagens mais longas sem paradas constantes em postos de combustível.
Esse equilíbrio faz dele um carro adequado tanto para o uso urbano quanto para viagens em família e com amigos, oferecendo praticidade e segurança.
Conforto interno, espaço e tecnologia
O câmbio automático CVT proporciona suavidade nas trocas e dirigibilidade confortável. A tração dianteira contribui para a economia de combustível e estabilidade no dia a dia.
Por dentro, o HR-V 2016 EXL oferece bom nível de conforto. São cinco lugares com espaço razoável para pernas e cabeça, além de bancos de couro que reforçam a proposta de sofisticação da versão topo.
O porta-malas de 437 litros é um dos maiores da categoria, atendendo bem quem precisa levar bagagens em viagens. Além disso, o sistema Magic Seat, herdado do Fit, permite modular os bancos traseiros de várias formas, aumentando a versatilidade.
Na segurança, o modelo se destacava com controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampas, airbags frontais, laterais e de cortina. A tecnologia embarcada incluía central multimídia, ar-condicionado digital e câmera de ré.
Preço aproximado
Por ser um carro usado, os valores variam bastante conforme quilometragem, ano e estado de conservação. São preços aproximados:
- HR-V LX 1.8 2016: preço aproximado de R$ 75 mil
- HR-V EX 1.8 2016: preço aproximado de R$ 80 mil
- HR-V EXL 1.8 2016: preço aproximado de R$ 85 mil
Antes de comprar, é essencial verificar o histórico de revisões, checar o funcionamento do câmbio CVT e analisar a suspensão. Esses pontos podem gerar custos relevantes em caso de desgaste.
Pontos positivos
Com espaço para 5 pessoas, o HR-V EXL 2016 tem porta-malas de 437 litros. Os bancos de couro e o sistema Magic Seat ampliam a versatilidade e o conforto interno.
O primeiro grande destaque é a confiabilidade mecânica. O motor 1.8 é robusto, durável e tem fama de baixa manutenção, desde que revisado corretamente.
Outro ponto positivo é a versatilidade: o espaço interno aliado ao porta-malas amplo torna o HR-V ideal para famílias, entregando mais do que muitos rivais diretos ofereciam na época.
A suavidade do câmbio CVT e o bom nível de equipamentos na versão EXL também reforçam a sensação de conforto, garantindo uma experiência de uso prática e agradável.
Pontos negativos
Pontos negativos: desempenho limitado em ultrapassagens, ruído interno em alta velocidade e ausência de tecnologias modernas de assistência ao condutor.
O desempenho é apenas suficiente. Em estradas ou ultrapassagens, o HR-V pode parecer lento, especialmente carregado com cinco pessoas e bagagens.
O isolamento acústico deixa a desejar. Em velocidades mais altas, o ruído do motor e do vento invade a cabine, comprometendo o conforto em viagens longas.
Por fim, a ausência de recursos mais modernos de conectividade e assistência à condução, que já começavam a aparecer em rivais, deixa o HR-V 2016 defasado quando comparado a SUVs mais novos.
Ficha Técnica do Honda HR-V EXL 1.8 2016
Geral
- Ano: 2016
- Propulsão: Combustão
- Combustível: Flex (álcool/gasolina)
- Procedência: Nacional
- Configuração: SUV
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Geração: 1
- Plataforma: Honda Global Small Car
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Aspiração: Natural
- Disposição: Transversal
- Alimentação: Injeção multiponto
- Cilindros: 4 em linha
- Comando de válvulas: Único no cabeçote
- Tuchos: Mecânicos
- Variação do comando: Admissão
- Cilindrada unitária: 450 cm³
- Acionamento comando: Corrente
- Válvulas por cilindro: 4
- Diâmetro do cilindro: 81 mm
- Razão de compressão: 10,6:1
- Curso do pistão: 87,3 mm
- Deslocamento: 1799 cm³
- Potência máxima: 140 cv (G) / 139 cv (A) a 6300 rpm
- Código do motor: R18A1
- Torque máximo: 17,4 kgfm (A) / 17,3 kgfm (G) a 5000 rpm
- Peso/potência: 9,18 kg/cv
- Torque específico: 9,7 kgfm/litro
- Peso/torque: 73,3 kg/kgfm
- Potência específica: 77,3 cv/litro
- Rotação máxima: 6800 rpm
- Viscosidade do óleo: 0W-20
Transmissão
- Tração: Dianteira
- Câmbio: CVT de 7 marchas
- Acoplamento: Conversor de torque
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson
- Elemento elástico dianteiro: Mola helicoidal
- Traseira: Eixo de torção
- Elemento elástico traseiro: Mola helicoidal
Freios
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Disco sólido
Direção
- Assistência: Elétrica
- Diâmetro de giro: 10,6 m
Pneus
- Dianteiros: 215/55 R17 – altura do flanco 118 mm
- Traseiros: 215/55 R17 – altura do flanco 118 mm
- Estepe: 135/90 R16
Dimensões
- Comprimento: 4294 mm
- Largura: 1772 mm
- Distância entre-eixos: 2610 mm
- Altura: 1586 mm
- Porta-malas: 437 litros
- Tanque de combustível: 51 litros
- Peso: 1276 kg
- Carga útil: 464 kg
- Ângulo de entrada: 20,1°
- Ângulo de saída: 29,7°
- Altura mínima do solo: 177 mm
Desempenho
- Velocidade máxima: 175 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 11,2 s
Consumo
- Urbano: 7,1 km/l (A) | 10,5 km/l (G)
- Rodoviário: 8,5 km/l (A) | 12,1 km/l (G)
Autonomia
- Urbana: 362 km (A) | 536 km (G)
- Rodoviária: 434 km (A) | 617 km (G)
Equipamentos do Honda HR-V EXL 1.8 2016
Segurança
- Freios ABS
- Airbags frontais
- Airbags laterais
- Alarme antifurto perimétrico
- Câmera traseira para manobras
- Cintos de três pontos para todos os ocupantes
- Encosto de cabeça para todos os ocupantes
- Controle de estabilidade
- Controle de tração
- Faróis de neblina
- Limpador e lavador do vidro traseiro
- Repetidores laterais das luzes de direção
- Travamento central das portas
- Desembaçador do vidro traseiro
- ISOFIX para fixação de cadeira infantil
- Assistente de partida em rampa
- Freios a disco nas quatro rodas
- Estepe
Conforto
- Ar-condicionado
- Ar-condicionado automático
- Zonas de ar-condicionado: 1
- Ar quente
- Direção assistida
- Banco do motorista com ajuste de altura
- Apoio de braço para o motorista
- Câmbio automático
- Ajuste do volante em altura
- Ajuste do volante em profundidade
- Cintos de segurança com ajuste de altura
- Bancos revestidos em couro
- Controle automático de velocidade
- Controle elétrico dos vidros dianteiros
- Controle elétrico dos vidros traseiros
- Ajuste elétrico dos retrovisores
- Retrovisores rebativeis eletricamente
- Rodas de liga leve
- Troca de marchas no volante
- Banco traseiro bipartido
- Banco traseiro rebatível
- Destravamento interno/remoto do porta-malas
- Luz no porta-malas
- Luz de teto traseira
- Comando interno da tampa de abastecimento
- Freio de estacionamento eletromecânico
- Auto Hold
- Alças de segurança no teto
Infotenimento
- Rádio
- CD player
- Conexão USB
- Conexão Bluetooth
- Tomada de 12 volts
- Navegador GPS
- Volante multifuncional
- Computador de bordo
- Conta-giros
- Indicador de temperatura externa
- Espelhamento da tela do celular
- Informação de trânsito em tempo real
- Conexão HDMI
Fonte: Icarros, AutoEsporte e Blogauto.
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado, com foco em durabilidade e custo-benefício.