A Honda XRE 190 2025 chega ao mercado com uma série de atualizações importantes, mantendo-se como uma das motocicletas trail mais versáteis e apreciadas no Brasil. Desde seu lançamento em 2016, a XRE 190 conquistou um público fiel, atraído por sua capacidade de atender tanto ao uso urbano quanto rodoviário, e de encarar terrenos não pavimentados com segurança e eficiência. Até o momento, mais de 180 mil unidades foram produzidas, consolidando a motocicleta como uma referência em seu segmento.
Pontos Principais:
Mantendo seu motor monocilíndrico OHC de 184,4 cm³, a XRE 190 oferece um desempenho robusto sem comprometer a economia de combustível, sendo ideal para diferentes tipos de terrenos. A nova geração de 2025 vem equipada com atualizações que visam atender às exigências do Programa de Controle da Poluição do Ar por Motociclos e Veículos Similares (PROMOT 5), além de aprimoramentos no design, conforto e segurança.
Além disso, a Honda trouxe melhorias voltadas à praticidade e modernização, sem perder as características já reconhecidas da linha XRE. A motocicleta mantém sua posição de porta de entrada no mundo Adventure da Honda, oferecendo uma excelente relação entre desempenho, economia e versatilidade.
A nova XRE 190 2025 mantém os componentes fundamentais de gerações anteriores, como o chassi e o motor, que se mostraram eficazes e populares entre os usuários. A satisfação dos motociclistas com a performance e maneabilidade do modelo foi determinante para que a Honda optasse por preservar esses aspectos. No entanto, a motocicleta recebeu atualizações significativas em termos de design e tecnologia.
Visualmente, a XRE 190 2025 se destaca pela modernização estética, com uma carenagem renovada e um tanque metálico revestido por partes plásticas, o que confere maior liberdade criativa ao design e protege o tanque em caso de pequenos impactos. Esse conceito de design também é utilizado em outros modelos recentes da Honda, como a Sahara 300, XR 300L Tornado e NXR 160 Bros. O resultado é uma motocicleta com personalidade marcante e alinhada ao “family feeling” dos modelos Adventure da marca.
Outros destaques do modelo incluem a adoção de iluminação LED nos faróis e lanternas traseiras, proporcionando maior visibilidade e eficiência energética. A suspensão dianteira, que passou de 31 mmØ para 33 mmØ, oferece mais robustez, melhorando o desempenho em terrenos acidentados. A motocicleta também conta com um painel de instrumentos completo do tipo blackout, equipado com indicador de marcha engatada, além de uma tomada USB-C para a recarga de dispositivos móveis.
A Honda XRE 190 2025 apresenta várias inovações que visam melhorar a experiência do motociclista, tanto em termos de design quanto de praticidade e segurança. Entre as principais características do novo modelo, destacam-se:
O tanque metálico encapsulado por superfícies plásticas é um avanço significativo, permitindo maior proteção em caso de pequenos acidentes, pois os reparos podem ser feitos diretamente nas partes plásticas, reduzindo o custo de manutenção. Além disso, o design atualiza a estética da XRE 190, mantendo a robustez e a harmonia visual que já são características da linha.
Outra novidade é o assento em dois níveis, mais definido e com maior área de contato, pensado para aumentar o conforto em viagens mais longas. As pedaleiras para o garupa, agora em alumínio, também são um detalhe que melhora a experiência de ambos os ocupantes.
A Honda XRE 190 2025 mantém o motor monocilíndrico de 184,4 cm³, com arrefecimento a ar e tecnologia FlexOne, que permite o uso de etanol ou gasolina. Esse motor é ideal para quem precisa de uma motocicleta que combine eficiência e potência para diferentes tipos de terrenos, seja para o uso em áreas urbanas, estradas ou em localidades de topografia mais acidentada.
A potência máxima do motor é de 16 cv com etanol e 15,9 cv com gasolina, ambos a 8.000 rpm, enquanto o torque máximo chega a 1,66 kgf.m com etanol e 1,65 kgf.m com gasolina, a 6.000 rpm. O sistema de injeção PGM-FI (Programmed Fuel Injection) proporciona uma resposta rápida e eficiente, garantindo economia e baixa emissão de poluentes.
O modelo 2025 também está em conformidade com o PROMOT 5, o que significa que a XRE 190 emite níveis reduzidos de monóxidos de carbono (CO), hidrocarbonetos (HC) e óxidos de nitrogênio (NOx), respeitando as novas normas ambientais. A ponteira de escape foi ajustada para reduzir o ruído, enquanto o cânister de carvão ativado absorve os vapores de combustível, minimizando as emissões evaporativas.
O chassi da XRE 190 2025 é do tipo berço semiduplo de aço, uma configuração que proporciona resistência e estabilidade para enfrentar diferentes tipos de terreno. A principal novidade para 2025 é a suspensão dianteira de 33 mmØ, que substitui a anterior de 31 mmØ. Essa mudança garante maior precisão no funcionamento da suspensão e maior resistência a torções, especialmente em condições de uso extremo ou frenagens bruscas.
A suspensão traseira permanece inalterada, com um curso de 150 mm na roda traseira e 180 mm na dianteira, garantindo conforto e estabilidade em terrenos acidentados. As rodas raiadas com aros de aço, de 19 polegadas na frente e 17 polegadas na traseira, são equipadas com pneus Pirelli MT60, que combinam tração e durabilidade para diferentes superfícies.
O sistema de freios da XRE 190 2025 mantém a configuração de disco nas duas rodas, com um disco de 240 mm na dianteira e 220 mm na traseira, ambos com comando hidráulico. O sistema ABS de um canal na roda dianteira ajuda a evitar travamentos durante a frenagem, aumentando a segurança do motociclista.
A Honda XRE 190 2025 tem preço público sugerido de R$ 22.060,00 para a versão standard e R$ 22.496,00 para a versão Adventure, que possui grafismos exclusivos. As cores disponíveis são Vermelho Perolizado, Azul Metálico Fosco e Cinza Perolizado (na versão Adventure).
A motocicleta estará disponível na rede de concessionárias Honda a partir de outubro de 2024. A garantia oferecida é de três anos, sem limite de quilometragem, além de óleo Pro Honda gratuito em sete revisões, a partir da terceira revisão. O intervalo de manutenção é a cada 6.000 km ou seis meses, com a primeira revisão ocorrendo após 1.000 km ou seis meses.
Fonte: Honda.