Uma nova variação da Harley-Davidson X440 reaparece na Índia com foco total no visual. A X440T mantém a base mecânica conhecida, mas muda o suficiente para reposicionar a moto dentro da linha de entrada da marca.
A revelação feita pela imprensa indiana mostra que a estratégia da Harley envolve atualizar o estilo sem alterar o conjunto técnico desenvolvido em parceria com a Hero MotoCorp. A plataforma segue a mesma, porém a X440T ganhou traseira redesenhada, para-lama mais curto, subquadro revisto e novos detalhes externos que mudam a leitura do projeto.
O pacote estético também inclui protetor térmico novo no escape, retrovisores nas extremidades do guidão e grafismos diferentes no tanque e nas laterais. O banco continua em peça única, enquanto a paleta de cores passa a oferecer quatro opções, vermelho, preto, branco e azul escuro. A mudança é visual, não estrutural.
Segundo o Autocarindia, a mecânica permanece formada pelo motor monocilíndrico de 440 cm³, refrigerado a óleo, com 26 cv e torque de 3,8 kgf.m, ligado ao câmbio de 6 marchas. Chassi, garfo invertido, dupla suspensão traseira, rodas de 18 e 17 polegadas e freios a disco com ABS de dois canais também são mantidos. A imprensa indiana indica que o peso final pode ficar abaixo dos 190,5 kg da X440 por causa da nova traseira, mas ainda não há número oficial.
Dentro do segmento de média cilindrada acessível, a X440T disputa atenção com modelos de marcas como Royal Enfield e Yamaha, que exploram visual clássico ou moderno com preços competitivos no mercado asiático. A Harley aposta em uma variação estética para manter presença entre os modelos de entrada, enquanto prepara sua gama maior para perfis diferentes.
O impacto prático aparece na ampliação da linha sem alterar o caráter básico da X440, mantendo simplicidade mecânica e visual atualizado. Assim como outros modelos menores da marca, a X440T não tem previsão de chegada ao Brasil.