A Honda registrou a CB 350 no Brasil, demonstrando interesse em explorar o segmento de motocicletas médias custom, atualmente dominado pela Royal Enfield. A moto, já disponível na Índia, apresenta características que remetem ao estilo clássico, mas com recursos atualizados que a tornam competitiva para o mercado nacional.
Pontos Principais:
Embora o registro no Instituto Nacional da Propriedade Industrial não signifique necessariamente o lançamento imediato, a presença do modelo no sistema indica uma movimentação estratégica da marca japonesa. A Honda, que não atua nesse segmento desde a saída da Shadow em 2014, pode encontrar na CB 350 uma oportunidade de retorno.
O mercado brasileiro de motocicletas médias e retrô tem mostrado crescimento, impulsionado por marcas como Royal Enfield e Bajaj. A chegada da CB 350 pode representar uma nova opção para quem busca modelos desse perfil, favorecendo a concorrência e ampliando as escolhas para os consumidores.
A Honda CB 350 apresenta linhas tradicionais, com tanque arredondado, banco bipartido e faróis circulares. O modelo foi atualizado recentemente na Índia com novas cores: preto com vermelho, azul com azul claro e cinza com detalhes em laranja. Esses elementos visuais reforçam sua proposta voltada para o público que aprecia motos de estilo atemporal.
Além da aparência, a motocicleta conta com rodas de liga leve e iluminação em LED. O painel combina velocímetro analógico com uma pequena tela digital em LCD. Outros recursos incluem conectividade Bluetooth, permitindo integração com smartphones e funções adicionais.
O conjunto estrutural traz suspensão dianteira convencional, amortecedores duplos na traseira e freios a disco nas duas rodas, ambos com sistema ABS. O banco está posicionado a 80 cm do solo, com um entre-eixos de 1,44 metros, oferecendo estabilidade e conforto em percursos urbanos e rodoviários.
O motor da Honda CB 350 é um monocilíndrico, refrigerado a ar, com 348 cm³ de cilindrada. Esse propulsor gera 21 cv de potência a 5.500 rpm e torque de 3 kgfm a 3.000 rpm. A injeção eletrônica e a embreagem deslizante contribuem para a condução mais suave, enquanto o câmbio de cinco marchas reforça o caráter urbano e prático do modelo.
A transmissão secundária é feita por corrente, seguindo o padrão das motocicletas do segmento. O controle de tração é outro item que complementa a segurança do piloto, especialmente em situações de piso molhado ou instável.
As medidas da motocicleta incluem comprimento total de 2,20 metros, largura de 78,8 cm e altura de 1,11 metros. O vão livre é de 16,5 cm, e o tanque de combustível tem capacidade para 15,2 litros, favorecendo viagens mais longas sem paradas frequentes.
O registro da Honda CB 350 no Brasil ocorre em um cenário onde modelos como a Royal Enfield Meteor 350, Classic 350 e Hunter 350 têm forte presença. Essas motos, com perfil retrô e mecânica simples, conquistaram um público que valoriza tradição e praticidade.
A entrada da Honda nesse segmento pode alterar o equilíbrio, considerando a ampla rede de concessionárias da marca no Brasil, composta por mais de mil pontos de atendimento. Esse fator logístico pode ser decisivo para competir com marcas que ainda buscam maior capilaridade no território nacional.
Além disso, a promessa da Honda de realizar dez lançamentos no Brasil em 2025 sinaliza que a marca pretende fortalecer sua linha de produtos. Entre os modelos já confirmados estão a XRE 300 Sahara, Elite 125, Pop 110i e XR 300L Tornado, o que reforça a estratégia de diversificação e alcance de diferentes segmentos.
A história da Honda CB 350 remonta a 1968, quando foi lançada no Japão. Na época, utilizava motor bicilíndrico de 325 cm³. Essa versão foi comercializada até 1973 e marcou presença no mercado brasileiro como modelo importado.
Em seguida, a Honda lançou a CB 350F, com motor de quatro cilindros em linha e 347 cm³, fabricada entre 1972 e 1974. Esse modelo também ficou marcado como um passo evolutivo na linha CB, sendo reconhecido por sua inovação mecânica.
A atual CB 350 fabricada na Índia resgata o nome e a proposta da motocicleta original, adaptando-se às demandas contemporâneas. O design vintage e a mecânica simplificada mantêm o espírito clássico, enquanto a tecnologia embarcada busca atender as expectativas dos motociclistas atuais.
Fonte: Honda, AutoPapo e Webmotors.