A Honda apresentou a CBR 650R E-Clutch 2026 como uma evolução de sua linha esportiva de média cilindrada, com destaque para o novo sistema de embreagem eletrônica. Trata-se de um recurso que permite ao piloto optar entre a operação totalmente automática ou o uso convencional da alavanca, adaptando-se a diferentes estilos de condução.
A proposta da marca japonesa é tornar a pilotagem mais prática, especialmente no ambiente urbano, onde as trocas de marcha são constantes. O E-Clutch elimina a necessidade de acionar a embreagem manualmente em partidas, paradas ou mudanças de marcha, sem alterar o câmbio convencional de seis velocidades. Ainda assim, o sistema pode ser desligado a qualquer momento, devolvendo ao condutor a experiência tradicional.
Do ponto de vista técnico, a diferença em relação à versão anterior é mínima. O peso do conjunto aumentou apenas 2 kg com a adição do sistema eletrônico. O motor de quatro cilindros em linha entrega 86,7 cv e 5,8 kgf.m de torque, números que asseguram desempenho esportivo. Para complementar, a moto traz controle de tração HSTC, freios ABS e chassi Diamond, combinado com suspensão dianteira invertida e monoshock regulável na traseira.
O design segue fiel à identidade Neo Sports Café, com linhas musculosas e agressivas, mas agora com detalhes atualizados. Entre as novidades visuais, estão as proteções laterais do radiador e a nova rabeta, que reforçam o caráter moderno do modelo. O painel também foi atualizado e passa a contar com tela TFT colorida de 5 polegadas, personalizável em três modos de exibição distintos.
Outro detalhe é o punho esquerdo do guidão, que recebeu um interruptor multifunção retroiluminado. Essa atualização melhora a ergonomia e facilita o ajuste de informações no painel, especialmente durante a pilotagem noturna ou em ambientes de baixa visibilidade. A soma desses elementos evidencia a busca da Honda por oferecer sofisticação em detalhes de usabilidade.
No aspecto prático, a tecnologia E-Clutch foi projetada para beneficiar tanto os motociclistas iniciantes quanto os mais experientes. Em estradas sinuosas, por exemplo, o sistema permite que o condutor se concentre em curvas e frenagens, sem a necessidade de pensar na embreagem. Já na cidade, proporciona maior fluidez em meio ao trânsito intenso, reduzindo a fadiga no uso diário.
A chegada da CBR 650R E-Clutch 2026 reforça a estratégia da Honda em apresentar ao público brasileiro inovações globais que redefinem a forma de conduzir uma moto de média cilindrada. A marca aposta na combinação de tradição esportiva, modernização tecnológica e praticidade para conquistar novos adeptos e consolidar ainda mais sua posição no segmento.
Fonte: Honda.