A Honda abriu o jogo sobre seus planos para o mercado brasileiro e revelou uma ofensiva inédita com sete novos modelos entre o fim de 2025 e o primeiro semestre de 2026. O anúncio ocorreu durante a convenção nacional com concessionários em São Paulo, num momento de euforia: a Abraciclo prevê o melhor desempenho da indústria em 14 anos, consolidando o Brasil como o segundo maior polo global da marca.
O evento reforçou que a estratégia da Honda combina tradição e avanço tecnológico. A nova NC750X passará por uma atualização estética e mecânica, mantendo a proposta de versatilidade para uso urbano e rodoviário. Ela virá com versões de câmbio manual e DCT de dupla embreagem, reafirmando a aposta da marca em tecnologias que unem conforto e desempenho — uma tendência que tem definido o sucesso da marca no país.
Entre as grandes esperadas, a CB750 Hornet surge como símbolo dessa nova fase. Lançada originalmente em 2022, a moto volta com um motor de 2 cilindros paralelos de 755 cm³, refrigerado a líquido, entregando até 92 cv a 9.500 rpm e 7,65 kgfm de torque a 7.250 rpm em sua configuração internacional. O câmbio de seis marchas e o funcionamento em 270 graus garantem um ronco encorpado e uma entrega de torque mais linear, resgatando o espírito esportivo da antiga Hornet, mas com pegada moderna.
A XL750 Transalp, por sua vez, compartilha o mesmo propulsor e posiciona-se como o retorno da clássica aventureira da Honda. Com a promessa de robustez e conforto em longas distâncias, o modelo marca o reencontro de um nome icônico com o público brasileiro. O visual mantém a identidade das big trails da marca, mas com tecnologias que reforçam a dirigibilidade tanto em estrada quanto em trechos off-road.
A linha de média cilindrada também terá espaço para nostalgia. A CG 160 Titan ganhará uma edição especial de 50 anos, com grafismos e detalhes exclusivos que celebram meio século da produção nacional. Paralelamente, a XR 300L Tornado Special Edition homenageará as CRF campeãs do Rally Dakar, misturando design aventureiro e DNA esportivo. Ambas estão previstas para o início de 2026 e devem reforçar a presença da Honda nos segmentos de entrada e intermediário.
No topo da linha, a CB1000 Hornet promete elevar o padrão das naked esportivas. A versão SP virá equipada com quickshifter, freios Brembo e suspensão Öhlins, compondo um pacote de alta performance que posiciona a moto como rival direta das streetfighters europeias. Já a GL1800 Gold Wing Tour 50th Anniversary encerrará o ciclo de lançamentos, com uma edição comemorativa que celebra cinco décadas do modelo mais luxuoso da marca, trazendo melhorias no áudio, acabamento e recursos de conectividade.
A estratégia mostra que a Honda busca consolidar uma linha completa — da CG Titan popular à luxuosa Gold Wing — unindo herança, engenharia e emoção. Em um mercado aquecido e cada vez mais competitivo, a marca parece pronta para escrever o próximo capítulo de sua história no Brasil.
Fonte: UOL.