Nova divisão premium da Shineray, a SBM, foi lançada oficialmente no Festival Interlagos 2025, marcando o início de uma nova fase para a fabricante no Brasil. A marca pretende atender motociclistas interessados em modelos de maior cilindrada, com seis opções que abrangem perfis variados, de esportivas a custom, além de uma big trail.
Pontos Principais:
- SBM é a nova linha premium da Shineray, lançada no Festival Interlagos 2025.
- Seis modelos apresentados, com cilindradas entre 250cc e 600cc.
- Preços variam de R$ 22.990 a R$ 52.990, com garantia de três anos.
- Plano de expansão prevê 33 concessionárias exclusivas até o final de 2025.
O evento apresentou a linha SBM como resposta ao segmento de médias e altas cilindradas, trazendo opções que buscam oferecer desempenho e praticidade no uso diário ou em viagens. A Shineray quer ocupar esse espaço, apostando em modelos com preços competitivos e garantia de três anos.
No Festival Interlagos 2025, a Shineray revelou sua nova linha premium, a SBM, com seis modelos de motos entre 250cc e 600cc, marcando sua entrada no segmento de média e alta cilindrada no Brasil.
A expectativa é consolidar a marca no Brasil com a abertura de 33 concessionárias exclusivas até o segundo semestre, cada uma equipada com showroom, oficina e balcão de peças. O foco está em ampliar a presença nacional e atender demandas de diferentes perfis de motociclistas.
SBM 250R e SBM 400
A linha SBM estreia com a 250R, uma esportiva equipada com motor monocilíndrico de 249 cc, que atinge potência de 27,8 cv a 9.500 rpm e torque de 22,5 N.m a 7.250 rpm. Essa moto possui freios a disco duplo com ABS, suspensão dianteira invertida e tanque de 12,5 litros, pesando 162 kg e com altura de assento de 780 mm. Seu preço sugerido é de R$ 22.990.
A SBM 400, por sua vez, surge como uma naked destinada a quem usa a moto tanto no cotidiano quanto em viagens curtas. Com motor bicilíndrico de 400 cc, gera 41,5 cv a 9.000 rpm e torque de 37 N.m a 7.500 rpm. Ela conta com freios a disco duplo e ABS, suspensão dianteira invertida e tanque de 13,5 litros. O peso é de 186 kg e a altura do assento fica em 785 mm, com preço de R$ 33.490.
- Motor monocilíndrico ou bicilíndrico, conforme o modelo
- Freios ABS nas duas rodas
- Tanque com capacidade entre 12,5 e 13,5 litros
SBM 600R e SBM 600V
A 600R representa a opção superesportiva, trazendo um motor de quatro cilindros e 600 cc que oferece 51 cv a 11.000 rpm e torque de 51 N.m a 10.500 rpm. O tanque comporta 16,4 litros, com freios a disco duplo de 320 mm na dianteira e disco de 260 mm na traseira, ambos com ABS. Seu peso é de 225 kg e a altura do assento é de 800 mm. O preço sugerido é de R$ 52.990.
Já a SBM 600V se apresenta como uma custom de quatro cilindros em V com 561 cc, potência de 68 cv a 10.500 rpm e torque de 54 N.m a 8.000 rpm. Tem transmissão final por correia dentada e suspensão dianteira invertida Marzocchi, com tanque de 16,5 litros, pesando 219 kg e com altura do assento de 720 mm. O preço parte de R$ 51.490.
- Motor de quatro cilindros nas duas versões
- Freios a disco duplo e ABS
- Transmissão final por corrente ou correia dentada
SBM 600C1 e SBM 600S
A custom 600C1 traz motor bicilíndrico de 554 cc, com potência de 56 cv a 8.250 rpm e torque de 54 N.m a 5.500 rpm. O tanque tem 17 litros e a altura do assento é de 722 mm, enquanto o peso é de 198 kg. Essa versão busca conforto e ergonomia diferenciada para viagens e uso diário, com preço sugerido de R$ 37.990.
A big trail 600S é a proposta aventureira, com motor bicilíndrico de 554 cc, entregando 55,1 cv a 8.250 rpm e torque de 54 N.m a 5.500 rpm. Tem tanque de 20,2 litros, freios a disco duplo de 320 mm na dianteira e 260 mm na traseira, além de suspensão Marzocchi na frente. O peso é de 215 kg e a altura do assento de 830 mm, com preço de R$ 46.990.
- Motor bicilíndrico com refrigeração líquida
- Altura de assento acima de 720 mm
- Freios ABS de série em ambas as rodas
Garagem BYTM e planos para 2025
A Garagem BYTM, divisão de customização da Shineray, também foi apresentada durante o Festival Interlagos, com o objetivo de criar versões exclusivas das motos da linha SBM e Shineray. Os modelos customizados reforçam o foco da marca em oferecer experiências personalizadas para os motociclistas.
A estratégia da Shineray prevê um crescimento nacional, consolidando a SBM como opção para quem busca modelos de média e alta cilindrada. A meta de 33 concessionárias exclusivas com estrutura completa e pós-venda visa consolidar a marca e oferecer suporte aos clientes.
Fonte: Motoo, AutoPapo, Motociclismoonline e Motonline.
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado, com foco em durabilidade e custo-benefício.