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Nissan Kicks SV 1.6 2017: Preço, Ficha técnica, Consumo, Equipamentos e Fotos; SUV compacto com câmbio CVT e controle de estabilidade, indicado para famílias que buscam segurança

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O Nissan Kicks SV 1.6 2017 é um carro usado que atende bem quem busca praticidade para o dia a dia urbano sem abrir mão de espaço interno e versatilidade. Trata-se de um SUV compacto que se encaixa em famílias pequenas, casais jovens e motoristas que desejam mais altura em relação ao solo e boa posição de dirigir. Sua proposta combina robustez com dirigibilidade próxima à de um hatch, tornando-o adequado tanto para a cidade quanto para pequenas viagens.

Pontos Principais:

  • Consumo equilibrado com até 13,7 km/l na gasolina.
  • Porta-malas de 432 litros adequado para viagens curtas.
  • Pacote de segurança completo com ABS e controle de estabilidade.
  • Acabamento interno e isolamento acústico deixam a desejar.
  • Preço aproximado: R$ 77 mil

Quando o assunto é consumo, o modelo mostra equilíbrio dentro do seu segmento. No uso urbano, rende em torno de 7,7 km/l com etanol e 11,4 km/l com gasolina, enquanto em rodovias atinge 9,4 km/l no etanol e 13,7 km/l na gasolina. A autonomia acompanha esse desempenho: chega a mais de 560 km em percursos rodoviários com gasolina. Esse conjunto o torna econômico para quem roda bastante, especialmente considerando seu tanque de 41 litros.

Pra que serve: SUV compacto usado atende famílias pequenas e motoristas urbanos, é confortável, econômico e cumpre bem o papel de carro versátil.

O conforto é outro ponto de destaque. O Kicks oferece direção elétrica, ar-condicionado, ajustes de volante em altura e profundidade, bancos com regulagens e bom espaço para cinco ocupantes. O porta-malas de 432 litros atende bem famílias, enquanto os bancos traseiros bipartidos ampliam a capacidade em viagens. O pacote de conveniência inclui chave presencial, travamento central, vidros e retrovisores elétricos, além de recursos práticos como luz no porta-malas e destravamento remoto.

Condução: Tração dianteira e câmbio CVT com direção elétrica tornam o Kicks fácil de dirigir e ágil em manobras no uso diário.

Na segurança, o SUV entrega um conjunto completo para a época. Entre os itens estão freios ABS, airbags frontais, controle de estabilidade e tração, sensores de estacionamento, câmera de ré e sistema ISOFIX para fixação de cadeirinhas infantis. A avaliação em testes independentes foi positiva, com destaque para proteção de adultos e crianças, além de boas notas em assistência de segurança. São recursos que colocaram o Nissan Kicks 2017 entre os modelos mais seguros do seu segmento naquele período.

Interior: Espaço para 5 pessoas, porta-malas de 432 litros e carga útil de 421 kg tornam o SUV adequado para viagens e uso familiar.

Antes de comprar uma unidade usada, é recomendável observar pontos como o funcionamento da transmissão CVT, que exige atenção quanto a ruídos e trocas de fluido, além da suspensão traseira por eixo de torção, que pode apresentar desgaste em uso mais severo. Também vale inspecionar o sistema elétrico e os itens de acabamento interno, já que o tempo de uso pode afetar plásticos e encaixes. Uma revisão completa do histórico de manutenção ajuda a evitar surpresas.

Consumo: Tanque de 41 litros garante até 562 km de autonomia na gasolina, com médias de 7,7 km/l no etanol e 13,7 km/l na estrada com gasolina.

Os pontos negativos ficam por conta do desempenho apenas razoável, com aceleração de 0 a 100 km/h em 12 segundos, e do porta-malas que, embora suficiente para a categoria, pode ser limitado em viagens longas para famílias maiores. Além disso, o isolamento acústico não é dos melhores, transmitindo ruído em rotações elevadas. Esses fatores, embora não comprometam o uso no cotidiano, podem pesar na comparação com rivais mais modernos e eficientes.

Ficha Técnica do Nissan Kicks SV 1.6 2017

Geral

Motor

Transmissão

Suspensão

Freios

Direção

Pneus

Dimensões

Aerodinâmica

Desempenho

Consumo

Autonomia

Equipamentos do Nissan Kicks SV 1.6 2017

Segurança

Conforto

Infotenimento

Fonte: Nissan, UOL e Webmotors