O mercado brasileiro de carros elétricos está prestes a ganhar um novo competidor de peso. O Geely EX2, hatch elétrico que já figura entre os mais vendidos da China, foi flagrado em testes no Brasil e promete disputar espaço com modelos como BYD Dolphin e Ora 03. A estratégia da marca chinesa é clara: oferecer uma alternativa acessível e de alcance robusto em um segmento cada vez mais competitivo.
Na China, o modelo é comercializado sob o nome Geome Xingyuan e integra a linha Galaxy, posicionada como a vitrine da inovação da Geely. Por lá, chegou a superar em vendas o próprio Dolphin e sua versão Mini, o Seagull, obrigando a BYD a rever preços para se manter competitiva. No Brasil, o hatch será identificado como EX2, repetindo a lógica de nomenclatura do SUV elétrico EX5.
O EX2 chama atenção por oferecer duas configurações de motorização elétrica. A versão de entrada entrega 58 kW (79 cv) com autonomia de até 310 km no ciclo chinês CLTC. Já a opção mais forte traz 85 kW (116 cv) e alcance de até 410 km. Ambos os modelos utilizam baterias LFP fornecidas pela CATL, reconhecida como uma das líderes globais no setor. Outro diferencial é o carregamento rápido: entre 30% e 80% em apenas 21 minutos.
Com 4,13 metros de comprimento, 1,80 m de largura e 1,57 m de altura, o hatch oferece entre-eixos de 2,65 m, medida que favorece o espaço interno. O design segue a linguagem visual da Geely, com linhas arredondadas, traseira hatchback e maçanetas semi-embutidas, em sintonia com tendências recentes do setor. O porte o coloca diretamente no centro da disputa dos compactos elétricos urbanos.
O interior mescla simplicidade com recursos tecnológicos. De série, há painel digital de 8,8 polegadas, enquanto a central multimídia de 14,6 polegadas é opcional e traz sistema operacional Flyme Auto OS. Recursos como carregador por indução, bancos dianteiros com aquecimento, câmera 540º e alerta externo para pedestres estão entre os equipamentos disponíveis. Esses elementos reforçam o apelo tecnológico e urbano do modelo.
Outro aspecto que pode ser decisivo para a competitividade do EX2 é a possibilidade de produção ou montagem local, em parceria com a Renault. Tal iniciativa reduziria custos logísticos e tributários, favorecendo preços mais acessíveis. A Geely já manifestou interesse em reforçar sua presença na região e a colaboração pode acelerar esse processo.
Se confirmada sua chegada, o Geely EX2 terá a missão de ampliar a oferta de elétricos no Brasil com proposta equilibrada entre preço, autonomia e tecnologia. O histórico de vendas no mercado chinês e a estratégia de posicionamento indicam que o modelo chega com força para desafiar os líderes atuais do segmento.
Fonte: AutoEsporte e UOL.