A Audi firmou uma parceria com a SAIC para desenvolver uma nova plataforma de veículos elétricos, denominada “Advanced Digitized Platform“. Esta colaboração é direcionada ao mercado chinês, onde a demanda por veículos elétricos é intensa. A plataforma resultante desta joint venture será a base para três novos modelos elétricos que serão lançados em 2025.
A escolha por uma plataforma exclusiva para a China permite que os modelos atendam às especificidades e exigências dos consumidores locais em termos de conectividade e outros recursos tecnológicos. A Audi ressalta que, apesar de ser uma nova base de desenvolvimento, os veículos manterão os padrões de design e funcionalidade da marca.
Audi e SAIC colaboram em nova plataforma exclusiva de carros elétricos para o mercado chinês. Três modelos serão lançados em 2025 para atender a demanda local.
Esta estratégia surge em um momento em que a Audi busca aumentar sua presença no mercado chinês, que é visto como um dos mais desafiadores devido à forte concorrência das montadoras locais. Estas montadoras têm apresentado crescimento rápido, impulsionadas por inovações e uma política de preços agressiva.
A joint venture entre a Audi e a SAIC também está focada na redução do tempo de desenvolvimento dos novos modelos. Com a nova plataforma, a Audi projeta que o tempo de desenvolvimento de novos veículos seja reduzido em 30%, comparado aos métodos tradicionais.
Além desta nova plataforma, a Audi já tem parcerias na China para a produção de modelos elétricos existentes, como os SUVs Q4 e-tron e Q5 e-tron, que são fabricados sobre a plataforma MEB. Futuramente, também planeja lançar modelos a partir da Premium Platform Electric (PPE) em colaboração com a FAW, outra parceira no mercado chinês.
Esses esforços fazem parte do plano maior da Audi de expandir sua linha de veículos elétricos globalmente. A empresa busca não apenas fortalecer sua posição na China, mas também manter sua relevância em um mercado automotivo global que está em rápida transição para a eletrificação.
*Com informações do Insideevs, QuatroRodas e Wikipedia.
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado, com foco em durabilidade e custo-benefício.