Fiat Toro e Jeep Commander recebem uma atualização significativa em 2025, com a introdução do motor 2.2 Turbodiesel. Esta atualização representa um avanço nas estratégias da Stellantis para fortalecer a linha de picapes e SUVs a diesel no Brasil e em outros mercados latino-americanos. O novo motor, que substitui o antigo 2.0, promete um aumento considerável de potência e economia, de acordo com informações da montadora.
Pontos Principais:
- Fiat Toro e Jeep Commander ganham motor 2.2 Turbodiesel.
- Potência de 200 cv e torque de 45,9 kgfm, melhoria em relação ao motor 2.0.
- Stellantis foca em estabilidade, economia e eficiência para picapes e SUVs.
- Novo motor promete atrair público que busca força e consumo reduzido.
Essa mudança marca uma transição para a Stellantis, que busca consolidar sua presença no mercado de veículos a diesel, um setor que tem apresentado crescimento no Brasil. O motor 2.2 foi introduzido recentemente na picape de alta performance Fiat Rampage e, a partir de janeiro de 2025, será utilizado nas versões da Fiat Toro e Jeep Commander. Com 200 cavalos de potência e torque de 45,9 kgfm, ele apresenta desempenho superior e foi projetado para oferecer uma condução mais eficiente e econômica.
Fiat Toro e Jeep Commander receberão o novo motor 2.2 Turbodiesel em 2025, substituindo o 2.0. A atualização promete mais potência e eficiência, destacando Stellantis no setor de picapes e SUVs.
O Jeep Commander, um SUV de sete lugares produzido no Brasil, também será beneficiado por essa inovação. A versão Overland, equipada com o motor 2.2 Turbodiesel e câmbio automático de nove marchas, promete uma condução mais estável e uma melhor experiência em terrenos íngremes, graças ao assistente de descida em rampa. Essa opção se destina aos consumidores que priorizam a economia sem comprometer a capacidade de tração e desempenho.
A Stellantis já traça planos para expandir a aplicação do motor 2.2 para a Fiat Titano, uma picape com lançamento previsto para 2026. Esse modelo será fabricado na Argentina e contará com o câmbio automático atualizado para oito marchas. A opção manual também estará disponível, oferecendo tração nas versões 4×2 e 4×4.
Enquanto Fiat Toro e Jeep Commander se destacam com o novo motor, incertezas permanecem quanto à motorização a diesel do Jeep Compass. Com o fim das encomendas do Compass 2.0 Turbodiesel, a montadora não confirmou se o modelo adotará a nova motorização. Caso a mudança ocorra, é provável que o motor 2.2 seja oferecido apenas na versão Limited, atendendo a um nicho específico.
Com essa atualização, a Stellantis aposta em atrair um público que valoriza tanto a força quanto a eficiência energética. Modelos como o Fiat Toro e Jeep Commander são parte de uma estratégia para atender ao mercado de SUVs e picapes a diesel, oferecendo alternativas com maior potência e economia.
Fiat Titano também deve ter novo motor
A Fiat Titano 2026 será produzida na Argentina a partir do primeiro trimestre de 2025, com novo motor 2.2 Turbodiesel e câmbio automático de oito marchas.
A Fiat Titano 2026 está prestes a trazer grandes novidades ao mercado de picapes médias. A partir do primeiro trimestre de 2025, o modelo passará a ser produzido na fábrica da Stellantis em Córdoba, Argentina, encerrando sua fabricação no Uruguai. O destaque fica por conta da adoção do motor 2.2 Turbodiesel, o mesmo utilizado pela Fiat Rampage, que entrega 200 cv de potência a 3.500 rpm e torque de 45,9 kgfm a 1.500 rpm.
Além do motor mais robusto, a picape ganhará um câmbio automático de oito marchas, substituindo o de seis marchas da versão anterior, enquanto o câmbio manual continuará disponível. As opções de tração 4×2 e 4×4 serão mantidas, garantindo versatilidade para diferentes usos. Outro diferencial será a inclusão de sistemas de assistência avançada ao motorista (ADAS), oferecendo maior segurança e tecnologia ao condutor.
Apesar das mudanças mecânicas e tecnológicas, a Titano 2026 manterá o design externo da linha atual, sem alterações visuais significativas. No entanto, espera-se que a Fiat introduza novos itens de série, agregando ainda mais valor ao modelo. Um protótipo já foi flagrado em testes, revelando combinações como rodas de aço em versões básicas, mas equipado com o novo câmbio automático.
A planta de Córdoba desempenhará um papel estratégico para a Stellantis, não só com a produção da Fiat Titano, mas também de modelos como o Fiat Cronos, Peugeot Landtrek e Ram 1200. A flexibilidade da linha de montagem reafirma a importância da fábrica argentina na operação regional do grupo.
Com o lançamento previsto para o primeiro semestre de 2025, a Fiat Titano 2026 chega para reforçar a linha de picapes médias da marca, combinando potência, tecnologia e confiabilidade. Essa renovação coloca a Fiat em uma posição competitiva em um segmento cada vez mais exigente e repleto de inovações.
Fonte: AutosSegredos, AS e AutoMaisTV.
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado, com foco em durabilidade e custo-benefício.