O Fiat Doblò voltará ao mercado brasileiro após mais de três anos fora de linha. O modelo, que deixou de ser produzido em Betim (MG) em 2021, agora retornará em uma nova configuração, baseada em furgões europeus da Citroën e da Peugeot. A chegada ao país está prevista para o segundo semestre de 2025.
Pontos Principais:
A nova geração do Doblò será vendida apenas na versão elétrica e furgão, voltada para o segmento de trabalho. O modelo, chamado e-Doblò, compartilhará a plataforma com os modelos Citroën Berlingo e Peugeot Partner, trazendo mudanças pontuais no design, como grade e para-choques distintos.
O retorno do Doblò já era especulado desde o final de 2024, quando a Fiat registrou no Instituto Nacional da Propriedade Industrial (INPI) as imagens da nova versão. Agora, a Stellantis oficializa sua reestreia no Brasil, fortalecendo sua oferta de veículos comerciais elétricos no mercado nacional.
O Fiat e-Doblò será importado e terá como base a mesma arquitetura utilizada nos furgões Peugeot e-Partner e Citroën e-Berlingo. O modelo contará com estrutura alongada e capacidade ampliada para atender a demanda por veículos utilitários elétricos.
O furgão terá 4,75 metros de comprimento, 1,84 metro de altura e 1,84 metro de largura, com um entre-eixos de 2,97 metros. Seu compartimento de carga oferecerá capacidade volumétrica de 4,4 metros cúbicos, suportando até 800 kg de peso.
Com essas dimensões, o e-Doblò se posiciona como uma opção para transporte de cargas urbanas, sendo uma alternativa aos modelos menores a combustão, como o Fiat Fiorino e o Peugeot Partner Rapid, que continuam no portfólio da Stellantis.
O Fiat e-Doblò contará com um motor elétrico capaz de entregar 136 cv de potência e torque de 27,5 kgfm. O conjunto mecânico proporciona aceleração de 0 a 100 km/h em 11,2 segundos, enquanto a velocidade máxima será limitada a 130 km/h.
A autonomia do furgão será de até 492 km no ciclo WLTP, uma medida que pode ser superior aos testes do Inmetro, que utilizam outro padrão de aferição. Para recarga, o modelo permitirá carregamento rápido em corrente contínua de 10 kW, levando a bateria de 0% a 80% em cerca de 30 minutos.
Para carregadores residenciais ou de menor potência, o tempo de recarga será consideravelmente maior. Em estações de corrente alternada, o tempo estimado para uma carga completa será de 7 horas e 30 minutos.
O interior do Fiat e-Doblò seguirá o padrão dos modelos equivalentes da Peugeot e Citroën, trazendo um painel praticamente idêntico. O modelo oferecerá um espaço funcional para o motorista e passageiros, priorizando ergonomia e praticidade.
Entre os equipamentos esperados, o furgão deve contar com central multimídia integrada, conectividade para smartphones e sistemas de assistência à condução, incluindo controle eletrônico de estabilidade e assistência em frenagens emergenciais.
O modelo também terá recursos voltados para segurança e conforto, como airbags, sensores de estacionamento e câmera de ré, dependendo da configuração escolhida pela Stellantis para o mercado brasileiro.
A chegada do Fiat e-Doblò ao Brasil faz parte da estratégia da Stellantis de ampliar sua oferta de veículos elétricos para frotistas e empresas de transporte urbano. O modelo será posicionado acima dos furgões nacionais a combustão do grupo, oferecendo uma alternativa elétrica com maior capacidade de carga.
Além do e-Doblò, a Stellantis também trará ao Brasil o Peugeot e-Partner, um modelo gêmeo do furgão da Fiat. Ambos serão importados e devem disputar um nicho de mercado voltado a empresas que buscam soluções sustentáveis para transporte de carga e logística urbana.
Com a eletrificação crescendo no setor automotivo, o lançamento do e-Doblò pode representar um passo para ampliar a aceitação de veículos comerciais elétricos no Brasil. Entretanto, o preço e a infraestrutura de recarga ainda serão fatores decisivos para sua adoção por parte dos consumidores.
Na Europa, o Fiat Doblò a combustão custa cerca de €20.510 (aproximadamente R$ 110 mil), enquanto a versão elétrica e-Doblò parte de €40.000 (cerca de R$ 215 mil), podendo chegar a €32.960 (cerca de R$ 177 mil) com incentivos. Os valores variam entre os países conforme impostos e pacotes opcionais.
No Brasil, ainda não há preços oficiais para o Fiat e-Doblò, mas a estimativa é que ultrapasse R$ 200 mil, podendo alcançar R$ 300 mil devido a custos de importação, tributação e tecnologia elétrica. O modelo será posicionado acima dos furgões a combustão da Stellantis, como Fiorino e Partner Rapid, tornando-se uma opção premium no segmento de utilitários elétricos.
Fonte: Stellantis, AutoEsporte, Mobiauto, Fiatprofessional e Automaistv.