A Stellantis, em sua contínua busca por promover a sustentabilidade e a descarbonização da mobilidade, deu mais um passo importante com o início do abastecimento 100% com etanol em seus veículos flex. O lançamento oficial da iniciativa ocorreu durante uma visita do vice-presidente da República, Geraldo Alckmin, ao Polo Automotivo de Goiana, em Pernambuco, marcando o início de uma ação que tem como objetivo reduzir drasticamente as emissões de CO2 na queima de combustível do primeiro abastecimento.
A partir de agora, os veículos equipados com as motorizações T270 Flex e Turbo 270 Flex, produzidos em Goiana, sairão da linha de montagem já abastecidos com etanol. Essa mudança é parte do compromisso estratégico da Stellantis de desenvolver tecnologias e iniciativas voltadas para a descarbonização completa de sua produção até 2038, com uma meta intermediária de redução de 50% até 2030.
Stellantis inicia o abastecimento 100% com etanol de veículos flex no Polo de Goiana, Pernambuco, com a presença do vice-presidente Geraldo Alckmin, reforçando a descarbonização na produção automotiva.
Inicialmente, os modelos Jeep Renegade Flex T270, Flex T270 4×4, Compass Flex T270, Commander Flex T270, e Fiat Toro Turbo T270 Flex serão os primeiros a utilizar o novo modelo de abastecimento. No entanto, a Stellantis já planeja expandir a iniciativa para os polos automotivos de Minas Gerais e Rio de Janeiro em 2025, cobrindo, assim, todos os veículos flex produzidos pela companhia no Brasil.
A importância dessa mudança é destacada pela expressiva redução nas emissões de CO2. Estima-se que mais de 2,1 mil toneladas de CO2 deixarão de ser emitidas no primeiro abastecimento dos veículos. Essa medida reforça o papel do etanol como uma alternativa eficaz para a redução de emissões no Brasil, aproveitando a matriz energética nacional que já é fortemente baseada em biocombustíveis e fontes renováveis de energia.
O presidente da Stellantis para a América do Sul, Emanuele Cappellano, afirmou que a empresa está comprometida com a descarbonização em todas as etapas de produção e no ciclo de vida dos veículos. O uso de etanol, que já acumula quatro décadas de tecnologia e inovação no Brasil, é visto como uma solução viável e eficiente para a redução de emissões de gases de efeito estufa, especialmente quando comparado à gasolina.
Fonte: Stellantis.
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado, com foco em durabilidade e custo-benefício.