A montadora chinesa Neta, parte do grupo Hozon, anunciou sua entrada no mercado brasileiro no segundo semestre de 2024. A empresa, que iniciou suas atividades como fornecedora de tecnologias em 2014 e começou a fabricar seus próprios veículos em 2018, pretende lançar inicialmente três modelos eletrificados importados da China. Entre 2025 e 2026, a Neta iniciará a produção local de veículos no Brasil, embora o local da fábrica ainda não tenha sido definido.
Os três modelos previstos para o mercado brasileiro são o Neta Aya, o Neta L e o Neta GT. O Neta Aya é um SUV compacto elétrico que deve ser vendido por preços entre R$ 150 mil e R$ 180 mil. O Neta L é um SUV de porte médio, com versões elétrica e híbrida, que deve custar entre R$ 230 mil e R$ 250 mil. O Neta GT é um cupê esportivo elétrico que deve ser vendido na faixa de R$ 500 mil. A empresa ainda não divulgou a quantidade de concessionárias que terão esses modelos, mas planeja uma cobertura nacional e está em negociação com grupos já estabelecidos no Brasil.
A Neta, montadora chinesa do grupo Hozon, chega ao Brasil no segundo semestre de 2024. Trará três modelos eletrificados importados da China e iniciará a produção local entre 2025 e 2026.
A Neta tem como objetivo vender um milhão de unidades até 2026, com 300 mil dessas vendas fora da China. Atualmente, a empresa emprega aproximadamente 9.000 pessoas e possui mais de três mil patentes registradas. Além do Brasil, a Neta está expandindo suas operações globais com novas fábricas na Indonésia e no México, além das já existentes na China e na Tailândia. A entrada da Neta no mercado brasileiro representa mais uma aposta das montadoras chinesas no país, ampliando a concorrência e oferecendo novas opções de veículos eletrificados aos consumidores.
Henrique Sampaio, diretor de marketing e produto da Neta, destacou que a empresa começará a operar no Brasil com três modelos eletrificados importados da China. Ele também mencionou que a produção local está prevista para iniciar entre 2025 e 2026. Wilson Sun, vice-presidente executivo da Neta, informou que a empresa opera atualmente três fábricas na China e inaugurou recentemente uma unidade na Tailândia. Uma nova fábrica será aberta na Indonésia ainda este ano e outra no México no futuro próximo.
Os modelos da Neta foram apresentados em um evento em São Paulo. Durante o evento, foi revelado que um dos modelos concorreria diretamente com o BYD Dolphin, atualmente vendido por preços entre R$ 150 mil e R$ 180 mil. A expectativa é que este modelo seja o Neta Aya, um SUV compacto totalmente elétrico. Outro modelo que deve estrear no Brasil é o Neta L, um SUV de porte médio com versões elétrica e híbrida. Por fim, a Neta lançará o cupê esportivo elétrico Neta GT, com versões de 231 cv e 662 cv, oferecendo autonomias de 562 km e 580 km, respectivamente.
A Neta também planeja uma fábrica no Brasil para começar a produção local entre 2025 e 2026. A localização da fábrica ainda está sendo definida, mas a empresa está avaliando várias opções. A Neta já possui três fábricas na China e uma na Tailândia, além das futuras instalações na Indonésia e no México. A entrada da Neta no mercado brasileiro é parte de uma estratégia maior de expansão global, com a meta de vender um milhão de veículos até 2026.
A chegada da Neta ao Brasil representa um movimento importante no mercado automotivo do país. A empresa chinesa traz novos modelos de veículos eletrificados, ampliando a oferta para os consumidores brasileiros. Com a produção local prevista para começar entre 2025 e 2026, a Neta está se posicionando como um novo player no mercado, oferecendo veículos com tecnologia avançada e uma rede de concessionárias em desenvolvimento.
*Com informações do Terra, Wikipedia e UOL.
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado, com foco em durabilidade e custo-benefício.