Carros 2026: Já saiu a lista dos mais vendidos de janeiro até hoje
Pontos Principais:
- Volkswagen T-Cross lidera os automóveis com 2.300 unidades e confirma força dos SUVs compactos.
- Fiat Strada dispara com 5.008 vendas e abre enorme vantagem entre os comerciais leves.
- Polo, Creta, Tracker e Tera mostram disputa apertada no topo do mercado de passeio.
- Modelos elétricos e chineses, como BYD Song e Dolphin Mini, já figuram entre os mais vendidos.
O Volkswagen T-Cross assumiu a liderança do mercado brasileiro na primeira quinzena de janeiro de 2026, enquanto a Fiat Strada abriu larga vantagem entre os comerciais leves e confirmou por que dita o ritmo das ruas no País.
O recorte inicial do ano já desenha o cenário que deve marcar 2026: SUVs consolidados no topo, picapes dominando o volume e a presença cada vez menos tímida de modelos elétricos e marcas chinesas no dia a dia do trânsito brasileiro.
Domínio dos SUVs no início do ano
Com 2.300 unidades emplacadas, o T-Cross largou na frente e mostrou que, mesmo após reajustes, segue sendo a referência entre os utilitários esportivos compactos. O modelo virou escolha quase automática para quem quer posição de dirigir alta, pacote de segurança e revenda fácil.
Logo atrás, o Volkswagen Polo somou 2.195 registros, confirmando a força da estratégia da marca alemã em atacar dois públicos ao mesmo tempo: o de quem ainda prefere hatch e o de quem migra para SUVs.
O Hyundai Creta, com 2.094 unidades, manteve seu público fiel, enquanto o Chevrolet Tracker alcançou 1.957. A novidade foi o Volkswagen Tera, que já apareceu com 1.955 emplacamentos, praticamente colado no rival da Chevrolet, sinal de estreia forte nas concessionárias.
Entre os compactos, HB20 e Onix continuam sustentando volume, enquanto o Jeep Compass se mantém como o SUV médio mais constante do país, com 1.708 unidades.
A entrada do BYD Song no top 10, com 1.672, e do Dolphin Mini no top 15, com 1.264, reforça que o carro elétrico deixou de ser exceção estatística e passou a ocupar espaço relevante no ranking mensal.
Strada em outro campeonato
Se entre os automóveis a disputa é apertada, entre os comerciais leves a história é outra. A Fiat Strada emplacou impressionantes 5.008 unidades em apenas quinze dias, número que a coloca em um patamar isolado.
A Toyota Hilux, segunda colocada, ficou em 1.913. A Fiat Toro veio logo depois com 1.865, enquanto a Volkswagen Saveiro surpreendeu ao somar 1.607 unidades, superando picapes médias tradicionais como Ranger e S10.
O dado revela algo claro nas ruas: a picape compacta virou ferramenta de trabalho, carro de família e símbolo de status urbano ao mesmo tempo. A Strada, hoje, é quase onipresente.
Ranking dos mais vendidos na 1ª quinzena de janeiro de 2026
| Posição | Modelo | Vendas |
|---|---|---|
| 1 | T-Cross | 2.300 |
| 2 | Polo | 2.195 |
| 3 | Creta | 2.094 |
| 4 | Tracker | 1.957 |
| 5 | Tera | 1.955 |
| 6 | HB20 | 1.859 |
| 7 | Onix | 1.750 |
| 8 | Compass | 1.708 |
| 9 | Song | 1.672 |
| 10 | Fastback | 1.610 |
O que esse começo de ano revela
O retrato da primeira quinzena de 2026 aponta para um mercado cada vez mais concentrado em três frentes: SUVs compactos como escolha padrão das famílias, picapes dominando tanto o campo quanto a cidade, e elétricos deixando o nicho para disputar volume real.
Mais do que números, o ranking da Fenabrave traduz comportamento. O consumidor brasileiro quer carro alto, robusto, com tecnologia embarcada e custo previsível de manutenção. E começa, pouco a pouco, a aceitar que o futuro pode ser silencioso, sem escapamento e sem tanque de gasolina.
