Nesta quinta-feira, 24 de setembro de 2026, o mercado brasileiro de automóveis chega à reta final do mês com uma disputa que poucos imaginariam há alguns anos: um carro elétrico ocupa a segunda posição entre os mais vendidos do país, enquanto modelos tradicionais brigam por diferenças de poucas unidades.
O Volkswagen Polo mantém a liderança entre os automóveis, com 8.102 emplacamentos acumulados até o dia 24, mas o BYD Dolphin Mini aparece logo atrás, com 7.039 unidades, deixando Fiat Argo, Hyundai HB20 e Chevrolet Onix em posições inferiores.
A presença do elétrico nessa posição mostra a força que a BYD conquistou no mercado brasileiro, especialmente em um segmento historicamente dominado por carros compactos a combustão.
A disputa entre os hatches também está apertada, com o Fiat Argo registrando 5.645 unidades contra 5.609 do Hyundai HB20, enquanto o Chevrolet Onix ocupa apenas a oitava posição, com 4.120 emplacamentos.
Entre os SUVs, a Volkswagen tem dois modelos separados por somente 132 unidades, com o T-Cross acumulando 5.138 registros e o Tera chegando a 5.006, uma diferença que pode mudar a classificação até o encerramento de setembro.
O GWM Haval H6 também chama a atenção, com 4.258 unidades e a sétima posição geral, à frente de modelos de grande presença nas ruas brasileiras, como Onix, Kwid e Creta.
Nas picapes, a Fiat Strada permanece isolada, com 11.829 emplacamentos, seguida pela Toro, com 4.026, e pela Volkswagen Saveiro, com 3.560 unidades.
Entre as médias, a Ford Ranger registra 2.595 unidades, à frente da Toyota Hilux, com 2.289, e da Chevrolet S10, com 1.667.
Os números parciais de setembro mostram um mercado dividido entre a força dos modelos tradicionais e o crescimento dos eletrificados, com disputas que ainda podem alterar várias posições antes do fechamento do mês.
Com informações da Fenabrave.