O Volkswagen Tera 2026 chega a outubro com uma proposta agressiva de mercado. A marca aposta em um pacote que combina bônus generoso de R$ 10 mil na troca do usado e financiamento com taxa zero para quem deseja o SUV cupê na garagem. A ação é nacional, limitada até o dia 31, e tem como foco a versão High, a mais completa da linha.
O Tera High 2026 custa R$ 141.890 e pode ser adquirido em duas modalidades distintas. No plano de taxa zero, a entrada é de R$ 79.134 — o equivalente a 60% do valor — com o restante dividido em 18 parcelas mensais de R$ 3.058,96 sem juros. Já quem prefere alongar o financiamento pode optar por entrada de R$ 101.904,58 (71,82%) e 36 parcelas de R$ 1.399, com taxa reduzida de 0,99% ao mês.
O bônus de R$ 10 mil na valorização do usado é outro atrativo da campanha. Ele vale para veículos de qualquer marca ou modelo, desde que aprovados no laudo da concessionária. Essa política permite ao consumidor trocar o carro antigo por um modelo novo com condições mais vantajosas, estimulando as vendas e ampliando a presença do Tera nas ruas.
Sob o capô, o modelo utiliza o motor 1.0 turbo 170 TSI, capaz de entregar até 116 cv e 16,8 kgfm de torque. O câmbio automático de seis marchas garante conforto e desempenho equilibrado, com médias de consumo que chegam a 12,2 km/l na cidade e 14,5 km/l na estrada com gasolina. Com etanol, os números ficam em 8,6 km/l no perímetro urbano e 10,3 km/l nas rodovias, mantendo a eficiência entre os melhores do segmento.
O Tera mede 4,15 metros de comprimento, 1,77 m de largura e 1,47 m de altura, com entre-eixos de 2,56 metros. O porta-malas de 350 litros atende bem ao uso familiar, enquanto o tanque de 49 litros amplia a autonomia. No design, o SUV cupê adota linhas robustas e esportivas, reforçando a identidade da nova geração de compactos da Volkswagen.
A versão High se diferencia pelo pacote completo de conforto e tecnologia. Entre os destaques estão ar-condicionado digital Climatronic, bancos de couro, painel digital de 10,25 polegadas, central multimídia VW Play de 10,1”, rodas de 17”, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, câmera de ré e carregador de celular por indução. O conjunto reforça o posicionamento premium dentro da categoria de SUVs subcompactos.
No campo da segurança, o Tera High recebeu nota máxima no Latin NCAP. O modelo vem equipado com seis airbags, controle de estabilidade, frenagem autônoma de emergência e piloto automático adaptativo — itens que antes eram restritos a modelos de segmentos superiores. Essas credenciais tornam o Tera uma das ofertas mais equilibradas do mercado nacional, especialmente considerando o bônus e o financiamento promocional de outubro.
Fonte: Mundodoautomovelparapcd e Garagem360.