O mercado de veículos usados no Brasil registrou um marco inédito em março: o preço médio dos automóveis seminovos subiu 2,9% em relação ao mês anterior, alcançando R$ 85.563. Segundo dados do Megadealer de Performance, esse é o valor mais alto já registrado na história do setor, refletindo a elevação da procura e o aquecimento do segmento diante do encarecimento dos carros novos.
Pontos Principais:
- Preço médio dos carros usados chegou a R$ 85.563 em março.
- Venda de 865 mil unidades mostra força do mercado de seminovos.
- Tiggo 5X lidera ranking de rentabilidade entre os usados.
- Modelos Toyota aparecem entre os mais procurados e lucrativos.
Ao todo, 865.746 unidades foram comercializadas no país entre automóveis e comerciais leves usados, demonstrando a força do setor mesmo em um cenário de inflação automotiva. Esse volume expressivo mostra que, apesar da alta de preços, o mercado de usados mantém fôlego e atratividade, especialmente para quem busca economia e menor depreciação.
O Caoa Chery Tiggo 5X foi o seminovo mais rentável em março, com preço médio de R$ 103.082 e margem bruta de 10,7%. Modelos da Toyota também se destacaram no ranking.
A principal razão para esse movimento está no valor elevado dos veículos 0 km, que força o consumidor a reconsiderar a aquisição de um carro novo. Em vez disso, muitos optam pelos seminovos, que oferecem bom nível de equipamento, menor desvalorização e preço mais acessível. A demanda crescente impulsiona também o valor desses veículos.
Entre os modelos mais procurados e com melhor rentabilidade, destaca-se o Caoa Chery Tiggo 5X. Com preço médio de R$ 103.082 e margem bruta de 10,7%, o SUV alcançou o topo do ranking dos seminovos mais rentáveis do país em março. O modelo já figurava entre os primeiros em fevereiro e consolidou a liderança no mês seguinte.
Logo atrás do Tiggo 5X aparece o Toyota Yaris Hatch. O compacto registrou retorno sobre o investimento (ROI) entre 76% e 77%, com preço médio de R$ 87.494 e margem de 11,3%. Apesar disso, teve um giro médio mais lento — cerca de 30 dias — o que o colocou na segunda colocação geral.
Ainda na lista de destaques, os modelos Toyota Corolla e Corolla Cross ocupam, respectivamente, o terceiro e o quarto lugar entre os mais rentáveis. O sedã médio apresentou preço médio de R$ 134.165 e margem de 9,6%. Já o SUV médio Corolla Cross atingiu R$ 143.284, confirmando a preferência do mercado por utilitários esportivos.
Esses resultados demonstram que, mesmo com preços elevados, os seminovos continuam sendo uma alternativa interessante para o consumidor brasileiro. A possibilidade de adquirir um carro mais completo, por valores ainda menores que os de um modelo novo básico, mantém a atratividade do segmento.
Outro fator que influencia essa tendência é o perfil dos consumidores que buscam retorno sobre investimento. Lojistas e revendedores estão atentos a modelos que oferecem boa margem, giro rápido e liquidez. Assim, veículos com maior valor percebido e confiabilidade tendem a ser mais valorizados nas revendas.
A valorização dos seminovos também contribui para reduzir a diferença entre o novo e o usado, aumentando a competitividade do mercado de revenda. Isso estimula ainda mais a movimentação entre consumidores e comerciantes, que encontram oportunidades de negócio mesmo em um cenário de pressão econômica.
Esse movimento, se mantido nos próximos meses, pode consolidar uma nova fase para o setor automotivo, com maior equilíbrio entre os segmentos de novos e usados. A preferência por SUVs, especialmente, tende a crescer, impulsionada pela percepção de segurança, espaço e status.
Enquanto isso, modelos como o Tiggo 5X e os Toyotas Yaris, Corolla e Corolla Cross seguem como as principais apostas tanto para quem compra quanto para quem revende, mantendo alta liquidez, margens saudáveis e bom retorno financeiro.
Fonte: Newsmotor, Motor1 e Otempo.
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado, com foco em durabilidade e custo-benefício.