Nem todo carro nasce para rodar nas ruas. Alguns nascem para desfilar em salões de design com tapete vermelho, luz cênica e gente de roupa preta fingindo que não ficou impressionada. É exatamente o caso do Fiat Grande Panda Kartell, que decidiu trocar a concessionária pelo Salone del Mobile 2025, em Milão. E não, ele não está lá só para exibir retrovisor novo ou falar de consumo urbano. Está lá para causar.
Pontos Principais:
A Fiat se juntou à Kartell – aquela mesma que você conhece pelas cadeiras transparentes e luminárias que parecem esculturas – para criar um carro que é mais uma instalação artística do que um veículo tradicional. O resultado é uma espécie de laboratório sobre rodas, cheio de cores ousadas, tecidos reciclados e até um candeeiro escondido no painel, como se o carro dissesse: “Sim, eu tenho iluminação cênica e você não”.
Mas apesar do clima de galeria de arte, a mensagem é séria. A colaboração entre as duas marcas italianas quer repensar o papel do automóvel como objeto de design, plataforma de inovação e espaço de experimentação sensorial. O Grande Panda Kartell não promete salvar o mundo, mas já começa propondo que ele fique bem mais interessante – ou, no mínimo, mais vermelho.
O projeto retoma a colaboração entre as marcas que remonta à década de 1950, quando a Kartell desenvolveu um suporte para esquis destinado ao Fiat 500 original. Essa ligação evoluiu para propostas como o Fiat 500e Kartell em 2020 e, agora, culmina no Fiat Grande Panda Kartell. A proposta busca extrapolar o design do automóvel como produto, tratando-o como plataforma de experimentação interdisciplinar.
A união entre Fiat e Kartell é também um exercício de reação às mudanças nas expectativas do consumidor contemporâneo, cada vez mais atento à origem, durabilidade e composição dos materiais. Nesse contexto, o Grande Panda Kartell incorpora a busca por novas linguagens visuais e pela valorização de processos sustentáveis, sem se limitar às exigências tradicionais da indústria automotiva.
O CEO da Fiat e CMO Global da Stellantis, Olivier François, destacou o caráter inovador da iniciativa ao reforçar que o trabalho conjunto impulsiona ambas as marcas na direção de soluções não convencionais. A intenção do projeto é provocar o público e coletar impressões fora do universo automotivo tradicional, ao mesmo tempo em que mantém vínculo com os valores fundadores das empresas envolvidas.
O visual do Fiat Grande Panda Kartell chama atenção pelo uso estratégico da cor. A carroceria recebeu um vermelho vibrante que, além de estabelecer vínculo com o estande e o conceito da instalação, define um ponto de partida para contrastes visuais. O tom é complementado pelo Azul Tasmania no interior, criando uma interação cromática de forte impacto gráfico.
Elementos de branding da Kartell foram integrados ao veículo em pontos específicos da estrutura externa, como as jantes, a traseira e o terceiro pilar. A disposição dos logotipos foi pensada como elemento decorativo e também como ponto de reconhecimento da colaboração. A estética do modelo foi guiada por decisões que destacam a personalidade gráfica de ambos os parceiros.
O curador Ferruccio Laviani foi responsável pela ambientação da instalação, utilizando tonalidades, transparência de materiais e iluminação para realçar o conceito de oficina experimental. O estande abriga não apenas o modelo em si, mas também peças de design da Kartell e exercícios estilísticos derivados do processo colaborativo.
Dentro do Fiat Grande Panda Kartell, os bancos utilizam tecidos experimentais como a lona Pop mélange. A aplicação do monograma “kk”, gravado a quente nos estofos, adiciona textura e um efeito tridimensional à cabine. Esses elementos buscam associar o carro à experiência tátil e estética dos produtos Kartell, ampliando a imersão visual com base em materiais reconhecíveis do mobiliário contemporâneo.
Entre os detalhes internos, destaca-se a presença de um easter egg: o icônico candeeiro da Kartell aparece incorporado ao painel de instrumentos, como um símbolo da integração entre objetos de design e funcionalidades automotivas. A inclusão do objeto sugere uma narrativa visual que transcende a funcionalidade tradicional do carro.
A proposta do interior é desenvolver uma sensação de acolhimento que remete ao conforto de casa, sem abrir mão da inovação. A escolha dos materiais e a construção dos elementos internos propõem um espaço híbrido, com múltiplas leituras possíveis e aberto à percepção individual de cada visitante.
O projeto inclui o uso potencial de Policarbonato 2.0, um polímero de segunda geração desenvolvido a partir de fontes renováveis. Esse material, conhecido pela leveza, durabilidade e transparência, é amplamente utilizado pela Kartell em seus produtos e agora é testado como alternativa para componentes internos do automóvel. A proposta visa unir resistência e compromisso ambiental.
Outro processo destacado é o “tex to tex”, no qual sobras têxteis da poltrona Foliage são reaproveitadas. O método reduz os resíduos a fibras que são retransformadas em fios de poliéster reciclado, gerando um tecido com até 60% de conteúdo reaproveitado. A aplicação desse processo no banco central do veículo representa uma proposta concreta de economia circular.
A colaboração sugere ainda a possibilidade de alinhar cadeias de produção das duas indústrias para facilitar o intercâmbio de processos, materiais e expertise. A proposta, ainda que experimental, oferece um vislumbre de como o design e a fabricação automotiva podem se aproximar de uma lógica produtiva mais integrada.
A apresentação do Fiat Grande Panda Kartell no Salone del Mobile serve como um convite à experimentação estética e técnica. A proposta não se limita a exibir um conceito, mas funciona como oficina interativa, onde o veículo se torna meio de reflexão e plataforma sensorial. O público é incentivado a interagir com os elementos, observar os detalhes e captar o sentido das decisões projetuais.
Durante o evento, o modelo ocupa posição de destaque no estande da Kartell, ao lado de peças históricas e protótipos. A ambientação foi desenhada para provocar uma reação imediata, com destaque para os materiais expostos, o uso da luz e a organização espacial. O objetivo é capturar as reações do público e observar como o design automotivo pode dialogar com diferentes universos criativos.
Essa abordagem permite à Fiat explorar sua presença fora dos tradicionais salões do automóvel. Ao posicionar o Grande Panda Kartell como peça de design, a marca amplia sua linguagem e sinaliza novas possibilidades de atuação no cenário internacional. A exposição segue até 13 de abril em Milão.
Fonte: Stellantis.