Muita gente acha incrível a tecnologia dos carros elétricos, que não precisam de combustível fóssil para funcionar, e com isso não poluem o Meio Ambiente. Mas essa não é a sua única vantagem.
Os veículos com motor movido a eletricidade são mais “simples” que os movidos a combustão. Ou seja, precisam de menos peças, menor quantidade de engrenagens, para funcionar. Entre outras coisas, não precisam de câmbio. Entenda!
Porque os carros “convencionais” precisam de câmbio?
O futuro dos carros elétricos já é iminente. E muita gente quer saber como eles realmente funcionam, sendo uma das principais questões o motivo de não precisarem de câmbio como os carros “tradicionais” movidos a combustão.
A explicação “leiga” não é muito complicada. Mas primeiro precisamos entender porque os motores a combustão precisam da caixa de câmbio.
Porque carros elétrico não precisa de câmbio?
Se esse tipo de propulsor fosse conectado ao diferencial, o carro teria uma velocidade muito limitada, já que esses motores trabalham com uma rotação “baixa” se comparados aos elétricos.
Quer dizer, se a relação fosse muito curta a velocidade máxima seria muito pequena, e se a relação fosse muito longa o carro não teria força em baixas rotações.
Porque carros elétrico não precisa de câmbio?
Porque os carros elétricos não precisam de câmbio?
Com o propulsor elétrico isso não acontece. Nestes motores o torque é entregue desde a primeira rotação, e o propulsor é conectado diretamente ao diferencial. Isso é possível porque a rotação é muito maior e “controlada” pela energia liberada pela bateria.
A rotação de um motor elétrico pode chegar a mais de 20 mil rpm. Assim, não é preciso colocar várias engrenagens para otimizar a performance do veículo. Uma única marcha pode trabalhar muito bem em baixas e altas velocidades.
Porque carros elétrico não precisa de câmbio?
Também não precisa de marcha para dar ré, pois o motor elétrico pode simplesmente inverter sua rotação e ir na direção oposta. Poderia inclusive acelerar em ré na velocidade máxima, se não fosse limitado propositalmente por questões de segurança.
Será o fim do câmbio?
Mas isso significa o fim do câmbio? Não necessariamente. Alguns modelos elétricos mais voltados à esportividade, ou mesmo para competição, podem contar umas duas ou três engrenagens para favorecer a aceleração e chegar à potência máxima antes.
Assim, certamente o passado voltará ao futuro, e veremos ainda carros elétricos de alta tecnologia utilizando uma engenharia “velha” para aumentar sua performance.
Porque carros elétrico não precisa de câmbio?
Pablo Silva
Especialista em jornalismo automotivo, com análises técnicas e reportagens exclusivas.