O Carnaval de Salvador de 2025 será palco de uma inovação no transporte dos trios elétricos. Pela primeira vez, um caminhão movido a gás natural liquefeito (GNL) substituirá o diesel para puxar um trio elétrico, promovendo uma alternativa energética diferente no evento. A iniciativa resulta da parceria entre a Companhia de Gás da Bahia – Bahiagás, a Eneva, empresa privada do setor de gás natural, e a VirtuGNL, especializada no transporte de GNL.
Pontos Principais:
O trio elétrico de Armandinho e Irmãos Macedo, patrocinado pela Bahiagás há 16 anos, será o primeiro a contar com essa tecnologia. A estreia acontecerá no circuito Dodô (Barra-Ondina), no dia 2 de março, domingo de Carnaval. O projeto busca reduzir a emissão de poluentes e demonstrar o potencial do GNL como alternativa no transporte de carga pesada e grandes eventos.
A mudança não afeta a estrutura do trio elétrico, que segue operando como de costume. A novidade está no caminhão responsável por puxá-lo, que contará com motor projetado para operar com gás natural. A expectativa é que a iniciativa contribua para ampliar o uso dessa tecnologia no setor de transportes no Brasil.
A substituição do diesel pelo GNL nos trios elétricos tem como objetivo reduzir a emissão de poluentes e gases de efeito estufa durante o Carnaval. Segundo Luiz Gavazza, diretor-presidente da Bahiagás, a presença do gás natural no evento reforça a possibilidade de combinar tradição com novas tecnologias.
De acordo com os organizadores, o GNL permite uma economia de baixo carbono em comparação a combustíveis fósseis convencionais. Além da redução das emissões de CO₂, o uso desse combustível minimiza a liberação de partículas poluentes e óxidos de nitrogênio (NOx), fatores considerados relevantes para a melhoria da qualidade do ar.
A tecnologia utilizada no caminhão que puxará o trio elétrico é a mesma aplicada em transportes de carga de longa distância. O veículo tem desempenho compatível com caminhões movidos a diesel, sem necessidade de alterações estruturais significativas.
O projeto envolve empresas que atuam na distribuição e transporte de gás natural, além de montadoras que desenvolvem veículos preparados para operar com esse combustível. Aurélio Amaral, diretor executivo de Relações Externas e Comunicação da Eneva, destaca a importância da colaboração entre Bahiagás, VirtuGNL e Scania para viabilizar o uso do GNL no Carnaval.
A transição para o GNL no setor de transportes é uma estratégia defendida pelas empresas envolvidas na iniciativa. Segundo José de Moura Jr., fundador da VirtuGNL, a adoção desse combustível representa um avanço no mercado brasileiro e já é realidade consolidada em países como China, Estados Unidos e na Europa.
A utilização do GNL no Carnaval de Salvador é um dos passos dentro de um processo mais amplo de mudanças na matriz energética brasileira. Marcelo Lopes, diretor de Marketing, Comercialização e Novos Negócios da Eneva, afirma que o objetivo é substituir progressivamente o diesel pelo GNL no transporte de cargas de longa distância.
A substituição do diesel pelo GNL tem impacto direto na redução de emissões e na eficiência dos veículos pesados. Segundo Magno Bernardo, assessor de Tecnologia de Gás Natural da Bahiagás, o GNL praticamente elimina a emissão de partículas poluentes pesadas no ar.
Além dos benefícios ambientais, o GNL também apresenta vantagens econômicas e operacionais. O combustível permite maior eficiência energética e redução do nível de ruído nos caminhões em comparação ao diesel. A adaptação dos motores para operar com GNL segue padrões já aplicados internacionalmente.
A experiência do trio elétrico movido a GNL será acompanhada pelas empresas envolvidas no projeto para avaliação de desempenho e viabilidade de novas iniciativas semelhantes no futuro. Caso os resultados sejam positivos, a expectativa é que o modelo seja expandido para outras operações logísticas no país.
O uso do GNL no Carnaval de Salvador abre caminho para novas possibilidades no setor de transportes. Empresas e autoridades acompanham de perto os impactos dessa iniciativa para avaliar sua adoção em eventos de grande porte e operações comerciais.
A tendência é que o GNL ganhe espaço como alternativa no mercado brasileiro, especialmente em setores que demandam transporte de longa distância e alto consumo energético. A experiência no Carnaval servirá como base para estudos sobre a viabilidade do uso do gás natural em outras áreas.
O trio elétrico de Armandinho e Irmãos Macedo será o primeiro a ser puxado por um veículo movido a GNL, mas a iniciativa pode se tornar um modelo para outras atrações do Carnaval de Salvador e de outros eventos pelo país. O desempenho do caminhão e a recepção do público serão fatores decisivos para a continuidade do projeto.
Fonte: Governo-BA.