A BYD lançou a nova Shark Performance com motor 2.0 turbo e potência combinada de 475 cv, elevando a capacidade de reboque para 3.500 kg e corrigindo a principal crítica ao modelo.
A nova versão chega ao mercado australiano com preço de 62.900 dólares australianos, cerca de R$ 227.204, enquanto a configuração de entrada Dynamic custa 55.900 dólares australianos, aproximadamente R$ 201.919.
O principal avanço está no novo motor 2.0 turbo a gasolina, que sozinho entrega 245 cv, substituindo o 1.5 turbo de 183 cv das versões anteriores.
O conjunto híbrido plug-in agora conta com:
Esse conjunto supera os 436 cv da versão anterior e melhora o desempenho geral da picape.
A nova calibração mecânica permite aceleração de 0 a 100 km/h em 5,5 segundos, reduzindo 0,2 segundo em relação à versão anterior.
No consumo, a evolução é significativa. Com a bateria em até 25%, a Shark Performance pode alcançar até 76,9 km/l, enquanto as versões com motor 1.5 ficam em torno de 50 km/l.
A bateria permanece a mesma, com capacidade de 29,58 kWh.
A adoção do motor 2.0 turbo foi decisiva para elevar o limite de reboque de 2.500 kg para 3.500 kg, aproximando a picape de modelos a diesel e atendendo uma demanda clara do mercado australiano.
Apesar do ganho, houve impacto na carga útil:
Mesmo sem mudanças visuais confirmadas, a nova versão mantém os principais itens tecnológicos:
Além disso, estreia o modo de condução Crawl, voltado ao off-road.
O sistema limita a velocidade a 20 km/h e gerencia automaticamente o torque nas rodas para evitar perda de tração.
O recurso será disponibilizado também para outras versões via atualização remota.
Sim. Na Austrália, onde é chamada Shark 6, a picape já vendeu mais de 21.000 unidades desde 2024 e se tornou o híbrido plug-in mais vendido da história do país.
Esse desempenho contrasta com a recepção mais fria no Brasil, mas reforça a estratégia da BYD de adaptar o produto conforme as exigências de cada mercado.