Os licenciamentos de veículos novos chegaram a 269,5 mil unidades em março, com alta de 45,6% sobre fevereiro e avanço de 37,9% na comparação com o mesmo mês de 2025.
O resultado surpreendeu o setor automotivo e marcou o segundo melhor mês de março da série histórica, segundo a Fenabrave.
O crescimento foi puxado por uma combinação direta de fatores: promoções agressivas das montadoras, aumento da concorrência e incentivo do programa Carro Sustentável do governo federal.
Além disso, efeitos de calendário também ajudaram a impulsionar os emplacamentos no período.
O cenário atual é considerado um dos mais competitivos do mundo, com a entrada de novas marcas, principalmente asiáticas, ampliando a disputa por consumidores.
No acumulado do primeiro trimestre de 2026, foram vendidos 625,1 mil veículos, alta de 13,3% sobre o mesmo período do ano passado.
Esse volume representa o terceiro melhor resultado da história para os três primeiros meses do ano.
Considerando apenas carros e comerciais leves, março registrou 258,2 mil unidades, avanço de 40,2% na comparação anual.
No trimestre, esse segmento acumulou 597,5 mil unidades, com crescimento de 15,4%.
As vendas de caminhões somaram 8.767 unidades em março e 21.751 no trimestre.
Na comparação com março de 2025, houve queda de 3,65% no segmento, destoando do restante do mercado.
O programa Move Brasil, que disponibilizou cerca de R$ 10 bilhões para incentivar a compra de caminhões novos, já teve seus recursos esgotados.
Mesmo assim, ainda devem ocorrer emplacamentos em abril e maio referentes a vendas feitas anteriormente.
Para ônibus, a expectativa da Fenabrave é de crescimento de 3% ao longo de 2026.
Apesar do desempenho forte em março, a Fenabrave decidiu manter as projeções para o ano.
A expectativa é de crescimento de 3% nas vendas de carros e comerciais leves, 3,5% para caminhões e 3% para ônibus.
A decisão reflete cautela diante das incertezas do cenário macroeconômico, mesmo com o avanço recente nas vendas.
O setor reconhece que o aumento no volume não acompanha na mesma proporção a intensificação da concorrência entre montadoras.