O Nissan Kicks Play está sendo liquidado na rede porque o modelo deixará as linhas de produção com a chegada do Kait. A mudança mexeu imediatamente nos preços. Concessionárias e o próprio site da marca já exibem reduções agressivas para zerar o estoque, algo raro num SUV compacto que ainda figura entre os mais vendidos da categoria.
A tabela do Kicks Play Sense parte de R$ 131.590, mas as ofertas derrubam o valor para R$ 123.690 no canal oficial da Nissan. Em lojas de Niterói, Salvador e Recife, o número cai ainda mais para R$ 119.990, um abatimento de R$ 11.600. O avanço para a versão Advance Plus amplia a diferença, com unidades anunciadas por R$ 131.990 na Tokio, quase R$ 20 mil abaixo do valor de referência. Trata se de uma queima de estoque clássica, impulsionada pela presença do Kait nas vitrines.
O corte nos preços acompanha um pacote conhecido. O Kicks Play mantém o motor 1.6 aspirado de até 113 cv de potência e 15,2 kgfm de torque, sempre combinado ao câmbio automático CVT, conjunto que também equipa o Kait. A estratégia simplifica a produção e permite que as lojas trabalhem com margens maiores para negociar cada unidade remanescente. No uso urbano, o veterano segue com a agilidade típica dos 1.6 aspirados, sem foco em desempenho, mas com eficiência no dia a dia.
Segundo o AutoEsporte, o Sense traz rodas de 17 polegadas, central multimídia de 8 polegadas, seis airbags e controlador de velocidade. No Advance Plus, entram itens procurados por quem busca mais comodidade, como acesso por chave presencial, partida por botão, quadro parcialmente digital, retrovisor eletrocrômico e alerta de colisão frontal. Esses equipamentos ajudam a manter o apelo das versões mais caras mesmo diante da chegada do sucessor.
O espaço interno continua sendo um dos trunfos do Kicks Play. São 4,31 metros de comprimento, 1,76 m de largura, 1,61 m de altura e entre eixos de 2,62 m, medidas que sustentam um interior prático e um porta malas de 432 litros. Essa combinação ainda coloca o modelo em posição competitiva frente a rivais que ficaram mais caros nos últimos anos.
A movimentação vista nas concessionárias indica que o processo de transição para o Kait entrou na fase final. Com descontos fortes, financiamento com taxa zero e até IPVA pago em algumas regiões, o mercado passa a tratar o Kicks Play como uma compra de oportunidade. Para quem não faz questão do projeto mais recente, a janela aberta agora dificilmente se repetirá quando o veterano sair de cena de vez.