Toyota GR Corolla e RAV4 vão passar por recall no Brasil por falha em painel

Toyota anuncia recall de 521 unidades de RAV4 PHEV e GR Corolla no Brasil por falha no painel digital; reparos começam em setembro e outubro, sem custo aos proprietários.
Publicado por em Problemas dia

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A Toyota anunciou nesta quarta-feira, 17 de setembro de 2025, um recall envolvendo dois de seus modelos de destaque no Brasil: o RAV4 PHEV e o esportivo GR Corolla. O motivo é uma falha no painel de instrumentos digital, que pode apagar durante o funcionamento do carro ou simplesmente não acionar ao ligar a ignição.

Pontos Principais:

  • Recall atinge 521 unidades de RAV4 PHEV e GR Corolla no Brasil.
  • Falha ocorre no painel digital, que pode apagar ou não ligar.
  • RAV4 inicia atendimento em setembro; GR Corolla em outubro.
  • Nos EUA, problema envolve 591 mil veículos Toyota e Lexus.

O chamamento envolve 521 veículos no país, sendo 327 unidades do RAV4 híbrido plug-in e 194 unidades do GR Corolla. Embora o comunicado já esteja em andamento nas concessionárias, a informação ainda não consta no site oficial da marca. A medida reflete a preocupação da montadora em antecipar possíveis riscos de segurança e preservar a confiança do consumidor.

O recall da Toyota atinge 521 unidades no Brasil, sendo 327 do RAV4 híbrido plug-in e 194 do GR Corolla, por falha no painel que pode desligar em movimento.
O recall da Toyota atinge 521 unidades no Brasil, sendo 327 do RAV4 híbrido plug-in e 194 do GR Corolla, por falha no painel que pode desligar em movimento.

No caso do RAV4, a falha atinge especificamente a tela de 12,3 polegadas instalada na versão plug-in híbrida, comercializada por R$ 402.420. Importante ressaltar que a variante híbrida convencional, oferecida a partir de R$ 349.290, não foi afetada. O atendimento começou no dia 11 de setembro, com possibilidade de reprogramação ou substituição completa do painel.

Para o GR Corolla, o problema será solucionado por meio da reprogramação do painel, sem necessidade de troca de peças. O modelo, um dos esportivos mais caros da marca no Brasil, com preços que variam de R$ 416.990 a R$ 461.990, terá o atendimento iniciado a partir de 1º de outubro. O serviço, assim como no RAV4, será gratuito e realizado diretamente na rede de concessionárias Toyota.

Embora o recall brasileiro envolva poucas unidades, trata-se de uma ação global que também afeta mercados estratégicos como os Estados Unidos. Lá, o problema envolve dez modelos da Toyota e três da Lexus, totalizando 591 mil veículos. No Brasil, a Lexus não foi atingida.

Esse movimento reforça a importância da comunicação rápida e precisa com os clientes, especialmente em modelos de valor elevado e com forte apelo tecnológico. Um painel de instrumentos falhando em veículos híbridos ou esportivos de alta performance compromete não apenas a dirigibilidade, mas também a percepção de confiabilidade de uma marca historicamente reconhecida pela durabilidade.

Ao mesmo tempo, a ação mostra como o recall se tornou um recurso recorrente na indústria automotiva contemporânea, em que sistemas digitais complexos se somam aos componentes mecânicos tradicionais. Mesmo empresas com reputação sólida precisam lidar com ajustes e atualizações constantes para manter a segurança e a confiança de seus consumidores.

Fonte: G1.

Alan Corrêa
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.