Ram 1500 TRX 2027: A volta do V8 de 787 cv que enterra o ‘downsizing’ na Stellantis
Pontos Principais:
- Ram confirma o retorno da TRX com motor V8 supercharged e 787 cv, encerrando a estratégia de motores menores.
- A nova TRX 2027 reforça a divisão SRT e recoloca o desempenho extremo no centro da identidade da marca.
- Com aceleração de 0 a 96 km/h em 3,5 segundos, a picape entra no território de superesportivos.
- Preço inicial acima de US$ 100 mil posiciona a TRX como produto emocional e símbolo cultural nos EUA.
A Ram confirma o retorno da TRX e recoloca o V8 supercharged no centro da sua estratégia ao revelar a Ram 1500 SRT TRX 2027, com 787 cv e chegada às concessionárias dos Estados Unidos no segundo semestre de 2026. A volta da super picape encerra a fase de motores menores na divisão esportiva da marca e atende diretamente à pressão do público norte-americano por desempenho bruto.
O anúncio da Stellantis materializa uma promessa que vinha sendo feita desde o retorno oficial do motor Hemi à gama da marca: a TRX não seria apenas resgatada, mas devolvida ao mercado com ainda mais força, barulho e identidade. No lugar de uma reedição tímida, a Ram opta por um reposicionamento claro, reforçando sua imagem junto ao público que vê na picape esportiva um símbolo cultural, não apenas um produto.
Motor V8 6.2 supercharged, potência de 787 cv e aceleração de 0 a 96 km/h em 3,5 segundos
Sob o capô, a TRX 2027 mantém a fórmula que a consagrou, agora elevada a outro patamar. O V8 6.2 supercharged entrega 94 kgfm de torque e acelera de 0 a 96 km/h em 3,5 segundos, números que colocam a picape no território de superesportivos. A transmissão automática de oito marchas trabalha em conjunto com a tração integral permanente, capaz de variar o envio de força conforme o terreno e o modo de condução selecionado.
Suspensão de longo curso, tração integral e foco extremo em uso off-road
A vocação fora de estrada segue intacta. A TRX mantém suspensão de longo curso, com 330 mm na dianteira e 355 mm no eixo traseiro, além de altura livre do solo de 30 cm. Os amortecedores Bilstein e2 Blackhawk, de atuação ativa, ajustam compressão e retorno em tempo real, inclusive em situações extremas, como saltos em alta velocidade, preservando estrutura e conforto em um veículo que claramente não nasceu para a rotina urbana.
Dimensões, carroceria alargada e identidade visual da Ram TRX 2027
Visualmente, a TRX 2027 não tenta disfarçar sua proposta. A carroceria é 203 mm mais larga que a de uma Ram 1500 Rebel e 50 mm mais alta, sempre nas configurações cabine dupla e caçamba curta. Rodas de 18 polegadas vêm de série, acomodando freios de 15 polegadas, enquanto novos emblemas SRT e o tradicional T-Rex reforçam a identidade agressiva da versão.
Interior com telas digitais, bancos com massagem e sistema de som premium
Por dentro, a Ram faz questão de mostrar que desempenho não exclui conforto. Os bancos dianteiros oferecem aquecimento, ventilação e massagem, enquanto o painel digital de 12,3″ e a central multimídia de 14,5″ dominam o ambiente. Há ainda head-up display de 10″ e sistema de som Harman Kardon com 19 alto-falantes, tudo incluído no pacote padrão.
Preço da Ram 1500 SRT TRX 2027, data de lançamento e versão Bloodshot Night Edition
Esse conjunto ajuda a explicar o valor pedido. A Ram 1500 SRT TRX 2027 parte de US$ 102.290 nos Estados Unidos, o equivalente a cerca de R$ 562,8 mil na conversão direta. Para quem busca algo ainda mais exclusivo, a marca já confirmou a Bloodshot Night Edition, com pintura bicolor, detalhes em fibra de carbono e rodas preparadas para beadlock, embora o preço dessa versão ainda não tenha sido divulgado.
Reposicionamento da Ram e retorno da divisão SRT no mercado norte-americano
“Como especialista em carros, vejo a Ram TRX 2027 como um recado direto ao mercado: ainda existe espaço para desempenho extremo, identidade mecânica e emoção genuína, mesmo sob pressão da eletrificação.”
Mais do que uma nova geração, a TRX 2027 simboliza uma virada de discurso dentro da própria Ram. Ao apostar novamente no V8 supercharged e na divisão SRT, a marca deixa claro que não pretende abrir mão do público que associa suas picapes a potência extrema, presença física e personalidade, mesmo em um mercado cada vez mais pressionado por eficiência e eletrificação.
