O Fiat Cronos registrou um desempenho expressivo no mercado brasileiro de automóveis no mês de outubro, superando mais uma vez o Chevrolet Onix Plus em volume de vendas. Dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) apontam que o Cronos obteve 5.029 unidades emplacadas, enquanto o Onix Plus somou 4.614 emplacamentos. Esta é a segunda vez consecutiva que o modelo da Fiat lidera as vendas de sedãs no país, após ter registrado o mesmo resultado em setembro, com 5.858 unidades contra 4.785 do concorrente da Chevrolet.
As vendas diretas foram fundamentais para o bom desempenho do Cronos. No mês de outubro, o modelo da Fiat atingiu 3.601 vendas diretas, frente a 2.720 do Onix Plus. No entanto, o Onix Plus ainda lidera nas vendas ao consumidor final, com 1.894 emplacamentos no varejo, superando as 1.428 unidades do Cronos. Essa divisão nas modalidades de comercialização tem impactado a disputa entre os dois modelos, conferindo ao Cronos uma vantagem em segmentos específicos do mercado automotivo.
Apesar de ser superado nos últimos dois meses pelo Fiat Cronos, o Chevrolet Onix Plus mantém uma vantagem significativa no acumulado de vendas de 2024. Até outubro, o Onix Plus registrou um total de 49.012 unidades emplacadas, o que lhe confere uma margem confortável em relação ao Cronos, que acumula 34.011 emplacamentos no mesmo período. Esse volume sugere que, salvo mudanças inesperadas nos próximos meses, o Onix Plus deverá encerrar o ano como o sedã mais vendido do Brasil.
A trajetória do Onix Plus ao longo de 2024 reflete um desempenho estável e consolidado no segmento. Com vendas distribuídas entre varejo e vendas diretas, o modelo da Chevrolet tem mantido sua posição de destaque entre os consumidores brasileiros. A demanda pelo Onix Plus se alinha com a proposta de mercado da Chevrolet, que busca atender a diferentes perfis de clientes tanto no varejo quanto nas vendas corporativas.
O Cronos, apesar dos recentes aumentos nos emplacamentos, enfrenta uma lacuna considerável em relação ao volume total do Onix Plus. Com o cenário de vendas do ano praticamente estabelecido, a Chevrolet trabalha para manter a liderança geral, enquanto o Fiat Cronos consolida seu avanço nos últimos meses, especialmente no segmento de vendas diretas.
Além do duelo entre Fiat Cronos e Chevrolet Onix Plus, o mercado de sedãs no Brasil também apresenta uma disputa interessante nas posições intermediárias. O Hyundai HB20S e o Volkswagen Virtus têm disputado a quarta posição no ranking anual de emplacamentos. Em outubro, o HB20S registrou 4.256 unidades emplacadas, enquanto o Virtus contabilizou 3.210. Esse desempenho possibilitou ao HB20S ultrapassar o Virtus na contagem anual, com 27.280 emplacamentos, frente aos 26.504 do modelo da Volkswagen.
A performance do Hyundai HB20S no mês de outubro permitiu ao modelo consolidar sua posição à frente do Virtus no ranking geral de 2024. Essa evolução é significativa no contexto do segmento de sedãs, uma vez que ambos os modelos buscam atender a um público semelhante, composto tanto por clientes de varejo quanto por empresas que adquirem veículos para frotas.
A disputa entre o HB20S e o Virtus é acompanhada de perto pelas montadoras, que ajustam suas estratégias para capturar uma maior fatia de mercado. Esses dois modelos, embora distantes dos líderes, têm conseguido desempenhar um papel relevante no mercado de sedãs, especialmente entre os consumidores que buscam alternativas ao Cronos e ao Onix Plus.
O Toyota Corolla permanece consolidado na terceira posição do ranking de sedãs mais vendidos no Brasil em 2024. Até outubro, o Corolla acumula 30.861 emplacamentos, ficando atrás apenas do Chevrolet Onix Plus e do Fiat Cronos. Com uma diferença de 3.581 unidades em relação ao Hyundai HB20S, quarto colocado, o Corolla se posiciona de forma sólida na disputa pelo pódio, especialmente considerando seu desempenho estável ao longo do ano.
Em outubro, o Toyota Corolla registrou 3.780 unidades emplacadas, mantendo um ritmo consistente de vendas. Esse desempenho reflete a aceitação do modelo entre os consumidores brasileiros, que valorizam suas características e propostas para o segmento de sedãs. A Toyota continua a investir em sua linha de sedãs, consolidando a presença do Corolla como uma opção competitiva e atraente para os compradores.
Embora o Hyundai HB20S ainda tenha chances matemáticas de alcançar o Corolla, a diferença de emplacamentos e o perfil estável do modelo da Toyota tornam essa possibilidade remota. Com o encerramento do ano se aproximando, o Corolla tende a garantir sua posição como o terceiro sedã mais vendido do país em 2024.
De acordo com os dados acumulados até outubro, o ranking dos 10 sedãs mais vendidos no Brasil em 2024 é o seguinte:
Esses números reforçam a predominância do Chevrolet Onix Plus e do Fiat Cronos no mercado de sedãs, com outros modelos, como o Toyota Corolla, Hyundai HB20S e Volkswagen Virtus, ocupando posições intermediárias. Os dados também mostram a diversidade de opções disponíveis para o consumidor brasileiro, com modelos de diferentes fabricantes competindo em um mercado dinâmico e competitivo.