Toyota Corolla XEi 2.0 2019 usado: tudo o que você precisa saber antes de comprar; confira preço, ficha técnica e fotos

Quem busca um sedã médio usado confiável pode encontrar no Corolla XEi 2019 uma opção equilibrada. Com motor 2.0 flex e câmbio CVT, oferece conforto e segurança, mas sua central multimídia e isolamento acústico podem decepcionar. Antes de comprar, é essencial checar manutenção e testar o câmbio para evitar surpresas.

Publicado por Alan Corrêa em Usados dia 12/03/2025

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Considerado um dos sedãs médios mais confiáveis do mercado brasileiro, o Toyota Corolla XEi 2.0 2019 é uma escolha popular para quem busca um carro usado equilibrado entre desempenho, conforto e durabilidade. Equipado com motor 2.0 flex de até 154 cv e câmbio CVT, ele oferece uma condução suave e econômica, ideal tanto para o trânsito urbano quanto para viagens longas. Além disso, conta com um pacote generoso de segurança, incluindo sete airbags, controles de tração e estabilidade, além de um sistema multimídia intuitivo.

Pontos Principais:

O Corolla XEi 2019 é confiável, confortável e durável.
Equipado com motor 2.0 flex e câmbio CVT eficiente.
Pontos fracos incluem isolamento acústico e central multimídia defasada.
Verifique histórico de manutenção e estado da suspensão ao comprar.
Testar o câmbio CVT evita problemas futuros.

Entre os principais pontos positivos do Corolla XEi 2019 estão sua robustez mecânica, baixo custo de manutenção e alto valor de revenda. No entanto, há alguns aspectos que merecem atenção. O modelo não possui recursos avançados de assistência à condução, comuns em carros mais novos, e o isolamento acústico pode deixar a desejar em estradas. Além disso, a central multimídia não é das mais modernas e pode parecer defasada para alguns usuários.

O Corolla XEi 2019 é um sedã confiável para quem busca conforto, economia e baixa manutenção. Ideal para uso urbano e viagens, combina desempenho equilibrado com espaço e segurança.

Ao comprar um Corolla XEi 2019 usado, é essencial verificar o histórico de manutenção, observando se as revisões foram feitas regularmente em concessionárias ou oficinas especializadas. Também é recomendável conferir o estado da suspensão, já que, apesar da resistência do modelo, o desgaste pode ocorrer com o uso intenso. Testar o funcionamento do câmbio CVT é fundamental para evitar problemas futuros. Por fim, buscar um veículo com baixa quilometragem e procedência confiável é a melhor forma de garantir um bom negócio.

Desempenho, motor e potência

O motor 2.0 flex entrega 154 cv com etanol e 143 cv com gasolina. Faz 0 a 100 km/h em 9,6 s e atinge 199 km/h. Não há motor elétrico ou potência combinada.

O modelo é equipado com um motor 2.0 de quatro cilindros em linha, com aspiração natural e injeção multiponto. Com um deslocamento de 1.986 cm³, a potência máxima chega a 154 cv com etanol e 143 cv com gasolina, a 5.800 rpm. O torque máximo é de 20,7 kgfm com etanol e 19,4 kgfm com gasolina, disponível a 4.800 rpm. O motor utiliza um sistema de variação de comando de válvulas na admissão e no escape, além de contar com acionamento por corrente e tuchos hidráulicos.

A transmissão é automática do tipo CVT, com simulação de sete marchas e acoplamento por conversor de torque. A tração é dianteira, garantindo um comportamento equilibrado para um sedã médio. O conjunto mecânico possibilita uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,6 segundos e uma velocidade máxima de 199 km/h.

A plataforma utilizada é a New MC, da geração E170. Essa estrutura oferece boa rigidez torcional e favorece a dirigibilidade. A combinação entre motorização e transmissão prioriza eficiência e conforto, tornando-o adequado tanto para o uso urbano quanto para viagens rodoviárias.

Consumo e autonomia

Com um tanque de 60 litros, o consumo urbano é de 7,2 km/l (A) e 10,6 km/l (G), rodoviário de 8,8 km/l (A) e 12,6 km/l (G), oferecendo autonomia de até 756 km.

O consumo urbano varia de acordo com o combustível utilizado. Com etanol, o veículo faz 7,2 km/l, enquanto com gasolina chega a 10,6 km/l. Em ciclo rodoviário, os números são de 8,8 km/l com etanol e 12,6 km/l com gasolina.

A autonomia também depende do combustível. No ambiente urbano, são 432 km com etanol e 636 km com gasolina. Já no rodoviário, a autonomia chega a 528 km com etanol e 756 km com gasolina, considerando o tanque de combustível com capacidade para 60 litros.

O conjunto mecânico busca equilibrar desempenho e eficiência. Apesar da potência do motor 2.0, o consumo poderia ser mais otimizado. O câmbio CVT contribui para manter a rotação em baixos níveis, favorecendo a economia de combustível, especialmente em rodovias.

Interior

O espaço acomoda 5 ocupantes com bancos em couro, ar-condicionado digital e direção elétrica. Segurança reforçada com 7 airbags, ISOFIX e freios ABS.

O espaço interno é adequado para um sedã médio, acomodando cinco ocupantes com conforto. O banco traseiro bipartido e rebatível amplia a versatilidade do veículo, permitindo o transporte de objetos maiores. O porta-malas tem capacidade de 470 litros, o que o coloca dentro da média da categoria.

Os bancos são revestidos em couro, e o motorista conta com ajuste de altura, além de apoio de braço. Há também ajuste do volante em altura e profundidade, melhorando a posição de dirigir. O ar-condicionado é automático e oferece uma zona de climatização, enquanto os vidros elétricos estão presentes nas quatro portas.

O acabamento interno combina materiais de qualidade e bom nível de tecnologia. Entre os itens de conforto, estão chave presencial, retrovisores rebatíveis eletricamente e faróis com acendimento automático. No quesito entretenimento, há sistema de som com rádio, CD player, conexão USB e Bluetooth, além de TV digital e DVD player.

Medidas

A suspensão dianteira é independente do tipo McPherson, enquanto a traseira utiliza eixo de torção. Ambas contam com molas helicoidais, garantindo um rodar confortável e estabilidade nas curvas.

O peso total do veículo é de 1.335 kg, resultando em uma relação peso-potência de 8,67 kg/cv. A carga útil é de 375 kg, mantendo-se dentro dos padrões da categoria. O modelo possui 4.620 mm de comprimento, 1.775 mm de largura, 1.475 mm de altura e um entre-eixos de 2.700 mm.

Os freios são a disco ventilado na dianteira e disco sólido na traseira, garantindo boa eficiência nas frenagens. A direção tem assistência elétrica e um diâmetro de giro de 10,8 metros, contribuindo para a facilidade de manobra. Os pneus são 215/50 R17, com altura do flanco de 108 mm, proporcionando um equilíbrio entre conforto e aderência.

Preços aproximados do Toyota Corolla 2019

Toyota Corolla GLi 1.8 Flex 16V Aut 2019 – Preço aproximado: R$ 89 mil
Toyota Corolla GLi Upper 1.8 Flex 16V Aut 2019 – Preço aproximado: R$ 89 mil
Toyota Corolla XRS 2.0 Flex 16V Aut 2019 – Preço aproximado: R$ 103 mil
Toyota Corolla XEi 2.0 Flex 16V Aut 2019 – Preço aproximado: R$ 103 mil
Toyota Corolla Altis/A.Premiu. 2.0 Flex 16V Aut 2019 – Preço aproximado: R$ 110 mil

Ficha Técnica do Toyota Corolla XEi 2.0 2019

Os pontos negativos incluem multimídia defasada, isolamento acústico mediano e ausência de itens modernos de assistência à condução. O acabamento interno é simples, mas durável e funcional.

Geral

Ano: 2019
Propulsão: Combustão
Combustível: Flex (álcool/gasolina)
Procedência: Nacional
Configuração: Sedã
Porte: Médio
Lugares: 5
Portas: 4
Geração: 11
Plataforma: New MC

Motor

Instalação: Dianteiro
Aspiração: Natural
Disposição: Transversal
Alimentação: Injeção multiponto
Cilindros: 4 em linha
Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
Tuchos: Hidráulicos
Cilindrada unitária: 497 cm³
Acionamento comando: Corrente
Válvulas por cilindro: 4
Diâmetro do cilindro: 80,5 mm
Razão de compressão: 12:1
Curso do pistão: 97,6 mm
Deslocamento: 1986 cm³
Potência máxima: 154 cv (A) / 143 cv (G) a 5800 rpm
Código do motor: 3ZR-FBE
Torque máximo: 20,7 kgfm (A) / 19,4 kgfm (G) a 4800 rpm
Peso/potência: 8,67 kg/cv
Torque específico: 10,4 kgfm/litro
Peso/torque: 64,5 kg/kgfm
Potência específica: 77,5 cv/litro
Viscosidade do óleo: 10W-30 ou 10W40

Transmissão

Tração: Dianteira
Câmbio: CVT de 7 marchas
Código do câmbio: Aisin K313
Acoplamento: Conversor de torque

Suspensão

Dianteira: Independente, McPherson
Elemento elástico: Mola helicoidal
Traseira: Eixo de torção
Elemento elástico: Mola helicoidal

Freios

Dianteiros: Disco ventilado
Traseiros: Disco sólido

Direção

Assistência: Elétrica
Diâmetro de giro: 10,8 m

Pneus

Dianteiros: 215/50 R17
Traseiros: 215/50 R17

Dimensões

Comprimento: 4620 mm
Largura: 1775 mm
Distância entre-eixos: 2700 mm
Altura: 1475 mm
Bitola dianteira: 1519 mm
Bitola traseira: 1521 mm
Porta-malas: 470 litros
Tanque de combustível: 60 litros
Peso: 1335 kg
Carga útil: 375 kg
Altura mínima do solo: 144 mm

Desempenho

Velocidade máxima: 199 km/h
Aceleração 0-100 km/h: 9,6 s

Consumo

Urbano: 7,2 km/l (A) / 10,6 km/l (G)
Rodoviário: 8,8 km/l (A) / 12,6 km/l (G)

Autonomia

Urbana: 432 km (A) / 636 km (G)
Rodoviária: 528 km (A) / 756 km (G)

Equipamentos do Toyota Corolla XEi 2.0 2019

Antes de comprar, verifique o histórico de revisões, estado da suspensão e funcionamento do câmbio CVT. Teste o carro em diferentes velocidades e confira a integridade da carroceria e do interior.