Toyota Corolla XEi 2.0 2023: Preço, Ficha técnica, Consumo, Equipamentos e Fotos; motor 2.0 aspirado de 177 cv garante desempenho confiável e manutenção simples no uso diário

Com motor 2.0 de 177 cv e câmbio CVT, o Corolla XEi 2023 oferece conforto, baixo consumo e alta durabilidade, mas tem porta-malas limitado e câmbio conservador.

Publicado por Alan Corrêa em Usados dia 11/10/2025 14h11 | Atualizado em 11/10/2025 14h18

O Toyota Corolla XEi 2.0 2023 é o tipo de carro que fala diretamente com quem valoriza estabilidade, conforto e confiabilidade no uso diário. É um sedã médio voltado para famílias e motoristas que percorrem longas distâncias, seja na cidade ou na estrada, e querem um veículo que una desempenho consistente com baixo custo de manutenção. Seu porte médio e motor flex 2.0 aspirado tornam o modelo uma escolha segura para quem não quer se preocupar com surpresas mecânicas ou consumo excessivo.

Pontos Principais:

Motor 2.0 aspirado com 177 cv garante desempenho confiável e manutenção simples.
Consumo eficiente: até 14,2 km/l na gasolina e autonomia de 710 km.
Equipamentos completos de segurança e conforto, incluindo frenagem automática.
Conforto interno com bom acabamento, ar digital e suspensão independente.
Pontos negativos: câmbio CVT pouco esportivo e porta-malas limitado.
Preço aproximado: R$ 130 mil.

Um dos pontos fortes do Corolla XEi 2.0 é o equilíbrio entre desempenho e eficiência. O motor de 177 cv e 21,4 kgfm garante boas respostas mesmo com o carro carregado, enquanto o câmbio CVT de 10 marchas simuladas mantém o giro estável e reduz o consumo. No etanol, o modelo faz cerca de 8,3 km/l na cidade e 9,8 km/l na estrada, enquanto na gasolina atinge 11,9 km/l e 14,2 km/l, respectivamente. O tanque de 50 litros proporciona autonomia que pode ultrapassar os 700 km, ideal para quem viaja com frequência sem precisar parar para abastecer.

O Toyota Corolla XEi 2.0 2023 é ideal para quem busca conforto, durabilidade e baixo custo de manutenção. Um sedã equilibrado e confiável, ótimo para uso diário e viagens em família.

O conforto é um dos pilares do Corolla. O habitáculo é silencioso, com acabamento bem montado e bancos revestidos em couro de boa densidade. Há ar-condicionado digital, ajuste de altura e profundidade do volante, apoio de braço para motorista e passageiros, e direção elétrica que facilita as manobras no trânsito urbano. A suspensão independente nas quatro rodas oferece suavidade nas irregularidades, e o isolamento acústico é um dos melhores da categoria. O conjunto faz do Corolla XEi um carro agradável tanto para o condutor quanto para os ocupantes.

A direção elétrica e o câmbio CVT com 10 marchas simuladas oferecem condução suave e previsível. A tração dianteira garante estabilidade e conforto, tornando o carro fácil de manobrar no trânsito.

Na segurança, o Corolla 2023 mantém o padrão elevado da marca. Conta com sete airbags, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, alerta de colisão frontal, frenagem automática de emergência e piloto automático adaptativo. O modelo ainda traz assistente de permanência e mudança de faixa, faróis automáticos e sensores de estacionamento dianteiros e traseiros. Esses recursos, combinados à estrutura reforçada e nota 4 no Latin NCAP, garantem um bom nível de proteção em diferentes condições de uso.

O interior comporta cinco pessoas com conforto, acabamento em couro e ar digital. O porta-malas de 470 litros é suficiente para famílias pequenas e viagens, com boa ergonomia e espaço interno equilibrado.

Antes de comprar um Toyota Corolla 2023 usado dessa geração, é importante observar alguns pontos. Verifique o histórico de revisões — o motor M20A-FKB é robusto, mas precisa de óleo na viscosidade correta (0W-20 ou 5W-30). O sistema CVT costuma ser durável, mas é sensível à troca irregular de fluido. Analise também o estado da suspensão traseira multibraço, que exige atenção em carros com quilometragem alta, e confira o funcionamento dos sensores e câmeras, já que reparos nesses sistemas podem ser caros.

O consumo médio urbano é de 8,3 km/l com etanol e 11,9 km/l com gasolina. Em rodovias, faz até 14,2 km/l com gasolina, com tanque de 50 litros e autonomia máxima de 710 km.

Entre os pontos negativos, vale destacar o comportamento um pouco conservador do câmbio CVT, que prioriza suavidade em vez de esportividade. O porta-malas de 470 litros é bom, mas perde espaço para rivais maiores. Além disso, o isolamento térmico do cofre do motor poderia ser melhor em dias muito quentes. Ainda assim, o Corolla XEi 2.0 segue como um dos carros mais completos, confiáveis e equilibrados do mercado usado, sendo difícil encontrar um sedã médio com a mesma combinação de conforto, durabilidade e segurança.