O Toyota Corolla XRS 2.0 2014 é um modelo pensado para quem busca um sedã médio com um toque extra de esportividade, mas sem abrir mão da confiabilidade que consagrou a linha no Brasil. Ele se destaca pelo apelo visual diferenciado em relação às versões tradicionais, voltado a motoristas que querem um carro prático para o dia a dia, mas que também transmita uma sensação de exclusividade e estilo.
Pontos Principais:
- Sedã médio usado voltado a quem busca conforto com estilo esportivo.
- Motor 2.0 flex de 153 cv garante autonomia acima de 700 km.
- Equipado com airbags, ABS, câmera de ré e bancos de couro.
- Câmbio automático de 4 marchas é considerado ultrapassado.
- Preço aproximado: R$ 70 mil
No uso cotidiano, o Corolla XRS se mostra equilibrado no consumo e na autonomia. Movido por motor 2.0 flex, oferece médias urbanas de 6,7 km/l com etanol e 8,2 km/l com gasolina, enquanto na estrada alcança 10,1 km/l no etanol e 12,8 km/l na gasolina. Com tanque de 60 litros, a autonomia pode ultrapassar 700 km em viagens, garantindo tranquilidade para quem roda muito ou utiliza o carro em deslocamentos longos.
Corolla XRS 2014 usado é ideal para quem busca conforto, confiabilidade e estilo esportivo, mas deve avaliar o câmbio e desgaste antes de comprar.
No interior, o sedã privilegia o conforto dos ocupantes. Vem equipado de série com ar-condicionado automático, bancos de couro, ajuste elétrico dos retrovisores, volante multifuncional e até controle automático de velocidade. A lista ainda inclui câmbio automático de quatro marchas com trocas no volante e bancos traseiros bipartidos, o que aumenta a versatilidade. É um modelo que, mesmo com mais de uma década de uso, ainda entrega uma experiência de condução bastante confortável.
Com tração dianteira e câmbio automático de 4 marchas, a condução é simples, direção elétrica leve e suspensão confortável, ideal para uso diário.
A segurança é outro ponto importante do Corolla XRS 2014. O modelo traz airbags frontais e laterais, freios ABS com discos nas quatro rodas, câmera de ré e alarme antifurto. Além disso, sua avaliação no Latin NCAP da época alcançou quatro estrelas, com destaque para a proteção de adultos e crianças. Embora não conte com pacotes avançados de assistências modernas, os equipamentos oferecidos ainda são relevantes para sua categoria.
Consumo urbano de 6,7 km/l no etanol e 8,2 km/l na gasolina, autonomia rodoviária de até 768 km com tanque de 60 litros garante bons trajetos.
Antes de comprar um exemplar usado, é essencial verificar o histórico de manutenção e revisões, especialmente em itens como câmbio automático, sistema de suspensão e componentes eletrônicos de conforto. A durabilidade do motor 2.0 é reconhecida, mas como qualquer carro usado, pode apresentar desgaste se não houver manutenção preventiva adequada. Conferir estado de pneus, alinhamento da carroceria e funcionamento de todos os itens de conforto também é recomendável.
Pontos negativos ficam no câmbio de 4 marchas ultrapassado, desempenho apenas razoável e porta-malas que não se diferencia no segmento de sedãs médios.
Entre os pontos negativos, o Corolla XRS 2.0 2014 carrega o câmbio automático de apenas quatro marchas, considerado ultrapassado em relação a concorrentes da mesma época. O desempenho, apesar dos 153 cv, não é esportivo de fato, já que a proposta está mais ligada ao visual do que à performance. Além disso, o porta-malas de 470 litros, embora adequado, não se diferencia dentro do segmento. Esses aspectos devem ser ponderados por quem busca unir estilo e praticidade em um sedã usado.
Ficha Técnica do Toyota Corolla XRS 2.0 2014
Geral
- Ano: 2014
- Propulsão: Combustão
- Combustível: Flex (álcool/gasolina)
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Geração: 10
- Plataforma: MC
- Série: E140
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Aspiração: Natural
- Disposição: Transversal
- Alimentação: Injeção multiponto
- Cilindros: 4 em linha
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
- Tuchos: Hidráulicos
- Variação do comando: Admissão e escape
- Cilindrada unitária: 497 cm³
- Acionamento comando: Corrente
- Válvulas por cilindro: 4
- Diâmetro do cilindro: 80,5 mm
- Razão de compressão: 12:1
- Curso do pistão: 97,6 mm
- Deslocamento: 1986 cm³
- Potência máxima: 153 cv (A) / 142 cv (G) a 5800 rpm
- Código do motor: 3ZR-FBE
- Torque máximo: 20,7 kgfm (A) / 19,8 kgfm (G) a 4800 rpm
- Peso/potência: 8,40 kg/cv
- Torque específico: 10,4 kgfm/litro
- Peso/torque: 62,1 kg/kgfm
- Potência específica: 77,0 cv/litro
- Viscosidade do óleo: 10W-30 ou 10W40
Transmissão
- Tração: Dianteira
- Câmbio: Automático de 4 marchas
- Código do câmbio: Aisin U241E
- Acoplamento: Conversor de torque
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson
- Elemento elástico dianteiro: Mola helicoidal
- Traseira: Eixo de torção
- Elemento elástico traseiro: Mola helicoidal
Freios
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Disco sólido
Direção
- Assistência: Elétrica
- Diâmetro de giro: 10,6 m
Pneus
- Dianteiros: 205/55 R16 (flanco 113 mm)
- Traseiros: 205/55 R16 (flanco 113 mm)
Dimensões
- Comprimento: 4540 mm
- Largura: 1760 mm
- Distância entre-eixos: 2600 mm
- Altura: 1480 mm
- Porta-malas: 470 litros
- Tanque de combustível: 60 litros
- Peso: 1285 kg
- Altura mínima do solo: 155 mm
Aerodinâmica
- Área frontal: 2,21 m²
- Coeficiente de arrasto (Cx): 0,29
- Área frontal corrigida: 0,641 m²
Desempenho
- Velocidade máxima: 193 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 11,6 s
Consumo
- Urbano: 6,7 km/l (A) / 8,2 km/l (G)
- Rodoviário: 10,1 km/l (A) / 12,8 km/l (G)
Autonomia
- Urbana: 402 km (A) / 492 km (G)
- Rodoviária: 606 km (A) / 768 km (G)
Equipamentos do Toyota Corolla XRS 2.0 2014
Segurança
- Freios ABS
- Airbags frontais
- Airbags laterais
- Alarme antifurto perimétrico
- Câmera traseira para manobras
- Cintos de três pontos para todos os ocupantes
- Encosto de cabeça para todos os ocupantes
- Faróis com refletores duplos
- Faróis de neblina
- Repetidores laterais das luzes de direção
- Travamento central das portas
- Desembaçador do vidro traseiro
- Freios a disco nas quatro rodas
- Estepe
Conforto
- Ar-condicionado
- Ar-condicionado automático
- Zonas de ar-condicionado: 1
- Ar quente
- Direção assistida
- Banco do motorista com ajuste de altura
- Apoio de braço para o motorista
- Apoio de braço central no banco traseiro
- Câmbio automático
- Ajuste do volante em altura
- Ajuste do volante em profundidade
- Cintos de segurança com ajuste de altura
- Bancos revestidos em couro
- Controle automático de velocidade
- Controle elétrico dos vidros dianteiros
- Controle elétrico dos vidros traseiros
- Faróis com acendimento automático
- Ajuste elétrico dos retrovisores
- Retrovisores rebatíveis eletricamente
- Rodas de liga leve
- Troca de marchas no volante
- Banco traseiro bipartido
- Banco traseiro rebatível
- Destravamento interno/remoto do porta-malas
- Luz no porta-malas
- Luz no porta-luvas
- Luz de teto traseira
- Comando interno da tampa de abastecimento
- Alças de segurança no teto
Infotenimento
- Rádio
- CD player
- Conexão USB
- Conexão Bluetooth
- Tomada de 12 volts
- Navegador GPS
- Volante multifuncional
- Computador de bordo
- Conta-giros
- Termômetro do líquido de arrefecimento
- Indicador de temperatura externa
Fonte: FIPE, Autoo, UOL, G1 e QuatroRodas.