Toyota Hiace 2026 estreia no Brasil com 16 lugares e preço de R$ 364.990

A Toyota lançou no Brasil a van Hiace 2026 por R$ 364.990 na versão com 16 lugares. O modelo terá também opções de furgão, ambulância e refrigerada em novembro, mirando empresas de transporte.
Publicado por em Toyota dia

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A Toyota marcou sua entrada no competitivo mercado de vans brasileiro ao apresentar a Hiace 2026 em São Paulo. Com 58 anos de trajetória global e mais de seis milhões de unidades comercializadas em 150 países, o modelo chega para disputar espaço em um setor tradicionalmente dominado por marcas europeias.

Pontos Principais:

  • Toyota lança a Hiace no Brasil na versão Minibus de 16 lugares.
  • Preço inicial de R$ 364.990 e outras versões chegam em novembro.
  • Motor 2.8 turbodiesel de 174 cv, câmbio automático e tração traseira.
  • Três primeiras revisões gratuitas e garantia estendida até 10 anos.

A estreia acontece com a configuração Minibus de 15+1 lugares, projetada para atender empresas de transporte de passageiros e prestadores de serviço. O preço de R$ 364.990 coloca o veículo em uma faixa mais alta, o que pode restringir sua adoção inicial, mas reforça a proposta de um produto de nicho, voltado para clientes corporativos.

A Toyota lança no Brasil a Hiace 2026, van que chega por R$ 364.990 na versão com 16 lugares. É a primeira vez que o modelo é vendido no país.
A Toyota lança no Brasil a Hiace 2026, van que chega por R$ 364.990 na versão com 16 lugares. É a primeira vez que o modelo é vendido no país.

O desenho da carroceria adota o formato semi-bonnet, com capô alongado, o que reduz vibrações e amplia a cabine. O interior foi pensado para o conforto de grupos maiores: são 16 assentos reclináveis, saídas individuais de ar-condicionado e a última fileira rebatível, oferecendo alternativa para acomodação de bagagens. O painel, em posição elevada, inclui central multimídia de 9 polegadas, liberando espaço na primeira fileira de bancos.

Na parte mecânica, a Hiace herda o conjunto da Hilux, com motor 2.8 turbodiesel de 174 cavalos e torque de 45,8 kgfm. A transmissão é automática de seis marchas e a tração é traseira. O consumo homologado pelo Inmetro é de 8,5 km/l no ciclo urbano e 9,8 km/l em estrada, enquanto o raio de giro de 6,9 metros reforça a versatilidade em trajetos urbanos, especialmente para quem precisa circular em áreas mais movimentadas.

Em segurança, o veículo traz três airbags, controles de tração e estabilidade, câmera de ré e sensores de estacionamento. Os itens posicionam o modelo dentro das exigências do segmento, mas com diferenciais que buscam agregar valor na comparação com rivais.

Outro ponto de destaque está na manutenção. A marca oferece três primeiras revisões gratuitas e valores fixos de R$ 1.199 da quarta até a sexta, totalizando R$ 3.597 até 60 mil quilômetros. A garantia pode chegar a 10 anos por meio do programa Toyota 10, criando um atrativo para empresas que dependem da previsibilidade de custos de frota.

A estratégia comercial prevê financiamento pelo Banco Toyota com entrada a partir de 0% e prazo de até 60 meses. Também será possível optar por consórcio com duração de até 120 meses ou pela locação via Kinto, o braço de mobilidade da montadora, em contratos de até três anos. Para quem fechar contrato até 31 de outubro, a marca oferece as revisões 4, 5 e 6 sem custo adicional.

Fonte: QuatroRodas e iG.

Alan Corrêa
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.