A Toyota Hilux STD Power Pack 2.8 2025 é uma picape voltada para quem busca robustez no trabalho e versatilidade no uso diário. Trata-se de um veículo pensado para atender produtores rurais, profissionais que dependem de transporte de carga e também motoristas que valorizam resistência em trajetos urbanos e rodoviários. Com tração integral temporária e motor a diesel, ela combina a força de uma ferramenta de trabalho com a praticidade de um veículo de passeio de médio porte.
Pontos Principais:
- Picape voltada para trabalho e uso diário
- Consumo urbano 9,7 km/l e autonomia de 896 km
- Conforto com bancos de couro e segurança completa
- Caçamba com 1000 litros e carga útil de 1000 kg
- Bom para estrada e dia a dia urbano
- Preço aproximado: R$ 279 mil
No quesito eficiência, o modelo apresenta consumo urbano de 9,7 km/l e rodoviário de 11,2 km/l, o que garante uma boa relação entre potência e economia em sua categoria. O tanque de 80 litros proporciona autonomia superior a 700 km em ambiente urbano e quase 900 km em rodovias, assegurando longas jornadas sem necessidade de reabastecimento frequente. Esses números reforçam o equilíbrio entre desempenho e eficiência energética em uma picape de 2.090 kg.
A Toyota Hilux STD Power Pack 2.8 2025 é ideal para produtores e profissionais que precisam de robustez, com tração 4×4, caçamba de 1000 litros e conforto para até 5 ocupantes – Foto: Giovanni Veículos/Divulgação
No interior, a Hilux STD Power Pack prioriza conforto mesmo em uma proposta de uso mais funcional. Conta com ar-condicionado, bancos em couro, direção assistida, ajuste de volante em altura e profundidade, além de vidros e retrovisores elétricos. O ambiente, embora pensado para o trabalho, não abre mão da conveniência para o motorista e passageiros, garantindo viagens menos cansativas, inclusive em trajetos longos.
O câmbio manual de 6 marchas e tração integral temporária dão versatilidade no uso, permitindo condução controlada no asfalto e firmeza em terrenos de difícil acesso – Foto: Giovanni Veículos/Divulgação
Por ser uma picape, sua vocação utilitária se destaca na caçamba com capacidade para mil litros, além de carga útil também de até 1.000 kg. A suspensão traseira com feixe de molas semielípticas reforça a capacidade de suportar grandes volumes sem comprometer a durabilidade. O conjunto foi desenvolvido para lidar tanto com estradas pavimentadas quanto com terrenos acidentados, mantendo a resistência como marca registrada do modelo.
Com motor 2.8 turbodiesel de 204 cv e torque de 42,8 kgfm, a Hilux entrega força para estrada e off-road, mas tem aceleração modesta de 0 a 100 km/h em 12 segundos – Foto: Giovanni Veículos/Divulgação
No aspecto da segurança, a Hilux 2025 vem equipada com freios ABS, airbags frontais, laterais e de cortina, cintos de três pontos para todos os ocupantes, ISOFIX, controle de estabilidade e de tração. Entre os destaques adicionais estão assistente de partida em rampa, luz de condução diurna e alarme antifurto. Recursos como repetidores laterais das luzes de direção e faróis com acendimento automático ajudam a reforçar a dirigibilidade e a visibilidade em diferentes condições.
Na caçamba, são 1000 litros de capacidade e carga útil de até 1000 kg, ideais para transporte de insumos agrícolas, materiais de obra e bagagem em longas viagens – Foto: Giovanni Veículos/Divulgação
Apesar de reunir pontos fortes, alguns aspectos podem ser considerados negativos. O desempenho, com aceleração de 0 a 100 km/h em 12 segundos, pode decepcionar quem espera respostas mais rápidas em ultrapassagens. O espaço interno é limitado em relação a SUVs de mesmo porte, já que privilegia a funcionalidade da caçamba. Além disso, os freios traseiros a tambor revelam um projeto conservador diante de rivais que já adotam discos em todas as rodas. Esses detalhes mostram que, embora confiável e resistente, a Hilux não é isenta de limitações.
Ficha Técnica do Toyota Hilux STD Power Pack 2.8 2025
Geral
- Ano: 2025
- Propulsão: Combustão
- Combustível: Diesel
- Procedência: Importado
- Configuração: Picape
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Geração: 8
- Plataforma: IMV
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Aspiração: Turbocompressor
- Disposição: Longitudinal
- Alimentação: Injeção direta
- Cilindros: 4 em linha
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
- Cilindrada unitária: 689 cm³
- Acionamento comando: Corrente
- Válvulas por cilindro: 4
- Diâmetro do cilindro: 92 mm
- Razão de compressão: 15,6:1
- Curso do pistão: 103,6 mm
- Deslocamento: 2755 cm³
- Potência máxima: 204 cv a 3400 rpm
- Código do motor: 1GD-FTV
- Torque máximo: 42,8 kgfm a 3400 rpm
- Peso/potência: 10,25 kg/cv
- Torque específico: 15,5 kgfm/litro
- Peso/torque: 48,8 kg/kgfm
- Potência específica: 74,0 cv/litro
- Rotação máxima: 4500 rpm
- Viscosidade do óleo: 5W-30
Transmissão
- Tração: Integral temporária
- Câmbio: Manual de 6 marchas
- Código do câmbio: RC61F
- Acoplamento: Embreagem monodisco a seco
Suspensão
- Dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Elemento elástico dianteiro: Mola helicoidal
- Traseira: Eixo rígido
- Elemento elástico traseiro: Feixe de molas semielípticas
Freios
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Tambor
Direção
- Assistência: Hidráulica
- Diâmetro de giro: 12,4 m
Pneus
- Dianteiros: 265/65 R17
- Traseiros: 265/65 R17
- Estepe: 265/65 R17
- Altura do flanco: 172 mm
Dimensões
- Comprimento: 5325 mm
- Largura: 1855 mm
- Distância entre-eixos: 3085 mm
- Altura: 1815 mm
- Caçamba: 1000 litros
- Tanque de combustível: 80 litros
- Peso: 2090 kg
- Carga útil: 1000 kg
- Ângulo de entrada: 29°
- Ângulo de saída: 26°
- Ângulo central: 28,6°
- Altura mínima do solo: 286 mm
Desempenho
- Velocidade máxima: 180 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 12 s
Consumo
- Urbano: 9,7 km/l
- Rodoviário: 11,2 km/l
Autonomia
- Urbana: 776 km
- Rodoviária: 896 km
Equipamentos do Toyota Hilux STD Power Pack 2.8 2025
Segurança
- Freios ABS
- Airbags frontais
- Airbags laterais
- Airbags de cortina
- Alarme antifurto perimétrico
- Cintos de três pontos para todos os ocupantes
- Encosto de cabeça para todos os ocupantes
- Controle de estabilidade
- Controle de tração
- Faróis com regulagem de altura
- Repetidores laterais das luzes de direção
- Travamento central das portas
- Luz de condução diurna
- Desembaçador do vidro traseiro
- ISOFIX para fixação de cadeira infantil
- Assistente de partida em rampa
- Tração integral
- Estepe
Conforto
- Ar-condicionado
- Zonas de ar-condicionado: 1
- Ar quente
- Direção assistida
- Apoio de braço para o motorista
- Ajuste do volante em altura
- Ajuste do volante em profundidade
- Cintos de segurança com ajuste de altura
- Bancos revestidos em couro
- Controle elétrico dos vidros dianteiros
- Controle elétrico dos vidros traseiros
- Faróis com acendimento automático
- Ajuste elétrico dos retrovisores
- Banco traseiro rebatível
- Luz de teto traseira
- Destravamento interno da tampa de combustível
- Alças de segurança no teto
Infotenimento
- Rádio
- Conexão USB
- Conexão Bluetooth
- Tomada de 12 volts
- Volante multifuncional
- Conta-giros
- Termômetro do líquido de arrefecimento
- Espelhamento da tela do celular
Fonte: Toyotacomunica e AutoEsporte.