O Ford Fiesta Rocam 1.6 2010 segue em 2026 como uma das opções mais equilibradas para quem quer um hatch usado com comportamento mais refinado ao volante e manutenção ainda acessível. Entre os compactos dessa faixa de preço, é um dos que passam maior sensação de estabilidade e controle em qualquer tipo de via.
Na cidade, o Fiesta se destaca pela direção precisa e pelo acerto de suspensão mais firme, que transmite confiança em curvas e mudanças rápidas de faixa. Não é um carro macio como um sedã, mas também não castiga em buracos, mantendo bom compromisso entre conforto e controle.
O motor 1.6 é um dos seus grandes trunfos. Entrega respostas rápidas em saídas de semáforo, retomadas seguras e desempenho suficiente para encarar estrada com o carro carregado, sem a sensação de esforço excessivo. É mais disposto que a maioria dos 1.4 e muito mais confortável que os 1.0 da mesma época.
Em rodovia, mantém velocidade de cruzeiro com facilidade e passa segurança em ultrapassagens, algo que faz diferença para quem viaja com frequência. O conjunto chassi-motor dá ao motorista a sensação de carro mais “plantado” no chão.
O interior não impressiona em acabamento, mas é funcional e bem montado. Os comandos são simples, a posição de dirigir é correta e a visibilidade ajuda no uso urbano. Com o tempo, surgem ruídos e desgaste de plásticos, mas nada fora do esperado para a idade.
Na manutenção, o Rocam exige atenção especial ao sistema de arrefecimento, ponto conhecido do modelo. Fora isso, a mecânica é robusta, as peças são fáceis de encontrar e o custo de reparo permanece dentro da média do segmento.
Em segurança, versões com airbag e ABS oferecem o básico para a época. Não há recursos modernos, mas o comportamento dinâmico ajuda a transmitir maior sensação de controle em situações de emergência.
"O Fiesta Rocam 1.6 2010 é o hatch para quem gosta de dirigir e não quer gastar muito. Estável, com motor esperto e manutenção conhecida, entrega mais prazer ao volante sem abrir mão da simplicidade." - Opinião do Autor